Замена датчика давления масла на Чери
Содержание
Проблемы в системе смазки двигателя автомобиля являются одними из самых неприятных и дорогостоящих. Поэтому постоянный контроль давления масла является гарантией того, что этих проблем можно избежать. Одной из причин, почему может загореться лампочка в виде масла, может быть неисправность датчика давления масла.
Особенности датчика давления масла в автомобилях «Чери»
Датчик давления масла (ДДМ) для автомобилей семейства Chery выполняет традиционные для этого устройства функции. Если в системе двигателя слишком много или слишком мало давления, приборная панель сообщает о наличии проблемы. Загорается лампочка давления масла, которая обычно выглядит как канистра с маслом.
Внешний вид и характеристики
Датчик давления масла контролирует давление в двигателях внутреннего сгорания
Рабочее давление смазки в двигателе автомобиля Чери должно быть не менее 4,5 и не более 6,5 бар, минимально допустимое давление холостого хода – 2 бар. Если во время эксплуатации автомобиля оно не выходит за указанные пределы, контрольная лампа давления масла не загорается.
Исключение составляют случаи, когда машина находится высоко над уровнем моря, а также при использовании масел, резко меняющих свою плотность при нагревании.
Расположение
В разных моделях Chery датчик установлен в разных местах. Так, на модели Чери Амулет ДДМ расположен с правой стороны двигателя и крепится на маслоподводящем патрубке. На Chery Fora и Chery Tiggo он расположен в центре картера двигателя под впускным коллектором.
DDM расположен в центре картера двигателя под впускным коллектором
В последних моделях Chery помимо обычного ДДМ установлен еще и датчик детонации, который подает водителю сигнал о критическом давлении в системе.
Диагностика
Если во время движения загорается индикатор давления, немедленно остановитесь. Затем с помощью щупа проверьте уровень масла в системе смазки двигателя. Если отклонений уровня нет, следует оценить исправность датчика. Благодаря удобному расположению диагностировать ДДМ несложно самостоятельно.
Обязательно дождитесь остывания двигателя и выполняйте все работы на холодном двигателе.
Порядок действий:
- Поднимите капот.
- Отсоедините разъем кабеля датчика.
- Открутите датчик торцевым ключом на 22.
- Вместо датчика установите манометр.
- Запустите двигатель и проверьте давление; на холостых должно быть не менее 2 бар.
Вместо датчика установите манометр. Запустите двигатель и проверьте давление
Посмотрите на манометр, нажимая педаль акселератора. Давление должно увеличиться.
Если показания манометра не соответствуют заявленным характеристикам ДДМ, датчик неисправен. Если нет, следует продолжить устранение неполадок в других частях системы смазки двигателя.
Российские умельцы придумали оригинальный способ диагностики датчика давления масла без использования манометра:
Замена ДДМ на автомобилях «Чери»
Установить новый DDM в автомобиль Chery достаточно просто. Это нужно делать при полностью холодном двигателе. Из инструментов вам понадобится только торцевой ключ на 22.
Порядок действий
- Поднимите капот.
- Отсоедините разъем кабеля датчика.
- Ключом на 22 выкрутите неисправный датчик из гнезда.
- В освободившееся место установите новый датчик, предварительно смазав его резьбу герметиком.
- Подсоедините разъем с кабелем к новому DDM.
- Заведите машину и убедитесь, что датчик работает.
Видео: ДДМ автомобилей «Чери»
Поэтому диагностика исправности и замена датчика давления масла на автомобилях Чери не должна вызвать затруднений даже у неопытного автовладельца. Чтобы избежать более серьезного ремонта, никогда не игнорируйте световые сигналы давления. И не забывайте вовремя пополнять запасы качественных жидкостей.
