Замена Электровентилятора печки на Газели

Коммерческие автомобили «Газель» очень популярны в России. Это достаточно дешевые транспортные средства, сравнительно простые в обслуживании и не требующие больших финансовых вложений на их содержание.

Легкость ремонта весьма условна, так как во многом зависит от конкретного рассматриваемого узла, а также версии Газели, о которой идет речь.

Газель предлагается в предпроектном и рестайлинговом вариантах. Последняя версия выпускается с февраля 2010 года и называется «ГАЗель Бизнес». Нельзя забывать, что с весны 2013 года выпускается новое поколение, которое называется ГАЗель Next.

Этот материал будет считаться первым поколением с новой и старой панелью. Эта особенность существенно влияет на то, как производится замена мотора печки Газели и сколько хлопот доставит своему владельцу электровентилятор.

Проблема старой панели и преимущества новой

Улучшения в автомобилестроении несут много положительных изменений, в том числе доработку слабых мест, устранение заводского брака, улучшение технических и эксплуатационных характеристик.

На самом деле претензий к Газели с панелью старого образца не так уж и много. Функционально, информативно и достаточно качественно для вашего времени и средств. А вот если вопрос касается такого агрегата, как электродвигатель отопителя, который необходимо снять и заменить на новый, то у владельцев автомобиля возникают серьезные проблемы.

По сравнению с модернизированной версией, когда речь идет о новом типе панели, было чрезвычайно легко заменить двигатель отопителя, если он не работает или работает неправильно. Вы ясно увидите это в следующем разделе.

Что касается панели старой Газели, то здесь поменять моторчик печки будет объективно проблематично.

Первый способ замены предполагает полное снятие всей торпеды. Да, работа предстоит крайне серьезная и долгая. Вам нужно будет снять буквально все, включая торпедо, руль, центральную консоль, бардачок, отсоединить множество клемм и проводов. Задача непростая и новичку не рекомендуется браться за нее. Здесь нам понадобится помощь другого человека.

Мало кто решится заменить электровентилятор в случае со старой плитой. Поэтому часто с этим вопросом обращаются к специалистам, которые за отдельную плату поменяют узел.

При этом велика вероятность, что мастера сами решат поменять свой неисправный электродвигатель несколько окольными путями. В официальной инструкции по эксплуатации это не предусмотрено, но экономит массу времени и сил.

Замена моторчика печки на старой панели

Если вам нужно обязательно заменить вентилятор печки, который по тем или иным причинам не работает, плохо выполняет свои функции или дурно горит, потребуется провести ряд мероприятий.

В этом случае официальный производитель рекомендует провести полную разборку всей панели, торпеды, центральной консоли и других элементов. Обычно эта работа занимает не менее 3-4 часов. Сборка еще сложнее, так как приходится запоминать или отмечать расположение всех разъемов, элементов и кабелей. Крайне легко ошибиться на этапе демонтажа панели, если вы делаете это впервые. Еще больше шансов собрать все не так как было.

Поэтому народные умельцы нашли пути решения этой проблемы. Они просто используют альтернативный вариант удаления. Да, здесь придется намеренно ломать некоторые элементы, но это существенно не повлияет на качество обратной сборки и последующее состояние Газели с панелью старого образца.

Чтобы с минимальными временными и энергетическими затратами поменять электродвигатель отопителя на Газель со старой панелью, нужно учесть следующие нюансы:

• Чтобы снять электродвигатель, не снимая всей торпеды, следует знать, что основными препятствиями являются бардачок и правый воздуховод лобового стекла.
• Бардачок, то есть ниша или карман, в Газели с панелью старого образца крепится 2-мя саморезами.
• Но главная проблема или препятствие кроется в 7 сварных швах. Именно их и придется разбивать, чтобы развернуться.
• Сварные швы довольно легко ломаются. Для этого возьмите тонкую, но прочную отвертку с плоским лезвием и вставьте инструмент в щель между бардачком и панелью.
• Приложив определенное усилие, необходимо постепенно сломать все 7 креплений. После этого нишу бардачка можно смело снимать и временно снимать.
• Разобраться, как закрепить заднюю панель бардачка, несложно.
• Можно сделать несколько отверстий под болт с гайкой и соединить элементы между собой.
• Второе препятствие — это воздуховод или какая-то крышка лобового стекла. Как и бардачок, он расположен со стороны переднего пассажира в районе левой ноги при посадке на сиденье.
• Правый воздуховод лобового стекла на Газели с панелью более старого образца крепится саморезом и парой болтов.
• Единственный саморез находится непосредственно возле печки. Открутить его не составит особого труда. Открутив крепления, не забудьте их убрать и запомнить расположение. Ведь вам все равно придется перемонтироваться.
• Откручивается пара болтов с головкой на 10. Болты расположены с левой и правой стороны правого паза воздуховода лобового стекла.
• Основная сложность заключается в том, что доступ к этим болтам получается только снизу, из-под панели.
• Здесь потребуется полностью отодвинуть пассажирское сиденье назад или снять его, удобно расположенное под бардачком.
• Правый болт полностью откручен. А вот левый можно только ослабить, не выбивая его из посадочного места.
• Добраться до нужного винта очень просто. В случае слева есть два пути. Первый вариант предусматривает гибкие руки и хорошее освещение. Во втором случае придется снимать магнитолу. Вам решать, какой вариант подходит вам лучше всего.

