Замена масла в АКПП Volvo S60

Сегодня мы поговорим о замене масла в АКПП автомобиля Volvo S60. Эти машины комплектовались автоматическими коробками передач японского образца фирмы Aisin. Автомат — AW55 — 50SN, а также робот DCT450 и TF80SC. Эти типы АКПП исправно работают с непрогретой трансмиссионной жидкостью, благодаря оригинальному маслу, которое заливается в машину изначально. А вот об оригинальных трансмиссионных жидкостях для этой АКПП в специальном блоке ниже.

Напишите в комментариях, вы уже меняли масло в АКПП Volvo S60?

Интервал замены трансмиссионного масла

Срок службы автоматической коробки передач до первого капитального ремонта составляет 200 000 километров пробега при оптимальных условиях эксплуатации и обслуживания. При экстремальных условиях эксплуатации КПП и редкой замене масла в АКПП Volvo S60 автомат прослужит автомобилю всего 80 000 км пробега. Происходит это потому, что гидроблок AW50SN не любит грязное, пригоревшее масло.

Экстремальные условия означают:

• резкий старт и агрессивный стиль вождения. Например, робот, который установлен в модели Volvo S60 2010 года, не любит резких стартов или перегрева;
• минимальный нагрев АКПП в холодные дни при температуре ниже 10 градусов, есть автомобилисты, которые вообще не любят прогревать АКПП зимой и потом недоумевают, почему их хваленая АКПП через 1 год эксплуатации ушла в аварийный режим;
• замена масла только при перегреве коробки;
• перегрев машины летом при простое в пробках. Опять же, это зависит от драйверов. Многие люди просто не ставят рычаг коробки передач в положение «Парк» во время пробок, а вместо этого держат ногу на педали тормоза. Такой процесс создает дополнительную нагрузку на работу машины.

Читать Полная и частичная замена масла в АКПП Киа Рио 3 своими руками

Во избежание ошибок непрофессиональных автомобилистов, советую каждые 50 тысяч километров полностью менять масло, а через 30 тысяч частично заменять трансмиссионную жидкость в АКПП Volvo S60.

Вместе с маслом меняют прокладки, сальники и сальники. Эта процедура увеличит срок службы АКПП. Не забывайте заливать только оригинальное масло или его аналоги.

Внимание! Отдельно следует сказать о фильтре японских пулеметов AW50SN и TF80SC. Это фильтр грубой очистки. Меняется только при капитальном ремонте.

Для старых моделей, прослуживших более 5 лет, устанавливаются дополнительные основные фильтрующие устройства. Если внутренний фильтр меняется только при капитальном ремонте, то внешний фильтр тонкой очистки рекомендую менять после каждой замены трансмиссионной жидкости.

Практические советы по выбору масла в АКПП Volvo S60

АКПП Volvo S60 не любит неоригинальную смазку. Китайская подделка не обладает необходимой вязкостью для образования защитной пленки на фрикционных механизмах. Неоригинальное масло быстро превращается в обычную жидкость, забивается продуктами износа и разрушает машину изнутри.

Роботы особенно не любят эту жидкость. А ремонтировать роботизированные коробки сложно, многие опытные механики не приемлют это дело и предлагают купить на договорной основе. Это обойдется дешевле, так как те же вилки сцепления для робота стоят дороже контрактной АКПП.

Читать Трансмиссионное масло для АКПП Mobil ATF 3309

Поэтому заливайте только оригинальное масло или аналоги.

Оригинальное масло

АКПП Volvo S60 любит настоящее японское синтетическое масло T IV или WS. Последний вид смазки для автоматических коробок передач начал выливаться совсем недавно. Американские производители используют ESSO JWS 3309.

Сами металлические детали неприхотливы. Но клапаны в гидроблоке и работа электрорегуляторов настроены только на этот тип смазки. Все остальное повредит их и затруднит работу с коробкой.

Внимание! Например, меняется тип масла, а значит меняется и вязкость. Различная вязкость смазки вызовет снижение или повышение давления. В этом случае клапаны не смогут продуктивно работать.

Аналоги

Я имею в виду аналоги Mobil ATF 3309 или Valvoline Maxlife Atf. Если вы используете первый тип трансмиссионной жидкости, во время движения вы почувствуете некоторую скованность при переключении передач. Второй полностью удовлетворяет потребности машины.

Однако еще раз советую попробовать найти и купить оригинальную смазку. Это защитит вашу автоматическую коробку передач Volvo S60 от преждевременного капитального ремонта.

Проверяем уровень

Прежде чем говорить о проверке качества и уровня смазки, предупреждаю, что напишу о проверке АКПП AW55SN. Эта автоматическая коробка передач Volvo S60 оснащена щупом. Смазка от других машин проверяется с помощью контрольной пробки на днище автомобиля.

Этапы проверки масла в АКПП:

1. Запустите двигатель и прогрейте до 80 градусов АКПП Volvo S60.
2. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора передач во все режимы.
3. Установите машину в положение «D» и припаркуйте машину на ровной поверхности.
4. Затем верните рычаг селектора в режим «Р» и выключите двигатель.
5. Откройте капот и снимите пробку щупа.
6. Выньте его и протрите жало сухой безворсовой тканью.
7. Вставьте его обратно в отверстие и вытащите.
8. Посмотрите, как сильно рискует нефть.
9. Если вы находитесь на уровне «Горячий», то можете пройти дальше.
10. Если меньше, добавьте около литра.

