Замена масла в АКПП на Ниссане Кашкай

Автомобили Nissan Qashqai славятся надежностью своих автоматических коробок передач! Они достаточно надежны, отказоустойчивы. Они редко ломаются. Все благодаря особой конструкции установленной в нем коробки передач. Это своего рода гибрид коробки передач CVT и обычной автоматической коробки передач.

 

Инженеры Nissan разрабатывали эту коробку передач 3 года. Она отличается от традиционных автоматических коробок передач других автомобилей тем, что является бесступенчатой ​​трансмиссией. Во время работы такая коробка передач плавно увеличивает скорость, не увеличивая обороты двигателя. Таким образом, он не перегружает двигатель, что положительно сказывается на продолжительности его работы и времени обслуживания.

Для корректной работы данного редуктора следует заливать только качественную смазку. А благодаря кропотливой работе инженеров и конструкторов Nissan обновить смазочные материалы в АКПП достаточно просто. Для этого нужно просто следовать инструкциям, приведенным в технической документации на автомобиль или прочитать ее в этой статье.

Сроки смены масла в АКПП Ниссана

Согласно данным, указанным в техническом регламенте замены смазочных материалов в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай, обновление смазочных материалов в АКПП в первый раз должно производиться на отметке 60 000 км пробега. После первой замены смазки в коробке передач автомобиля Кашкай последующие обновления можно проводить с интервалом в 65 000 километров пробега.

Производитель уточняет, что при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья менять масло в АКПП намного раньше. Таким образом, при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях смазку коробки передач целесообразно менять на рубежах 30 000 – 45 000 км пробега. Это связано с тем, что в более запыленных условиях в АКПП масло удаляется быстрее.

В автомобиле Ниссан Кашкай установлена ​​гибридная автоматическая коробка передач. Это смесь обычной автоматической коробки передач и вариатора. Поэтому такие АКПП очень требовательны к качеству используемой смазки. Это создает эффект, при котором качество используемого масла определяет, насколько правильно и долго будет работать данная коробка передач.

Конструкторы Ниссан советуют использовать в АКПП модели автомобиля Кашкай только оригинальные смазочные материалы. Оптимальным вариантом по соотношению цена-качество является смазочная смесь NISSAN CVT Fluid NS-2. В журнале масел его индекс КЛЭ52-00004. Эта смазка лучше всего подходит для смешанного вождения, при котором автовладелец ездит на своей машине как в городе, так и за его пределами.

Стоит учитывать тот факт, что для первой замены смазки в АКПП понадобится гораздо большее количество масла. Для первой замены требуется 8,5 литров смазки. Поэтому стоит купить 3 лодки. Каждая бутылка смазки 4 литра. Купив 3 канистры, владелец автомобиля, конечно же, всю смазку не израсходует. Не беспокойтесь об этом, потому что оставшуюся смазку можно использовать при следующей замене масла. Обычно срок годности смазки составляет не менее 12 месяцев. Так что вам не придется беспокоиться о том, что автовладелец переплатит за неиспользованный смазочный материал.

Проверка уровня смазочного материала в АКПП Ниссан Кашкай

В автомобиле Ниссан Кашкай при замене смазочного материала понадобится от 8 литров до 8,5 литров в зависимости от того, первая это замена смазки КПП или нет.

Перед проведением работ по обновлению смазки в АКПП модели автомобиля Кашкай необходимо проверить уровень и состояние масла. Для этого следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Первый шаг – поставить машину на ровную поверхность.
2. Затем нужно запустить двигатель и дать ему поработать около 10-15 минут на холостых оборотах.
3. После этого нужно сесть в машину и нажать на педаль тормоза.
4. Затем при нажатой педали тормоза поочередно переключать рычаг управления АКПП в разные положения, при этом после перехода на новый режим необходимо выждать около 10-15 секунд.
5. После этого необходимо перевести рычаг управления коробкой передач в положение Р, а затем отпустить педаль тормоза.
6. Далее нужно выйти из машины и открыть капот машины.
7. Под капотом виднеется часть АКПП. Автовладелец должен выкрутить маслоизмерительный щуп коробки передач и вынуть его.
8. Затем нужно посмотреть, по какой отметке на щупе находится смазка.
9. После проверки уровня смазки необходимо проверить ее состояние.
10. Чтобы проверить состояние смазки, нанесите небольшое количество смазки на белую ткань. Для этого можно использовать белую тряпку. При нанесении масла на ткань на ней не должно быть металлических частиц или каких-либо других отходов. Если смазка находится в плохом состоянии, ее необходимо заменить.

