Замена датчика абс Рено Логан
Содержание
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес при торможении, устраняя риск потери контроля над автомобилем и сохраняя устойчивость автомобиля во время движения. Благодаря приемлемой стоимости данное оборудование массово устанавливается на современные автомобили. Важную роль в работе системы играют датчики, которые крепятся на ступицах и регистрируют скорость вращения колес.
Назначение датчика АБС и принцип работы
Датчик ABS является одним из трех основных компонентов системы, в которую также входят модуль управления и гидроблок. Устройство определяет блокирующий момент колеса по частоте его вращения. При возникновении этого нежелательного события электронный блок управления получает сигнал от датчика и воздействует на гидроблок, установленный в магистрали сразу после главного тормозного цилиндра.
Датчик ABS с кабелем и разъемом
Блок уменьшает или даже прекращает подачу тормозной жидкости в заблокированный колесный цилиндр. Если этого недостаточно, электромагнитный клапан направит жидкость в выпускную магистраль, сбрасывая давление уже в главном тормозном цилиндре. Когда вращение колеса восстанавливается, модуль управления сбрасывает давление с клапанов, после чего давление в гидравлической магистрали передается на колесные тормозные цилиндры.
Каждое колесо автомобиля оборудовано датчиком ABS
Это интересно: Замена цепи масляного насоса Рено Логан — объясняем по порядку
Как работает АБС
С появлением новейшей тормозной системы повысилась безопасность автомобиля при критическом торможении. Систему начали устанавливать в 70-х годах Система АБС включает в себя блок управления, гидравлический блок, колесные тормоза и датчики скорости.
Основным устройством Abs является блок управления. Именно он получает сигналы от датчиков-датчиков в виде количества оборотов колес и оценивает их. Полученные данные анализируются и система делает вывод о степени пробуксовки колеса, о его замедлении или ускорении. Обработанная информация поступает в виде сигналов на электромагнитные клапаны гидроагрегата, выполняющего задачу управления.
Давление подается от главного тормозного цилиндра (ГТЦ), что обеспечивает появление усилия давления на тормозные цилиндры суппорта. За счет силы давления тормозные колодки прижимаются к тормозным дискам. Вне зависимости от ситуации и того, насколько сильно водитель нажимает на педаль тормоза, давление в тормозной системе будет оптимальным. Преимущества системы в том, что анализируется каждое колесо и подбирается оптимальное давление, что предотвращает блокировку колес. Полное торможение происходит за счет давления в тормозной системе, регулируемого АБС.
Это принцип АБС. На заднеприводных и полноприводных машинах датчик только один, который находится на дифференциале заднего моста. Информация о возможности блокировки снимается с ближайшего колеса, а команда о необходимом давлении передается на все колеса.
Устройство, управляющее магнитными клапанами, может работать в трех режимах:
- Когда впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт, устройство не препятствует повышению давления.
- Впускной клапан получает соответствующий сигнал и остается закрытым, при этом давление не меняется.
- Выпускной клапан получает сигнал на снижение давления и открывается, а впускной клапан закрывается и давление падает при включении обратного клапана.
Благодаря этим режимам снижение и повышение давления происходят в ступенчатой системе. При возникновении проблем система АБС отключается и тормозная система работает без нее. На приборной панели соответствующий индикатор выдает о проблемах с АБС.
Необходимость замены устройства
О неисправности в системе АБС сигнализирует контрольная лампа, расположенная на приборной панели автомобиля. В обычном режиме индикатор загорается при запуске двигателя и гаснет через 3-5 секунд. Если контроллер ведет себя некорректно (включается при работающем двигателе или хаотично мигает при движении автомобиля), это первый признак неисправности датчика.
Индикатор ABS должен погаснуть через 3-5 секунд после запуска двигателя
Кроме того, на возможную неисправность устройства указывают:
- появление кода ошибки на экране бортового компьютера;
- постоянная блокировка колес при резком торможении;
- отсутствие характерной вибрации педали тормоза при нажатии;
- индикатор стояночного тормоза работал, когда стояночный тормоз был отпущен.
