Замена антифриза на Пежо

Антифриз – верный помощник автомобилиста, созданный для того, чтобы машина работала безотказно. Это специальная незамерзающая жидкость, необходимая для охлаждения работающего двигателя. При этом автомобиль получает еще один бонус — внутренние поверхности смазываются. Насос также чувствителен к этой смазке, поэтому последующая коррозия маловероятна. В радиатор заливается антифриз, и от его качества зависит срок службы оборудования.

Замена антифриза на Пежо своими руками

Заменить антифриз в автомобилях Peugeot можно без привлечения ремонтников. Процедура не займет много времени, а замена авто существенно сэкономит деньги автовладельца.

Существует несколько видов антифриза:

• Традиционные варианты.
• Гибридный.
• Карбоксилат.
• Лобрид.

Все они имеют разные цвета. Замена антифриза Пежо 308 может предусматривать смешивание различных типов охлаждающей жидкости. Здесь важно использовать однотипный антифриз и не обращать внимания на цвет (он меняется из-за применения красителя, а не из-за особых технических характеристик).

Замена антифриза Пежо 408, как и в других моделях Пежо, подразумевает отсутствие воды, даже дисциплинированной. Его употребление может вызвать кипение и шелушение.

Процедуру проводят в таких случаях:

• Прошел период использования, что может привести к снижению теплоотдачи.
• Уровень антифриза значительно снизился из-за периодических утечек. Например, на Пежо 308 он может «вылезать» через трещины в радиаторе, протечки. Нужно постоянно следить за уровнем охлаждающей жидкости.
• Охлаждающая жидкость уменьшилась из-за перегрева двигателя, при этом антифриз начинает кипеть. Тогда на Peugeot 408 и других моделях открывается предохранительный клапан, и пары антифриза сбрасываются.
• Производится ремонт двигателя Peugeot или замена деталей системы охлаждения автомобиля.

Если такую ​​процедуру своевременно не провести, то в жаркую погоду электровентилятор придет в негодность. Первым симптомом может быть частая работа этого вентилятора. В этом случае автовладельцу следует сразу же задуматься о замене охлаждающей жидкости или ее качестве. Следствием может быть также ржавчина и оттаивание двигателя при низких температурах.

Проверять уровень вещества следует каждый год. Специалисты утверждают, что в Peugeot впервые антифриз нужно менять через 250 тысяч километров. Это примерно 5 лет использования автомобиля с малой нагрузкой.

Замена антифриза на Пежо 307, 605, 607, 107, 207 отличается от 408 и 308 тем, что на радиаторе и блоке отсутствует сливная пробка. Сливать нужно через нижний патрубок. Чтобы этот процесс был максимально эффективным, расширительный бачок должен быть заполнен воздухом.

Кроме того, при перекачивании жидкости открывайте выпускные отверстия.

Пошаговый процесс слива и замены охлаждающей жидкости

Прежде чем приступить непосредственно к замене антифриза, необходимо определить, каким образом можно установить, что пора действовать.

Эти инструменты поддержки включают в себя:

• Тест-полоски, на основании которых делаются выводы.
• Рефрактометр и ареометр являются специальными измерительными приборами.
• Анализ цвета жидкости: она может стать мутной, желтоватой, красной, красноватой.
• Была пена, стружка, накипь.

Замена антифриза на бензин Пежо производится следующим образом:

• нужно заглушить двигатель и дать ему немного остыть;
• под радиатор следует поставить емкость, объем которой может варьироваться от 7 до 11 литров;
• теперь нужно сбросить давление в системе охлаждения. Для этого аккуратно откручиваем пробку расширительного бачка. Вы должны сделать это против часовой стрелки. Слишком быстрое открывание может нанести травму водителю, ударив его по рукам и лицу;
• слить старую жидкость. Есть несколько способов: с помощью сливного крана или путем отсоединения нижней трубы. В этом случае используется резиновый шланг, который должен вести к емкости для слива;
• также нужно слить жидкость из блока цилиндров с помощью сливной пробки;
• при полностью открытых пробках антифриз из дизеля Пежо сливается в тару. Если вдруг жидкость не выходит, то нужно проверить шланг (может быть забит грязью);
• если цвет старой жидкости беспокоит мастера, то можно промыть систему охлаждения. Это тоже обязательное условие для смены класса антифриза;
• затяните все сливные пробки;
• залить новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора;
• завести двигатель, дать поработать. Затем выключите и дайте остыть.

После этого автомобиль проверяют на герметичность.

Утечка антифриза: причина и неисправности

Если водитель увидел, что антифриз из Пежо 308 подтекает, то сразу возникает вопрос, что делать, если течь обнаружена. Эта проблема может быть вызвана:

• Нарушение целостности расширительного бачка.
• Проблемы с радиатором.
• Неисправные соединительные трубы радиатора.
• Некачественный патрубок, соединяющий радиатор и термостат.
• Утечка в двигателе.

Чтобы исправить ситуацию, нужно внимательно осмотреть автомобиль. Особое внимание следует обратить на вторичные симптомы – белый налет на свечах зажигания или в масле, проанализировать участок, где находится автомобиль, на наличие луж. При обнаружении причины ее необходимо устранить (сменить прокладку, заменить расширительный бачок и т.д.).

Замена антифриза — дело нехитрое, если все в порядке. При возникновении проблем различной сложности алгоритм действий может измениться: вы можете продолжать выполнять работы самостоятельно, если вы в курсе, либо обратиться к мастеру по ремонту.