Также важно учитывать ряд специфических моментов при проверке состояния и уровня смазки в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай. К ним относятся следующие:

• Уровень смазки на щупе должен быть между минимальным и максимальным значениями. Как правило, ваш уровень находится на высокой отметке.
• В зависимости от комплектации автомобиля маркировка на щупе может быть ДОБАВИТЬ и ПОЛНЫЙ.
• Перед проверкой уровня смазочных материалов в АКПП при использовании неоригинального масла необходимо предварительно вынуть щуп АКПП и очистить его. После этого можно запускать двигатель и проверять состояние смазки.

В зависимости от того, какая версия автомобиля у автовладельца (европейская модель или экспортная модель США), контрольного масляного щупа может не быть. В этом случае необходимо открутить колпачок маслоналивного клапана. Открутив клапанную крышку, нужно посмотреть на ее край. Уровень масла должен быть у нижней кромки.

Выбор смазочных материалов для АКПП Ниссан Кашкай

Для замены масла в АКПП в Ниссан Кашкай следует использовать только оригинальные смазочные материалы. Конструкторы автомобильной компании Nissan также допускают использование аналогов оригинальных масел. Однако такие смазки должны соответствовать всем техническим требованиям Nissan.

Использование некачественных масел вызовет сбои в работе АКПП автомобиля.

При выборе новой смазки для АКПП автомобиля Ниссан Кашкай следует соблюдать следующий ряд мер:

• необходимо, чтобы вязкость масла соответствовала вязкости исходного масла;
• нужно прочитать состав масла, который указан на обратной стороне банки со смазкой;
• технические показатели должны быть идентичны указанным в оригинале или, по крайней мере, быть максимально приближенными к ним;
• в случае затруднений с выбором следует обратиться к техническому консультанту в магазине автозапчастей и расходных материалов, он подберет расходный материал, соответствующий техническим требованиям вашего автомобиля.

Проще всего подобрать новое масло для АКПП, если автовладелец, самостоятельно подбирая новый расходник, может искать его по индексу последнего использованного масла. Например: индекс оригинального масла, которое заливается производителем, соответствует следующему 52-00004. Зная этот индекс, автомобилист значительно облегчит себе работу. Так как при посещении магазина автозапчастей достаточно посмотреть список расходных материалов, соответствующих этому номеру.

Следует отметить, что порядковый индекс промаркирован на таре с расходными материалами следующим образом КЛЭ52-00004, где цифры 52-00004 обозначают сам индекс. Однако следует отметить, что некоторые производители смазочных жидкостей могут иметь несколько иные торговые марки. Поэтому при использовании неоригинальных масел следует обратиться за помощью к консультанту. Как правило, консультант объяснит автовладельцу, где указан индекс на упаковке смазочного материала, который он использовал.

Официальным автодилерам и представителям компании Nissan рекомендуется заливать в АКПП автомобилей модельного ряда Qashqai оригинальное масло Nissan CVT Fluid NS-2. Как правило, его аналогом будет Mobil 5 VT NS-5 и Mobil 1 NS-2.

Также необходимо учитывать год изготовления и срок годности расходного материала. Следует отдавать предпочтение маслам со сроком годности не менее 6-7 месяцев.

Последствия несвоевременного проведения замены масла в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай

Автопроизводитель подчеркивает, что если автовладелец не заменит смазку в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай, коробка передач может работать с задержками при наборе скорости, а то и вовсе выйти из строя. Обычно перед окончательным выходом из строя коробки передач можно наблюдать следующие признаки неисправности АКПП:

1. Треску слышно при переключении передач.
2. Довольно сложно перевести рычаг управления АКПП в следующее положение: P, N.
3. При переключении на нейтраль автомобиль движется хаотично и слышен визг.
4. При переключении передач для увеличения скорости автомобиль резко поднимается вверх, после чего скорость снижается.
5. Автомобиль нельзя эксплуатировать без длительного периода прогрева. Как правило, такие проблемы в автомобиле наблюдаются при наличии застоявшегося и отработанного масла в АКПП. Такая смазочная смесь очень вязкая, поэтому требуется длительное время для ее нагрева до более жидкого состояния, необходимого для смазки технических узлов коробки передач.
6. При переключении передач на замедление слышен визг.
7. На большой скорости наблюдается вибрация в селекторе коробки передач.
8. Во время движения на высокой скорости двигатель может просто заглохнуть. Как правило, это происходит в качестве меры предосторожности из-за того, что при использовании отработанного масла в АКПП происходит асинхронно с работой двигателя. За счет этого бортовой компьютер переводит автомобиль в аварийный режим, после чего двигатель может затормозить до минимума или вовсе заглохнуть.
9. При запуске двигателя машина глохнет через 5-15 секунд.
10. При переключении передач слышен скрип и стук. Как правило, это происходит из-за того, что смазка содержит избыточное количество металлической пыли и отходов смазки.
11. При переключении передач ощущается запах гари, иногда может нагреваться и рычаг переключения передач.