При возникновении любой из этих проблем необходимо выполнить полную диагностику устройства. В этом вопросе не стоит доверять высокооплачиваемым мастерам автосервиса – самостоятельная проверка датчика АБС занимает немного времени и проводится без дорогостоящего оборудования. Если диагностика выявит факт выхода устройства из строя, его придется заменить на новый.
Renault Logan 1.4 2006 Замена ABS
Замена датчика АБС на левом заднем колесе своими силами.
Если датчик абс неисправен, то он не подает нужные команды в систему, и система автоматической блокировки перестает выполнять свои функции — при торможении происходит блокировка колес. Если надпись на приборной панели загорается и не гаснет, то нужно срочно обращаться в сервис.
Датчик индукционного типа представляет собой индукционную катушку, работающую совместно с зубчатым металлическим диском, расположенным в ступице колеса. Часто причиной неисправности является оборванный кабель. Именно эту неисправность мы и определяем с помощью тестера, паяльника и пинов для ремонта. Пины подключаются к разъемам и тестером измеряется сопротивление датчика абс, которое должно быть в пределах, указанных в инструкции по эксплуатации. Если сопротивление стремится к нулю, это свидетельствует о наличии короткого замыкания. Если оно уходит в бесконечность, то в цепи произошел разрыв.
Затем проверяется колесо и проверяется сопротивление, оно должно измениться, в этом случае датчик исправен. Если при осмотре обнаружены поломки, их необходимо устранить. Обрывы следует соединять только сваркой, а не скруткой, во избежание новых разрывов, окисления и т.д. Каждое устройство имеет свою марку, цвет провода и полярность. Мы должны придерживаться этих данных.
Если датчик сломан, нужно узнать, как снять датчик абс и заменить его. Выбирая устройство, необходимо в первую очередь ориентироваться на качество.
Для полноценной диагностики датчиков необходимо не только проверить контакты прибора тестером, но и прозвонить всю его проводку. Одной из причин некорректной работы является нарушение целостности проводки. Если приборы работают исправно, показатели сопротивления следующие:
- ножка — правый передний датчик абс (7 25 Ом);
- уровень сопротивления изоляции — более 20 кОм;
- нога — правый задний датчик абс (6-24 Ом).
Многие автомобили имеют систему самодиагностики. В них на информационный дисплей выводятся коды ошибок, расшифровать которые можно с помощью инструкции по эксплуатации.
Диагностика и замена датчика АБС Рено Логан
Внимание водителю! Учитывая сложность конструкции, ее важность в тормозной системе, не рекомендуется самостоятельно устранять неисправность, заменять трос, контактную пластину, для этих целей существуют специальные службы.
Менеджер СТО по своему усмотрению может использовать один или несколько методов диагностики. На самом деле методов определения работоспособности датчика много, любой общепринятый можно использовать в своей практике.
Самый простой вариант: завести двигатель автомобиля, подождать несколько секунд, пока погаснет лампа, быстро нажать на педаль тормоза 5 раз. Таким образом активируется система самоконтроля, на центральный пульт приборов будет выводиться подробный отчет о состоянии каждого из датчиков АБС.
Второй способ: домкратом поддомкратить нужное колесо, снять его со штатного места, разобрать пластиковый кожух под колесной аркой, проверить качество соединения на нем контактной пластины. При этом проверьте фиксацию датчика на задней стенке тормозного цилиндра.
Способ №3 – полностью разобрать датчик и проверить его работоспособность на специальном диагностическом стенде.
Для замены датчика на новый потребуется новый датчик, набор инструментов, домкрат, отвертка.
Колесо нужно снять с посадочного места, отсоединить контактный разъем на колесной арке, открутить датчик АБС с обратной стороны тормозного цилиндра. Взамен неисправного устанавливается новый. Сборка производится в обратном порядке.