Полная и частичная замена масла своими руками в АКПП Поло Седан

При проверке уровня обращайте внимание на цвет и качество масла. Если смазка имеет темный цвет и металлические всполохи посторонних элементов, это означает, что масло необходимо заменить. Перед сменой подготовьте материалы и инструменты, которые понадобятся для процедуры.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Volvo S60

Запасные материалы, такие как прокладки или уплотнения, фильтрующие устройства для автоматических трансмиссий, приобретайте только по каталожным номерам. Ниже я представлю список вещей, которые потребуются для процедуры.

• оригинальная смазывающая жидкость при частичной замене – 4 литра, при полной – 10 литров;
• прокладки и уплотнители;
• фильтр тонкой очистки. Помните, что мы меняли фильтр гидроблока при капитальном ремонте;
• безворсовая ткань;
• поддон для слива жира;
• перчатки;
• угольный очиститель;
• ключи, трещотка и головки;
• воронка;
• пятилитровая бутылка, если нет мойки высокого давления.

Теперь приступим к процессу замены трансмиссионной жидкости в АКПП Volvo S60.

Самостоятельная замена масла в АКПП Volvo S60

Замена масла в АКПП Volvo S60 состоит из нескольких этапов. Каждый из них очень важен для машины. Если пропустить один из этапов и довольствоваться лишь сливом мусора и заливкой нового масла, то можно навсегда испортить машину.

Слив старого масла

Дренаж горных работ является начальным этапом. Осуществляется следующим образом:

Читайте Способы замены масла в АКПП Шкода Рапид

1. Заведите машину и прогрейте АКПП до 80 градусов.
2. Прокатитесь на нем, чтобы хорошо нагреть жир, и он может плавно течь.
3. Установка Volvo S60 на яму.
4. Остановите двигатель.
5. Открутите сливную пробку на поддоне АКПП.
6. Подставьте емкость для слива.
7. Подождите, пока стечет весь жир.
8. Открутите болты поддона и осторожно слейте остатки масла в поддон.

Теперь перейдите к следующему шагу.

Промывка поддона и удаление стружки

Снимите поддон коробки передач Volvo S60 и промойте его средством для чистки автомобилей или керосином. Снимите магниты, а также очистите их от продуктов износа АКПП.

Если поддон коробки передач Volvo S60 имеет вмятины, лучше заменить его новым. Так как в дальнейшем вмятины могут привести к трещинам и утечке смазки.

Удалите старую прокладку острым предметом. Силиконируйте края поддона АКПП и нанесите новую прокладку.

Напишите в комментариях, вы моете поддон когда меняете смазку в АКПП? Или вы доставляете машину на обмен, тренируясь на СТО?

Замена фильтра

Не забудьте поменять фильтр. Менять надо только наружную тонкую очистку. А фильтрующее устройство гидроблока можно мыть и ставить.

Внимание! На роботизированной АКПП Volvo S60 также замените фильтр гидроблока. Так как к моменту замены жидкости она полностью изношена.

Заливка нового масла

После проведения предварительных процедур необходимо поставить поддон на место и закрутить сливную пробку. Теперь можно переходить к заливке свежей жидкости через воронку.

1. Откройте капот и снимите пробку щупа.
2. Выньте его и вставьте воронку в отверстие.
3. Начинайте заливать смазку поэтапно.
4. Залейте три литра, затем запустите двигатель и прогрейте АКПП Volvo S60.
5. Проверьте уровень.
6. Если этого недостаточно, добавьте еще.

Читать Замена масла в АКПП Шкода Октавия своими руками

Помните, что переполнение так же опасно, как и недополнение. Я писал об этом в этом разделе.

Сейчас я расскажу вам, как полностью заменить жир.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена масла в коробке Volvo S60 идентична частичной. Разве что в сервисном центре это делается с помощью аппарата высокого давления. А в гаражных условиях понадобится пятилитровая бутылка. Обязательно пригласите партнера.

Этапы процедуры:

1. После заливки масла в АКПП снимите шланг обратки с системы охлаждения и воткните его в пятилитровую бутыль.
2. Позвоните коллеге и попросите его запустить двигатель автомобиля.
3. Черный майнинг будет залит в бутылку. Подождите, пока он изменит цвет на более светлый, и крикните напарнику, чтобы он выключил двигатель.
4. Переустановите возвратный шланг.
5. В коробку Volvo S60 заливаем столько масла, сколько в пятилитровую бутылку.
6. Запустите автомобиль, затянув все пробки и управляя автомобилем.
7. Проверьте уровень и при необходимости долейте.

На этом процедуру замены смазки в коробке Volvo S60 можно считать завершенной.

Напишите в комментариях как вы меняли жидкость АКПП?

Заключение

Теперь вы знаете, как заменить масло в АКПП автомобиля Volvo S60. Не забывайте делать ежегодное техническое обслуживание. Эти процедуры продлят долгий срок службы вашей машины.