Замена сцепления Daewoo Nexia
Ремонт и замена сцепления Дэу Нексия – достаточно трудоемкая операция, которая потребует снятия коробки передач. Замену сцепления Дэу Нексия лучше всего производить на яме или эстакаде. Под двигателем необходимо будет предусмотреть установку упора. Для работы вам понадобится не только стандартный набор инструментов, но и специальная оправка для центровки диска сцепления. Без этой оправки заменить сцепление не получится, так как без правильной центровки просто не получится вставить первичный вал коробки передач в корзину.
Volkswagen Passat b3 представляет третье поколение популярной серии Trade Wind. Эта модель выпускалась в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с семейным кузовом и седаном с бензиновыми и дизельными двигателями.
Предстоит большая работа по снятию коробки передач Daewoo Nexia.
1. Извлеките аккумулятор.
2. Ослабив болт клеммного соединения тяги управления коробкой передач с первичным валом привода, извлекаем вал привода из отверстия штока.
3. Отсоедините колодку жгута проводов выключателя фонарей заднего хода.
4. Отсоедините колодку жгута проводов датчика скорости автомобиля.
5. Снимите конец шланга с рабочего цилиндра сцепления. При этом, чтобы не допустить утечки рабочей жидкости из гидробака сцепления, подтягиваем гидрошланг сцепления.
6. Снимите левое крыло с моторного отсека.
7. С днища автомобиля головкой «на 13» ослабьте десять болтов крепления нижней крышки коробки передач и слейте масло в замененную емкость.
8. Снимите передние ведущие колеса.
9. Прежде чем откручивать болты крепления картера сцепления к блоку двигателя, отметьте их расположение. Это упростит последующую установку редуктора, так как болты разные по диаметру и длине стержней.
10. Вверху картер сцепления крепится к блоку цилиндров тремя болтами.
Для наглядности покажем расположение верхних болтов крепления картера сцепления на снятом силовом агрегате.
11. Со стороны картера головкой «на 19» отвернуть два винта нижнего крепления картера сцепления к блоку цилиндров, а головкой «на 14» отвернуть три винта нижнего крепления картера сцепления , картер сцепления к картеру.
12. Со стороны коробки передач головкой «на 19» откручиваем еще один винт нижнего крепления картера сцепления к блоку цилиндров, а головкой «на 14» откручиваем винт нижнего крепления от картера сцепления к масляному поддону двигателя.
13. Заменив упор под коробку передач, откручиваем два винта, которые крепят левый кронштейн силового агрегата к лонжерону.
14. Головкой «на 14» отверните болт, крепящий кронштейн левой опоры силового агрегата к картеру коробки передач.
15. Через окошки кронштейна откручиваем еще два болта их крепления.
16. Снимите опору вместе с подушкой.
17. Заменяем на другой бампер под картером.
18. Отсоедините задний кронштейн силового агрегата от кузова.
19. Снимаем коробку передач с двигателя и снимаем ее вместе с задней опорой силового агрегата.
При снятии или установке коробки передач первичный вал коробки передач не должен опираться на лепестки нажимной пружины картера сцепления, чтобы не повредить их.
Для замены сцепления Дэу Нексия проводим следующую процедуру.
Головкой «на 11» откручиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику. Препятствуем проворачиванию коленчатого вала отверткой, вставленной между зубьями маховика и упирающейся в болт, вставленный в отверстие в масляном поддоне. Равномерно откручиваем болты, не более чем на один оборот каждый, чтобы не деформировать диафрагменную пружину картера сцепления. Смотрите фото процесса ниже.
Снимаем кожух (корзину сцепления) вместе с ведомым диском.
При установке сцепления ориентируем ведомый диск выступающей частью ступицы в сторону корпуса и вставляем центрирующую оправку в отверстие ведомого диска.
Вводим оправку в отверстие коленчатого вала и в таком положении фиксируем крышку сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая винты.
Центровочная оправка для Нексии имеет следующие размеры, смотрите фото ниже. Патрон можно выточить на токарном станке по металлу, дереву, пластику или собрать из двух резцовых головок подходящего диаметра и длины.
Некоторые производители комплектов сцепления предлагают пластиковую оправку в подарок и кладут ее в коробку с новым сцеплением.
При определенном желании заменить сцепление своими руками на Daewoo Nexia вполне возможно. Кроме того, эту операцию при умеренном стиле вождения следует проводить очень редко.