Это интересно: Замена датчика холостого хода Рено Сандеро — разберемся в общих чертах
Какие могут быть неисправности
Если вы слышите скрипящий звук при нажатии на педаль тормоза, то это нормально. Этот звук появляется при работе модуляторов. При неисправности АБС индикатор на панели приборов загорается после включения зажигания и не гаснет, продолжает гореть при работающем двигателе.
Существует четыре состояния неисправности ABS:
- Самотестирование обнаруживает ошибку и отключает АБС. Причиной может быть ошибка в блоке управления или наличие обрыва проводки правого заднего датчика абс, или любая другая. Сигналы измерения угловой скорости не принимаются.
- АБС после включения питания успешно проходит самодиагностику и отключается. Причиной может быть обрыв проводов, окисление контактов, плохой контакт в местах контакта, обрыв кабеля питания, замыкание датчика на массу».
- После включения АБС проходит самотестирование и выявляет ошибку, но продолжает работать. Это может произойти, если есть обрыв в одном из датчиков.
Для устранения неполадок необходимо проверить клиренс, давление в шинах, состояние ротора колесных датчиков (гребенки). Если гребенка имеет сколы, ее необходимо заменить. Проверьте состояние устройств и кабелей, которые к ним подходят. Если эти меры не помогли, то причина кроется в электронике. В этом случае для точной диагностики необходимо получить код.
Некоторые нюансы
Замена датчиков, которые установлены на поворотных кулаках передних колес, происходит гораздо быстрее, так как доступ к этим деталям удобнее:
- Автомобиль поднимается на домкрате, снимается нужное колесо.
- Откручиваются болты, которыми крепится датчик, и устройство снимается с посадочного места.
- Жгут проводов ослаб, и штекер разъема отсоединен.
- Установка нового датчика осуществляется в обратной последовательности.
Внимание! При монтаже нового датчика необходимо следить за тем, чтобы в место его посадки не попала грязь.
Перед заменой датчика необходимо устранить причины, которые могут привести к его неисправности. Особое внимание следует уделить конкретным проблемным местам, которые есть у каждой модели автомобиля. Например, все автомобили FORD, выпущенные до 2005 года, страдают перебоями в электроснабжении, возникающими в результате частых коротких замыканий, а качество изоляции проводки считается критичным моментом системы АБС этих автомобилей. В этом случае можно будет отремонтировать датчик вместо его полной замены.
Справедливое ценообразование
В работе с клиентами мы практикуем индивидуальный подход, без шаблонов и стереотипов. Для увеличения потока клиентов мы проводим акции, скидки и бонусы.
Чтобы немного сэкономить на ремонте, мы предлагаем нашим клиентам купить запчасти прямо в нашем магазине с последующей их установкой.
Проверка качества выполненных работ
После замены датчика проверяется его работоспособность. Для этого достаточно разогнаться до скорости 40 км/ч на ровном и безопасном участке дороги и резко затормозить. Если автомобиль останавливается без увода в сторону, вибрация передается на педаль, а от тормозных колодок слышен специфический звук — система АБС работает нормально.
Сегодня можно легко найти и купить любой датчик АБС, от дорогих оригинальных устройств до аналоговых запчастей по приемлемой цене. Помните, что грамотный подбор элементов системы играет важную роль в ее правильном функционировании. Выбирая датчик, прочтите инструкцию производителя и убедитесь, что он подходит к автомобилю, а этот обзор поможет вам заменить прибор самостоятельно.
Гарантия качества
Мы предоставляем гарантию качества на все выполненные работы. Мы документально подтверждаем оригинальность продаваемой продукции. Мы давно сотрудничаем с производителем запчастей и комплектующих, поэтому проблем с качеством никогда не возникает.
Когда заказчик предоставляет свой комплект расходных материалов, мы в обязательном порядке проверяем качество и соответствие установленным стандартам. Все вопросы и нестандартные ситуации решаются в ходе личных бесед с клиентом.
