Замена масла в двигателе Калины и Гранты
Сегодня будем рассматривать порядок замены масла в двигателе на Ладе Калине и Гранте с 8-клапанным двигателе, хотя отличие от 16-клапанного особо нет. Так как автомобили практически одинаковы, а двигатели на 99 процентов идентичны, то замена осуществляется одинаково на каждой из этих машин.
Итак, для выполнения этой работы, нам понадобится:
- Канистра свежего масла не менее 4 литров (полусинтетика или синтетика)
- Новый масляный фильтр
- Съемник фильтра (при невозможности его открутить руками)
- Шестигранник на 12 или ключ на 19 для откручивания пробки поддона (в зависимости от того, какая у вас установлена)
Слив отработанного масла и выкручивание старого фильтра
Сначала необходимо прогреть двигатель Калины (Гранты) до рабочей температуры, для того, чтобы масло стало жидким и лучше стекало из поддона.
Затем выкручиваем пробку из заливной горловины, и подставив емкость под поддон, выворачиваем пробку оттуда:
После этого руками пытаемся отвернуть старый масляный фильтр, если это сделать не удалось, понадобится специальный съемник (бывает такое в исключительных случаях):
Теперь закручиваем обратно пробку поддона, и открываем новый фильтр. Прежде чем его закручивать на свое место, нужно залить половину его емкость маслом и смазать резинку:
Далее установить его на свое место. Заливаем необходимый уровень масла, замерив по щупу, чтобы уровень был между метками MIN и MAX:
Закручиваем обратно пробку заливной горловины и заводим мотор. Ждем пару секунд, пока погаснет лампочка аварийного давления масла в двигателе.
Не забываем, что замену масла необходимо проводить не реже 15 тысяч километров, хотя я бы рекомендовал делать это еще чаще, так как хуже от этого точно не будет,а вот пользы будет больше.