Замена масла в Паджеро

Замена масла проводится в Митсубиси Паджеро в плановом порядке, как и остальные процедуры по тщательной замене всех жидкостей в автомобиле. Обязательность этого мероприятия не вызывает сомнений ни у одного опытного автолюбителя, тем более, что оно прописано в сервисной книжке Монтеро, хотя сроки не всегда соответствуют действительности.

Плановая замена различных жидкостей

Замена смазки Mitsubishi Pajero Sport своими руками

Обновление рабочих жидкостей необходимо проводить периодически. Событие затрагивает следующие агрегаты и элементы внедорожника:

• тормозной бачок;
• радиатор;
• передний и задний дифференциал;
• распространять;
• ГУР.

ЭУР и ГУР – современные системы, помогающие управлять автомобилем. Прошли те времена, когда водителю приходилось прилагать дополнительные усилия при повороте руля. ГУР обязательно требует регулярного обновления жидкости. Подробнее о том, как заменить масло в гидроусилителе руля, читайте.

АКПП

Менять передачу в АКПП желательно на СТО. Автоматическая коробка передач – сложный механизм, требующий надлежащего обслуживания. Если автомобиль еще на гарантии, то стоит воспользоваться услугами официального сервиса или поискать наиболее приемлемые варианты.

Фото замена масла Митсубиси Паджеро Спорт

В большинстве случаев в дилерских центрах замена смазки обходится не так дорого. Высокая цена услуг объясняется затратами на подбор, фильтрацию сотрудников. Здесь вы можете предложить свое масло, которое вам удалось купить в магазине по низкой цене. Многие станции техобслуживания принимают этот вариант.

Кстати, у Монтеро фильтр АКПП рассчитан на весь срок службы автомобиля. Поэтому обновляется только в редких случаях.

Что касается времени работы, то на восполнение смазки в сервисах уходит порядка 5-6 часов.

Способы обновления смазки

Теперь о том, как можно модернизировать трансмиссию в коробке Паджеро. Есть 3 основных сценария развития событий.

1. Масло меняется классическим и стандартным способом, частично. В этом случае жидкость просто охлаждается. Такой способ практически не имеет негативных последствий и сводится к нулю риск повредить коробку из-за некачественного обслуживания.
2. Полная замена. Здесь не обойтись без услуг АЗС. При такой замене необходимо использовать специальное оборудование, а также оборудование, помогающее продавить масло. Поэтому старое АТФ вынимается из коробки, а освободившееся место заменяется новым маслом.
3. Этот вариант подходит только для опытных автовладельцев. Подразумевает, опять же, полную замену АТФ, но уже самостоятельно.

Частичное обновление

Вот как вы это делаете:

• откручивается сливная пробка картера;
• АТФ расходуется ровно столько, сколько уходит;
• ставится заглушка;
• измеряется количество слитой жидкости, а затем точно такое же количество заливается в коробку.

Этот метод позволяет обновить почти половину трансмиссионной жидкости (ATF). Кардинальных изменений в коробке нет и новая жидкость равномерно смешивается со старой. Данную процедуру рекомендуется выполнять при техническом обслуживании не один, а несколько раз (3-4).

Главное преимущество такой процедуры в том, что ее можно сделать своими руками, не заезжая в сервис и не прибегая к помощи другого человека. Кроме того, при таком способе вы покупаете небольшую дозу масла (оно, как известно, дорогое, но в этом случае можно докупать АТФ постепенно), а обязательные присадки из машины не выходят.

Замена TJ за столом

Есть и недостатки по сравнению с полной заменой. Связаны они в основном с повышенным расходом масла, ведь такую ​​процедуру необходимо проводить несколько раз, а полную замену проводят только один раз, через несколько сотен километров.

Полное обновление АТФ

Вот основные этапы этого метода:

• в АКПП вводятся трубки от специального аппарата;
• машина заводится;
• начинается процесс обновления АТФ.

Грязное масло в АКПП

За ходом манипуляции необходимо следить через специальное окошко: АТФ достигает нужного цвета; устройство сразу выключается. При полном апгрейде затраты уже будут выше. Вам нужно купить около 11 литров АТФ, чтобы его было полностью достаточно. За саму работу тоже возьмут немало, так что придется раскошелиться. При этом можно попросить рабочих помыть ящик и проверить состояние фильтра.

100% замена АТФ имеет много преимуществ, включая значительное снижение расхода топлива. Это можно объяснить тем, что после апгрейда значительно снижаются потери в гидротрансформаторе, а реакция самой машины становится намного лучше. Что касается недостатков, то они касаются только уровня квалификации работников СТО. Выбирайте качественный сервис и проблем быть не должно.

