Замена крыла и брызговика своими руками – терпение и здравый смысл гарантируют успех!
Содержание
Крыло – это часть лобовой части кузова автомобиля, прикрывающая колесную арку рулевой оси и переходящая в капот и переднюю часть. Преимущество крыла в том, что его можно легко заменить. В случае появления ржавчины , вмятин или серьезных царапин замена крыла, как правило, доставляет меньше хлопот, чем его выравнивание, шпатлевка или сварка. Прочтите в этом тексте все, что вам нужно знать о замене крыла и брызговика.
Что бы ни ело крыло
Являясь частью внешней панели кузова, крыло постоянно подвергается воздействию непогоды . Кроме того, этот компонент находится близко к колесам. Брызги воды и песка постоянно попадали на нижние концы металлической панели.
Так что коррозия может легко прижиться здесь. Передние крылья также имеют тенденцию повреждаться на узких парковках. Современные автомобили, которые становятся все больше и больше, достигают своего предела с точки зрения места на старых парковочных местах. Большие седаны , внедорожники или внедорожники чаще задевают столб.
Помятое, ржавое или поцарапанное крыло не является серьезной проблемой, хотя и значительно портит внешний вид автомобиля .
В отличие от фиксированной и сварной боковой панели задней части кузова, передние крылья выполняют функцию несущей конструкции.
Они просто привинчены к шасси и поэтому так же легко заменяются.
Обратите внимание на лакокрасочное покрытие!
Несмотря на то, что заменить крыло несложно, есть одна загвоздка: его цвет . Крыло другого цвета выделяется и снижает стоимость автомобиля. Поэтому стоит потратить время на поиск замены. Проведя небольшое исследование, вы сможете найти крылья соответствующего цвета.
Точность имеет первостепенное значение при поиске крыла соответствующего цвета. Зеленый не всегда зеленый. За каждым основным цветом скрываются сотни различных оттенков. Если лакокрасочное покрытие металлической панели не имеет точно такого же цветового кода, разница сразу же проявится при сборке.
Цветовой код автомобиля можно найти в регистрационном документе (названии) или на видном месте где-нибудь на транспортном средстве . Положение может значительно различаться в зависимости от модели. Чтобы узнать, где можно найти цветовой код автомобиля, может быть полезным позвонить в ближайший магазин подержанных автомобилей или в гараж соответствующей марки автомобиля.
Кроме того, Интернет предлагает международные возможности для поиска подходящей детали . Другой вариант – купить новую запчасть и соответственно покрасить .
Новый или б/у?
На старом автомобиле установка безупречного антикрыла подходящего цвета имеет больше смысла , чем использование новой детали. У новых крыльев есть несколько недостатков:
| – правильная посадка – лакокрасочное покрытие – качество материала |
В частности, в производстве металлических панелей действует много паршивых овец. Изначально покупатель рад получить сенсационно дешевую запчасть. Однако при сборке обязательно последует разочарование: не подходят линии разъема, не совпадают отверстия и болты, заказчик получает ржавую панель, а металл ломкий .
Если вы хотите установить крыло, обязательно посетите доверенного дилера и убедитесь в фирменном или оригинальном качестве . В противном случае простой ремонт обязательно превратится в неприятное событие.
Завод поставляет запасные крылья, окрашенные черной грунтовкой . Это значит покрасить металл заново. Мы рекомендуем отказаться от попыток сделать что-то своими руками из аэрозольных баллончиков . Разница всегда будет видна. Но даже после профессиональной покраски он будет выделяться после установки.
Блестящее, свежеокрашенное крыло без царапин подчеркивает состояние остальной части автомобиля . Выбирая установку новой детали, вас ждет несколько часов полировки, чтобы блеск и цвет детали соответствовали остальному кузову.
Подержанное крыло соответствующего цвета обеспечивает качество OEM и правильную посадку . Его следы старения, как правило, являются преимуществом в случае ремонта подержанного автомобиля. Запчасть надлежащего качества в соответствующем цвете гарантирует наилучшие результаты. После этого никаких признаков ремонта не будет.
Замена крыла – шаг за шагом
Замена крыла занимает до 2-3 часов. Тебе нужно:
| – набор гаечных ключей (гаечных ключей). – сухая рабочая зона – автомобильный домкрат – баллонный ключ – зажимной инструмент – остроконечные плоскогубцы – домкратные стойки – крестовая отвертка |
Подготовка: припаркуйте автомобиль и откройте капот .
1 Снятие решетки
Начните со снятия решетки радиатора . Это необходимо, так как бампер также должен быть снят. Решетка крепится к кузову с помощью ряда болтов с крестообразным наконечником.
2. Снятие бампера
Теперь весь бампер снимается , снимая зажимы и винты, фиксируя бампер по всему периметру. Положите бампер на гладкую траву или одеяло, чтобы не поцарапать его.
3. Снятие колеса
Колесо с пораженной стороны нужно снять , ослабив колесные гайки и поддомкратив автомобиль. Когда колесо свободно висит в воздухе, его можно снять.
Осторожно: автомобиль нельзя ставить на домкрат, не закрепив его. Не используйте камни или деревянные блоки для подъема автомобиля, а только профессиональные домкраты, подходящие для автомобилей.
При подъеме автомобиля всегда используйте соответствующие опорные точки для подъема автомобиля. Неправильно установленный домкрат или автомобильная подставка могут серьезно повредить кузов!
4. Разборка колесной арки
Колесная арка или брызговик крепятся к кузову болтами и зажимами . Будьте осторожны, чтобы не потерять болты. Даже если это требует дополнительных усилий, лучше использовать простую отвертку, чем беспроводную отвертку, чтобы избежать риска выскальзывания болтов . Это значительно усложнит разборку и может привести к повреждению компонентов или кузова.
5. Снятие фары
В современных автомобилях несколько болтов крыла доступны только после снятия фары .
Поэтому: с этим. В случае ксеноновых фар дайте им полностью остыть. Храните фары в надежном месте.
6. Замена крыла
Теперь после удаления всех мешающих компонентов спереди и разборки колесной арки. Все колесные болты крыла должны быть доступны . Держите под рукой небольшую коробку для хранения всех шурупов и болтов кузова. Откручиваем крыло и ставим новое на место . В современных автомобилях регулировка вряд ли понадобится. Крыло должно быть подходящим.
Если у вас возникнут проблемы с заменой крыла, шасси может быть повреждено . Проверьте, имеете ли вы дело с аварийной машиной .
7. Собираем все заново
Теперь все компоненты устанавливаются в обратном порядке. После этого автомобиль тщательно моется и полируется . Если нет явных признаков того, что ремонт закончен, значит, он удался.
Немедленная замена экономит время и предотвращает раздражение
Что касается передних крыльев, то сделать выбор между заменой или ремонтом должно быть легко . Пока повреждение можно отполировать, во что бы то ни стало продолжайте использовать старый. Если речь идет о заливке и сварке, безупречная сменная деталь соответствующего цвета от переработчика, безусловно, является лучшим вариантом.