Все эти симптомы могут свидетельствовать о необходимости замены смазки в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай. В этом случае замену необходимо проводить в срочном порядке. Если вы не обновили смазку в АКПП при наблюдении таких симптомов, возможно, вскоре предстоит капитальный ремонт АКПП. Нередки случаи, когда из-за того, что владелец автомобиля не предпринимал никаких действий при появлении таких симптомов, в последствии приходилось менять не только коробку передач, но и двигатель.

Поэтому официальные автодилеры и представители компаний советуют автовладельцам не пренебрегать заменой смазочных материалов в АКПП автомобиля. В дальнейшем это может привести к необходимости полной замены силового агрегата и АКПП. Обычно такой ремонт может стоить от 350 000 до 520 000 рублей. Кроме того, вам придется ждать от 1,5 до 3 месяцев поставки новых комплектующих с завода производителя.

Замена масла в АКПП на Ниссане Кашкай

Замена смазки в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай делится на два вида. Первый тип — это частичная замена масла, а второй — полная замена смазки в коробке передач. Оба вида работ при должной сноровке и наличии необходимых инструментов можно выполнить самостоятельно. Разница лишь в том, что второй вариант займет гораздо больше времени, чем первый.

Для выполнения данных работ потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

• новое масло в объеме около 8 – 8,5 литров, для чего потребуется приобрести 3 канистры с новой смазкой (каждая канистра имеет объем 4 литра);
• комплект ключей от машины;
• набор автомобильных отверток;
• емкость для слива отработанного масла;
• тряпки;
• лейка для заливки новой смазки в коробку передач;
• новая прокладка масляного поддона в АКПП (как правило, при полной замене смазки в АКПП необходимо снимать масляный поддон, поэтому при снятии масляного поддона его прокладка повреждается);
• специальная чистящая жидкость для очистки масляного поддона и АКПП от налета и загрязнений, которые образуются в процессе эксплуатации автомобиля;
• новый фильтр грубой очистки масла, так как старый в большинстве случаев не может быть достаточно очищен от загрязнений.

Автопроизводители рекомендуют использовать качественный инструмент при замене смазки в АКПП. В противном случае могут быть повреждены болты, соединяющие все технические узлы.

Также для выполнения замены масла в АКПП в Ниссан Кашкай потребуется соблюдать технику безопасности. Он достаточно легкий и легко запоминается.

Меры предосторожности включают следующее:

• все технические работы следует производить в хорошо проветриваемом помещении;
• при смене смазки лучше использовать эстакаду или смотровую яму в гараже;
• для защиты рук необходимо использовать перчатки для автомобильно-технических работ (как правило, они двойные, что позволяет избежать ожогов рук или любого другого вида травм);
• место, где проводятся технические работы, должно быть хорошо освещено;
  
  при выполнении любых работ необходимо строго соблюдать технические правила.

Частичная замена масла в автоматической коробке передач

Рассмотрим процесс частичной замены смазки в АКПП автомобиля Ниссан Кашкай. Выполнить его гораздо проще, чем процесс полной замены масла на АКПП. Частичную смену смазочной смеси в коробке передач автовладельцы, как правило, проводят самостоятельно. При этом автовладелец экономит довольно большую сумму денег. Стоимость выполнения данного вида работ в официальном автосервисе Nissan обойдется от 15 000 до 25 000 рублей. Поэтому, выполняя данный вид работ, автовладелец не только приобретает опыт обслуживания своего автомобиля, но и экономит довольно значительную сумму денег.

При соблюдении технических норм при замене смазки в АКПП весь процесс займет не более 1,5 часов. Пошаговая инструкция действий выглядит следующим образом:

