Замена приводного ремня Мерседес W204

У нас в ремонте находится автомобиль Мерседес W204 (Мерседес-Бенц С W204), в котором требуется замена приводного ремня. Покажем наглядную инструкцию в фото и видео, как сделать своими руками.

Приводной ремень часто называют поликлиновым ремнем, ручейком, он отвечает за работу агрегатов двигателя, например, помпы, гидроусилителя, генератора. Этот ремень следует регулярно менять и проверять его состояние. Хотя в большинстве случаев ломается не сразу, а начинает шуметь. Шумный приводной ремень обычно «расползается», на нем появляются мелкие трещинки. В этом случае необходима срочная замена, иначе машина вдруг превратится в кол, из-за чего перестанет работать помпа, а вместе с ней и вся система охлаждения. По своему опыту могу сказать, что родной поликлиновой ремень на заводском Mercedes w204 работает в районе 100-140 тыс км пробега.

В инструкции мы также покажем, как поменять натяжной ролик, обводные ролики, паразитный ролик.

Сколько стоит замена приводного ремня и его роликов в автосервисе? Если не брать в расчет официальных дилеров, то стоит такая работа в среднем от 1500 до 4000 рублей, в зависимости от региона, места и т д., занимает 1-2 часа, если руки мастера растут из нужного места. Если решите все делать сами, думаю часа 2-3.

Приступаем к делу, открываем капот, отсоединяем воздуховоды:

Чтобы открутить хомуты, понадобится головка на 7:

Тут нужна голова на 8:

Выбивать болт из гнезда лучше всего магнитом, так как его очень легко уронить в моторный отсек.

Кроме того, нам будет удобно продолжать работу из-под днища, для этого вызываем смотровую яму или поднимаем автомобиль.

Снова перебираемся под капот, нам нужны Torks T70:

После этого ремень можно натягивать, рекомендую схематично нарисовать как он расположен или сфотографировать это место, чтобы не ошибиться при последующей сборке. Далее нам понадобится головка Е12, чтобы открутить и снять ролик: