Замена клапана продувки адсорбера на Весте

Одна из первых проблем, с которой многие владельцы автомобиля Лада Веста приехали к официальному дилеру — является странный стук из под капота автомобиля. Точнее, назвать его стуком слишком сильно…. наверное, больше стрекот, щелчки. Те водители, которые имели опыт эксплуатации Приоры, Калины и других инжекторных ВАЗов, прекрасно помнят, что подобные звуки способен издавать клапан продувки адсорбера.

И Веста здесь не исключение, так как по сути, конструкция двигателя и всех датчиков ЭСУД очень похожа с 21127 двигателем. Выглядит данный клапан примерно следующим образом:

Конечно, при возникновении подобной проблемы с вашим автомобилем, можно произвести замену данного «датчика» и своими руками, но если машина находится на гарантии, зачем вам лишние проблемы. Тем более, что уже есть неоднократный опыт замены данного клапана и у официального дилера с этой проблемой немало клиентов. Всем меняют без каких-либо замечаний.

Но после замены не стоит ждать идеальной тишины от данной детали, так как в любом случае он будет стрекотать, пусть и не так громко как старый. Обычно, этот звук проявляется сильно на холодном двигателе при повышенных оборотах, но если посудить — зачем холодный мотор вообще крутить на повышенных?! В общем, все владельцы Весты — имейте ввиду, если у вас кто-то «стрекочет» или «щелкает» под капотом, то скорее всего причина именно в клапане продувки адсорбера.