Замена салонного фильтра Субару Форестер

Subaru Forester, находящийся на конвейере уже третий десяток лет, изначально был единственным в своем роде автомобилем: сохранив привычный грузовой вид, он демонстрировал не только хорошие внедорожные качества, но и оставался динамичным и хорошо контролируется. Это сочетание принесло Леснику достойную популярность, особенно среди современных поколений SH и SJ.

Заменив салонный фильтр самостоятельно на Субару Форестер, вам не потребуется много времени; обслуживать этот автомобиль довольно просто, если конечно не помнить о некоторых нюансах оппозитного двигателя.

Как часто нужно производить замену?

Для нормальных условий работы замену салонного фильтра Субару Форестер необходимо проводить на каждом плановом ТО, то есть его «паспортный» ресурс составляет 15 тысяч километров.

Однако не зря речь идет о «обычных условиях» — при частой езде по грунтовкам или в пробках в городе Subaru указывает на необходимость сокращения межсервисных интервалов, и имеет смысл говорить о необходимости замены фильтр на 7-8 тыс км. На загородных дорогах количество пыли гораздо выше, чем в городе, а компактный фильтр заметно быстрее снижает свою производительность.

Пыли в городе меньше, но к ней добавляется сажа от выхлопных газов: ее микрочастицы не видны невооруженным глазом, а сразу отрываются серо-черным слоем на изначально белом фильтре.

Также не стоит забывать о пыльце растений, осиновом пуху и опадающих осенних листьях – все, что попадает в воздуховоды, остается в фильтрующей завесе, а во влажном воздухе органика становится отличной почвой для развития плесени и бактерий. Как и во всех автомобилях с горизонтальным расположением фильтров, в Форестере вся разлагающаяся органика остается в фильтре, разложение подхватывает и сама шторка. Именно поэтому фильтр лучше менять осенью, заодно удаляя скопившийся мусор; До следующей весны коробка салонного фильтра останется чистой.

Выбор салонного фильтра

Если ввести в поисковик любого интернет-магазина автозапчастей номер штатного салонного фильтра (72880-FG000), то результат вас неприятно удивит — отдать тысячу рублей за простой бумажный фильтр, который к тому же ничем не отличается в ресурсах, это как минимум глупо.

Мы можем предоставить гораздо более дешевые заменители:

• Части Японии FAA-SB3,
• Сакура CA-18280,
• Масума MC-2035,
• Бош 1987432262,
• Фильтр К 1281.

Также в продаже есть варианты с карбоновым наполнением:

• Амд AMD.JFC88C,
• LYNXauto LAC-806C,
• Вик AC-903EX.

Инструкция по замене салонного фильтра на Subaru Forester

Для разборки салонного фильтра нам потребуется разобрать бардачок, поэтому заранее освободим его от содержимого. Поздней осенью и зимой мы обязательно прогревали салон перед тем, как приступить к разборке: пластик здесь жесткий, и при замерзании может лопнуть при затягивании боковых бамперов. Большую часть времени на изгибе страдает пластик, поэтому нужно быть осторожным.

Сначала снимаем шток с амортизатора: сжимая его разъемный наконечник, сдвигаем выступ штока вправо.

Теперь надавливаем на внутренние края бардачка, чтобы ограничители вышли из зацепления с прорезями в стенках.

Теперь можно потянуть бардачок на себя, чтобы нижние петли открылись.

Салонный фильтр находится сразу за бардачком — нажимаем антенны на защелки и вытаскиваем фильтр в сборе.

Крышки как отдельной запчасти здесь нет: фильтр полностью заключен в пластиковый вкладыш.

Теперь вы можете вставить новый фильтр на место и защелкнуть перчаточный ящик. Однако хотя бы раз в два года стоит заодно проводить антибактериальную обработку испарителя, поэтому запаситесь любым спреем-очистителем. Гибкий удлинитель нам особо не нужен, подойдет обычная жесткая трубка.

Сняв перчаточный ящик, найти слив кондиционера несложно: он отмечен стрелкой.

Открыв хомут, вставляем внутрь распылительную трубку и заклеиваем отверстие тряпкой или подставляем подходящую емкость для пены.

После окончания обработки быстро возвращаем на место сливной шланг, устанавливаем новый фильтр салона и ставим бардачок. Часть пены за это время уже успеет стечь в слив, а ее остатки мы будем выдувать через испаритель, включив вентилятор печки на малую мощность. При этом поток воздуха лучше направить на ноги, чтобы остатки поролона не растеклись по салону и в худшем случае стекали на коврики.

Видео замены салонного фильтра на Субару Форестер