Полная замена своими руками

Вот что вам нужно сделать:

• хорошо прогреть коробку (достаточно будет проехать 5 километров);
• поднять автомобиль на эстакаду;
• выключите мотор;
• снимите пробку картера;
• дождитесь, пока сольется жидкость;
• открутить поддон, в котором еще будет много АТФ;
• снимите фильтр и промойте его бензином;
• поддон тоже хорошо и тщательно очищается;
• снова вставьте фильтр;
• жидкое обновление;
• отсоедините трубки;
• проложить на дорогах газовые или гидравлические шланги и опустить последние в пустую емкость (лучше сразу иметь большую, чтобы влезла);
• запуск двигателя;
• по мере того, как жидкость пойдет, начните следить за цветом – она приобретет новый цвет, а это значит, что необходимо остановить силовой агрегат.

Подсказка. Рекомендуется воспользоваться помощью мастера. Позвольте ему сесть за руль и, как только он получит от вас сигнал, глушите двигатель.

Где находится сливная пробка коробки передач Митсубиси

После этого остается только все восстановить. Рекомендуется всегда проводить диагностику жидкости по меткам после того, как автомобиль проедет определенное расстояние.

Основным преимуществом этого метода является низкая цена. Остальное только минусы. Во-первых, надо иметь опыт, иначе можно испортить редуктор. Во-вторых, даже зная все подробности мероприятия, вы не получаете никаких гарантий.

Как узнать время замены

Да, многим будет интересно узнать. Дело в том, что рекомендации, указанные в паспортных данных, полностью ложны, так как автомобиль эксплуатируется не в идеальных условиях. Вот где вы должны смотреть это.

Фильтр автоматической коробки передач

Вот несколько полезных советов:

• если АТФ прозрачный (даже темный), то не стоит спешить с его заменой;
• если он мутный и о прозрачности не может быть и речи, то замена требуется в обязательном порядке.

Стоит получить чек на знакомой заправке; Они должны сказать все наверняка. По типу трансмиссии также можно определить состояние коробки. Если жидкость имеет запах гари и содержит смесь стружки и крошки, автомобиль необходимо срочно продать или утилизировать другим способом. В этом случае потребуется не только обновление ATF, но и ремонт АКПП (в лучшем случае обойдется замена фильтра, сальников и прокладок). Все это не может стоить дешево, и у владельца возникнут финансовые трудности.

5-ступенчатая АКПП в Паджеро 4 и Паджеро Спорт требует регулярной проверки, не реже, чем раз в 5 лет.

Кроме того, на проблему с АТФ могут указывать следующие моменты:

• машина неожиданно «сбоит» в жару;
• под светофором, в пробке скорости переключаются плохо.

Нельзя долго эксплуатировать автомобиль в сложных условиях, тянуть прицеп, часто ездить по глубокому снегу и грязи. При работе с экстремальными крутящими моментами следует отказаться от агрессивного стиля вождения. Помните, что если после замены ATF жидкость быстро «стареет», а проблемы с коробкой не уходят, АКПП нуждается в более серьезном уходе.

Какое масло заливать

В АКПП рекомендуется заливать только родное масло от производителя. В таблице приведены его технические показатели.

Имя	жидкость для автоматических трансмиссий Mitsubishi Motors ATF SP 3
Снижение	в канистрах 1 л и 4 л
Сложный	синтетика
Коррозионная, окислительная и термическая стабильность	отлично
Пеностойкость	хорошо
Противозадирные свойства	отлично
Вязкостно-температурные свойства	отлично
Устойчивость к сдвигу	хорошо
индекс прокачиваемости	отличный
Текучесть при низких температурах	высокий
Совместим со всеми типами прокладок	полный
Антифрикционные индикаторы	высокий
Показатели теплопроводности	хорошо
Допустимая нагрузка по крутящему моменту	высокий

Двигатель

Теперь о том, какое масло заливать в ДВС Паджеро. Как правило, это в первую очередь дело вкуса владельца. Но следующие нюансы нужно учитывать в обязательном порядке (иначе проблем не избежать).

Именно такие масла необходимо доливать в зависимости от типа ДВС Паджеро (в таблице указаны различные основные двигатели).

Ледяной мод	Объем заливки масла без фильтра/с фильтром	Оценка SAE	Оценка API
Бензин 6Г72. «шестерка» на 3,0 л	4,3 литра / 4,6 литра	5W-30	СЖ/ГФ-2
4Д56Т 2,5л дизель	4,5/5,7	10W-30	Компакт диск
6G74 бензин 3,5л	4,3/4,6	10W-30	СГ
4M40 Дизель 2,8 л	5,5/6,5	10W-30	Компакт диск

Уход за автомобилем – прерогатива опытных владельцев, понимающих важность ухода. Благодаря регулярному прохождению различных процедур они накапливают ценный опыт. Многие работы, в том числе и ремонтные, такие как замена стартера Паджеро или масляного фильтра, выполняются без особых правил, что позволяет сэкономить на услугах на СТО. Не является исключением в этом плане и работа по замене жидкостей.