Замена охлаждающей жидкости в двигателях с водяным охлаждением

Большинство современных мотоциклов оснащаются двигателями с системой жидкостного охлаждения. Двигатели с жидкостным или водяным охлаждением тише и эффективнее, но они требуют некоторого обслуживания.

Как работает система охлаждения

Водяное охлаждение, а точнее жидкостное охлаждение, сегодня является стандартной техникой двигателей внутреннего сгорания. Двигатель с воздушным охлаждением и ребрами охлаждения, пожалуй, более элегантен, чем двигатель с водяным охлаждением. Однако когда дело доходит до ослабления шума, равномерности температуры и охлаждения двигателя, система жидкостного охлаждения просто работает лучше.

Контур охлаждения двигателя делится на малый и большой контур. Небольшой контур охлаждения не включает радиатор с термостатическим управлением (большой контур охлаждения), чтобы быстрее нагреть систему до рабочей температуры.

Когда охлаждающая жидкость достигает температуры около 85 ° C, термостат открывается, и охлаждающая жидкость течет через радиатор под воздействием ветра. Если охлаждающая жидкость настолько горячая, что одного радиатора уже недостаточно для ее охлаждения, включается электрический вентилятор с термическим срабатыванием. Насос охлаждающей жидкости (водяной насос) с механическим приводом от двигателя перекачивает охлаждающую жидкость через систему. Внешний сосуд с индикатором уровня воды служит расширительным и накопительным баком.

Охлаждающая жидкость состоит из воды и определенного процента антифриза. Чтобы предотвратить накопление накипи в двигателе, используйте деминерализованную воду. Добавляемый антифриз состоит из спирта и гликоля, а также антикоррозионных присадок.

Предварительно смешанная охлаждающая жидкость для алюминиевых двигателей и не содержащая силикатов охлаждающая жидкость для систем охлаждения, специально разработанных для этой цели, также имеются в продаже. Разные виды охлаждающих жидкостей тоже бывают разного цвета.

Заметка : Важно не смешивать жидкости разных типов друг с другом, так как это может вызвать флокуляции и засорение системы охлаждения. Поэтому перед покупкой новой охлаждающей жидкости вам следует заглянуть в инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, требуется ли для нее специальная охлаждающая жидкость, или обратитесь в свой специализированный гараж.

Заменяйте охлаждающую жидкость каждые два года. Также не используйте повторно охлаждающую жидкость после ее слива, например. при капремонте двигателя.

Тема: техническое обслуживание и охлаждающая жидкость

Тестер незамерзания измеряет устойчивость охлаждающей воды к замерзанию в ° C. Учтите, что неотапливаемый гараж зимой наверняка защитит от снега, но не от мороза. Если охлаждающая жидкость не морозостойкая, замерзание может оказать сильное давление на шланги охлаждающей жидкости, радиатор или, в худшем случае, на двигатель и привести к их взрыву.

Замена охлаждающей жидкости в двигателях с водяным охлаждением: приступим

01 — Замена охлаждающей жидкости

Перед заменой антифриза двигатель должен быть холодным (макс. 35 ° C). В противном случае система находится под давлением, что может привести к ожогам. В зависимости от модели мотоцикла сначала снимите обтекатель, бак, сиденье и боковые крышки. У большинства двигателей есть сливная пробка, расположенная рядом с насосом охлаждающей жидкости (если применимо, см. Руководство пользователя).

Возьмите подходящую емкость (например, универсальную) и снимите сливную пробку. Сначала выверните сливной винт и только затем медленно откройте крышку заливной горловины, чтобы можно было немного контролировать слив. Для двигателей без сливного винта просто снимите нижний шланг радиатора. Не используйте повторно ослабленные хомуты для шлангов. В зависимости от системы охлаждения может потребоваться демонтаж и опорожнение расширительного бачка.

Заметка : Правильно утилизируйте всю охлаждающую жидкость.

Если охлаждающая жидкость пролилась на окрашенные части автомобиля, промойте ее большим количеством воды.

02 — Затяните винт динамометрическим ключом

Когда система будет полностью опорожнена, установите сливной винт с новым уплотнительным кольцом, а затем вверните его обратно. Обязательно используйте динамометрический ключ для его затяжки (крутящий момент см. В руководстве по ремонту), чтобы избежать чрезмерной затяжки винта в алюминиевом отверстии двигателя.

03 — Залить охлаждающую жидкость

Существуют разные типы антифризов: в уже разбавленном виде (антифриз устойчив к замерзанию до температуры около -37 ° C) или в неразбавленном виде (затем антифриз необходимо разбавить деминерализованной водой). Если антифриз не разбавлен, проверьте упаковку на соответствие пропорции смешивания. Примечание: для смешивания и наполнения используйте только деминерализованную воду. Учтите, что антифриз летом тоже обязателен: ведь специальные присадки защищают внутреннюю часть двигателя от образования ржавчины или окисления.

Медленно влейте охлаждающую жидкость в заливное отверстие, пока уровень не перестанет падать. Затем дайте двигателю поработать. Если в двигателе есть штуцер для удаления воздуха, открывайте его до тех пор, пока не выйдет весь воздух и не будет выходить только охлаждающая жидкость. Может случиться так, что после открытия термостата уровень быстро упадет. Это явление вполне нормальное, так как вода теперь течет через радиатор (большой контур). В этом случае долейте охлаждающую жидкость и закройте крышку заливной горловины.

В зависимости от системы, вам все равно нужно доливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок, пока уровень не окажется между отметками Min. и Макс. Теперь дайте двигателю поработать, пока не запустится электровентилятор. Следите за уровнем охлаждающей жидкости и температурой двигателя на протяжении всей эксплуатации.

Вода расширилась под действием тепла, поэтому необходимо еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости после охлаждения двигателя, когда мотоцикл находится в вертикальном положении. Если после охлаждения двигателя уровень слишком высок, откачайте излишек охлаждающей жидкости.

04 — Выпрямить ребра охлаждения

Наконец, очистите радиатор снаружи. Легко удаляйте насекомых и другую грязь с помощью средства для отпугивания насекомых и легкого распыления воды. Не используйте струю пара или сильную струю воды. Согнутые ребра можно аккуратно расправить небольшой отверткой. Если материал треснул (алюминий), не скручивайте его дальше.

Нажмите сюда, для получения дополнительной информации