Буквально сняв пару элементов, мешающих доступу к электродвигателю, остается только разобрать неисправный электровентилятор с печки.

Для этого осветите разобранное место фонариком или переносной лампой, найдите местонахождение электродвигателя системы отопления Газели. Далее нужно снять уплотнительную резинку, если она есть, отсоединить разъем от вентилятора печки и снять проблемный узел.

Сборка осуществляется в строго обратной последовательности. Замените новый вентилятор, подсоедините его электрический разъем, замените минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Только на этом этапе не спешите собирать обратно. В первую очередь включите печку и проверьте, действительно ли после замены электровентилятора проблема ушла и отопитель снова нормально работает.

Если все в порядке, заменить воздуховод лобового стекла и нишу бардачка. Последний без сварки после разборки обычно просто фиксируется несколькими саморезами. Но можно заморочиться, сделать отверстия под болтовое соединение и закрутить гайками. Вот и решайте сами.

Замена электромоторчика на новой панели

Однако отечественные автопроизводители умеют работать над своими ошибками. Это можно наглядно продемонстрировать на примере сложности замены электровентилятора отопителя.

Согласитесь, даже разборка по описанной выше схеме требует много времени, сноровки и сил. Топить двигатель печки на Газели со старой панелью откровенно неудобно и хлопотно. Представьте, насколько усложнится задача, если вы воспользуетесь рекомендованным производителем методом. Разборка торпеды и панелей и их последующая сборка займут у опытных людей максимум 5-6 часов. Новички могут даже столкнуться с необходимостью обращения к специалистам, проехав им на «Газели» в полуразобранном состоянии.

Что же касается Газели с панелью нового типа, то здесь нашли почти гениальное решение.

Не верьте тем, кто говорит о необходимости снимать всю панель и торпеду. Мол, только при таких условиях у вас будет доступ к электровентилятору. Помните. Если это новый образец панели, то все сводится к нескольким элементарным шагам.

• Откройте капот, найдите аккумулятор и снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Отбросьте его в сторону, чтобы исключить возможность случайного контакта с батареей. Здесь главное обесточить машину. Аккумулятор полностью извлекать не нужно.
• Вернитесь в салон, сядьте на место водителя или переднего пассажира.
• На приборной панели имеется дополнительный перчаточный ящик, предназначенный для хранения документов. Скорее всего, именно для этих целей ее и придумали инженеры и конструкторы «ГАЗели.
• Но самое главное скрыто под этим бардачком для документов.
• Здесь не нужно ничего резать, ломать или пилить.
• Освободите бардачок от всего лишнего.
• По периметру коробки есть 4 клипсы. Вам скорее всего понадобится ключ или головка на 8. У некоторых есть головка на 6.
• Открутите крепления, затем просто поднимите бардачок вверх.
• Все, перед вами, теперь корпус вентилятора печки в вашем распоряжении.
• Возьмите головку на 8 с удлинителем. 2 болта вкручиваются в специальные и довольно глубокие пазы в корпусе электровентилятора.
• Открутите их и снимите защитный кожух электродвигателя отопителя.
• Теперь можно смело проводить необходимые манипуляции с самим вентилятором.
• Устройство снимается после предварительной разборки уплотнительной резинки с правой стороны и после разрыва электрического разъема, через который подается питание на узел.

Сняв с Газели электровентилятор отопителя, проверьте, работает ли он. Бывает и так, что сам мотор работает, но наблюдаются проблемы с блоком питания или с другими сопутствующими узлами.

Если у вас есть в наличии аналогичный новый электровентилятор, в котором вы уверены, установите его вместо старого, подключите электрический разъем, замените минусовую клемму аккумулятора и включите обогрев салона. Если все стало нормально работать, проблема крылась именно в электродвигателе, а значит, диагностику вы провели абсолютно правильно.

Со сборкой узла в обратном порядке проблем не возникнет. Просто защелкните все 6 креплений на место. 2 из них крепят защитный кожух вентилятора электрокалорифера, а с помощью 4 будет крепиться верхний бардачок для документов.

В случае с автомобилями Газель, независимо от того, панель нового или старого образца, электровентилятор системы отопления меняется в сборе с пластиковой крыльчаткой. Восстановить работоспособность можно путем частичной смазки и ремонта самого электродвигателя, но зачастую лучше и правильнее купить новый агрегат.

Работа над ошибками принесла свои плоды в случае с автомобилями «Газель». С панелью нового типа замена двигателя отопителя становится задачей, которую можно выполнить всего за несколько минут. А владельцам Газелей с панелью старого образца повезло гораздо меньше. Это стало одной из причин задуматься над вопросом самостоятельного перехода со старой панели на новую. Задача сложная и своими руками решается с большим трудом. Но если поставить себе такую ​​цель, вполне можно будет поставить новую панель.