1. Первым делом нужно загнать машину на эстакаду или в гараж со смотровой ямой.
2. Затем нужно прогреть машину минут 10-15, после чего смазка, присутствующая в АКПП, станет более жидкой. Это позволит вам быстро изменить его.
3. Далее необходимо снять защиту картера автомобиля.
4. Если машина автовладельца имеет спортивную версию, то потребуется убрать пару дополнительных датчиков температуры. В обычной версии автомобиля дополнительные датчики не установлены. Это необходимо учитывать.
5. Далее нужно проверить уровень и состояние смазки в АКПП.
6. Затем поместите емкость под сливной клапан коробки передач.
7. После этого откручиваем крышку сливного клапана.
8. После слива смазки необходимо очистить от загрязнений крышку сливного клапана.
9. Затем нужно снова закрутить сливную пробку и осторожно открыть заливной кран. В крышке заливного клапана установлены очень хрупкие резиновые прокладки, поэтому откручивать ее стоит осторожно.
10. Далее нужно залить новую смесь смазки в АКПП автомобиля.
11. После этого снятые компоненты собираются.
12. Затем произвести первый запуск двигателя и дать ему поработать на холостом ходу 5 минут. Затем проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
13. Если после перезапуска двигателя датчики показывают норму, значит, весь процесс выполнен правильно, и автомобилем можно снова управлять.

Как видите, процесс частичной замены смазки в АКПП на автомобиле Ниссан Кашкай достаточно прост. Так что не бойтесь делать эту техническую работу самостоятельно.

Полная замена масла в автоматической коробке передач

Процесс полной замены масла в АКПП на Ниссан Кашкай намного сложнее, чем частичная, но тем не менее, при правильном подходе его вполне можно выполнить своими руками. Кроме того, это не займет много времени. Весь процесс полной замены смазки в АКПП займет от 2 до 2,5 часов. А автовладелец сэкономит 10 000-35 000 рублей в зависимости от удаленности ближайшего автосервиса.

Как было сказано выше, для выполнения полной замены смазки в АКПП автомобиля автовладельцу потребуются следующие расходные материалы, которые не использовались при частичной замене масла:

• новая прокладка масляного поддона коробки передач;
• новый толстый масляный фильтр.

Все остальные инструменты такие же, как и при частичной замене масла в АКПП.

Пошаговая инструкция проведения работ по полному обновлению масла в коробке передач автомобиля Ниссан Кашкай выглядит следующим образом:

1. Первым делом нужно хорошенько прогреть машину. Лучше не лениться и проехать на ней около 1 часа.
2. После этого нужно поставить машину на эстакаду или в гараж со смотровой ямой.
3. В это время следует включить стояночный тормоз и перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.
4. Далее нужно снять стартер с двигателя. Как правило, он крепится 5 болтами. Откручивать их стоит аккуратно, чтобы не повредить резьбу на них.
5. Далее нужно снять защиту картера и открутить крышку клапана слива масла на коробке передач.
6. После слива отработанного масла необходимо разобрать масляный поддон АКПП.
7. После снятия поддона его необходимо очистить. Для этого можно использовать ветошь и щетку. В этом случае тряпки лучше смочить специальным чистящим средством.
8. Далее снимаем масляный фильтр с АКПП, после чего продолжаем чистку масляного поддона.
9. Необходимо заменить толстый масляный фильтр.
10. После этого нужно поменять прокладку на поддоне.
11. Затем соберите все обратно.
12. После этого вам нужно будет залить в коробку передач специальный чистящий материал. В большинстве случаев он продается в 5-литровых канистрах. Для коробки передач Ниссан Кашкай понадобится около 9 литров.
13. После заливки чистящей жидкости подождите 5 минут. Затем откручиваем кран слива масла на АКПП.
14. Далее необходимо приступить к заливке новой смазки в редуктор.
15. После заливки нового масла следует запустить двигатель и дать ему поработать около 15 минут на холостом ходу. Затем проверьте уровень масла в коробке передач. При необходимости долейте смазку до необходимого уровня.
16. Затем перезапустите двигатель. Если после этого на приборной панели автомобиля не отображается никаких ошибок, значит, вся работа выполнена правильно. Теперь вы можете ехать дальше на этой машине.

У этого метода замены смазки есть существенный недостаток, сводящий на нет его полезность. Дело в том, что для полной замены масла в АКПП требуется 2 человека. Сам процесс займет около 2-2,5 часов. В зависимости от комплектации автомобиля трудоемкость может достигать 4,5 часов. По этой причине многие автовладельцы предпочитают не делать полную замену масла в коробке передач автомобиля самостоятельно.

В заключение можно лишь сказать, что данная модель автомобиля получилась достаточно спорной. С одной стороны, его маневренность, проходимость и ходовые качества. Но с другой стороны, он довольно дорог в обслуживании. Если автовладелец не намерен проводить все техническое обслуживание автомобиля самостоятельно, то на содержание и ремонт своего автомобиля ему придется тратить 75 000-95 000 рублей в год. Поэтому автовладельцы предпочитают выполнять все технические работы самостоятельно.

При правильном уходе за этим автомобилем он может прослужить своему владельцу не один десяток лет. Однако для этого нужно использовать расходные материалы и комплектующие достаточного качества.