Замена аккумулятора Nissan Qashqai
Содержание
Первое поколение современного кроссовера Nissan было выпущено в 2007 году, и уже тогда японский концерн решил, что новинка будет ориентирована на европейский рынок. Спустя три года последовал рестайлинговый Qashqai I, а в 2013 году в дилерских центрах появилось второе поколение внедорожника, успевшего стать популярным. Еще через 4 года автопроизводитель представил рестайлинговую версию Qashqai.
Вне зависимости от поколений все модификации кроссовера оснащались дизельными и бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, которым полагались батареи разных характеристик.
Какой аккумулятор стоит на Ниссан Кашкай штатно
Чаще всего на заводе Nissan Qashqai комплектовался итальянскими аккумуляторами Fiamm. Так как вариантов комплектации автомобиля очень много, то описывать все размеры аккумуляторов ушло бы много времени. Поэтому остановимся на самых распространенных вариантах.
Технические характеристики аккумуляторов Nissan Qashqai для модификаций с бензиновыми силовыми агрегатами:
- размеры — 24,2х19,0х17,5 см;
- номинальная емкость — 60 Ач;
- обратная конструкция выводных штырей;
- пусковой ток — 550 А.
Параметры дизельных версий Кашкая:
- размеры – 27,8х19,0х17,5 см;
- емкость — 70Ач;
- пусковой ток аккумулятора — 600 ампер;
- полярность клеммных проводов обратная.
Что касается площадки для крепления аккумуляторов, то она имеет одинаковые размеры вне зависимости от поколений (j10–j11): 27,8х17,5 см, а это значит, что аккумуляторы с большими линейными размерами так устанавливать нельзя. Применяемая схема крепления батареи – верхняя перекладина, которая крепится нетрадиционным способом – с помощью болта, удерживаемого в специальных скобах с проушинами. Срок службы аккумулятора Nissan Qashqai зависит от многих факторов, в том числе от типа аккумулятора.
Варианты замены АКБ для Ниссан Кашкай
Так как установочные размеры кросс-платформы не меняются, это позволяет использовать для замены севших аккумуляторов изделия с достаточно переменными габаритами и характеристиками, от стандартных до расширенных:
- стандартный — 24,2х19,0х17,5 см, 55–65 А*ч, 410–680 А;
- максимальный – 27,8х19,0х17,5 см, 70–80 А*час, 600–780 А.
Рассмотрим, какой аккумулятор нужен на Ниссан Кашкай со стандартными габаритами:
- Автовентилятор 55Р — отечественный аккумулятор размерами 24,2х19,0х17,5 см, пусковым током 420 А и емкостью 55 А*ч;
- Varta AGM D52 — премиальный немецкий аккумулятор на 60 ампер с габаритами 24,2х19,0х17,5 см и увеличенным до 680 А пусковым током;
- Moll M3plus 62R — еще один немецкий аккумулятор хорошего качества, с размерами 24,2х19,0х17,5 см, емкостью 62 Ач и пусковым током 600 А.
Для второй группы с максимальными габаритами можно установить следующие батареи:
- Ecostart 77R – бюджетный вариант с габаритами 27,8х19,0х17,5 см, 77 А*ч, 680 А;
- Varta Black E13 — аккумулятор среднего класса с параметрами 27,8х19,0х17,5 см, 70 Ач, 640 А;
- AlphaLine AGM 70R можно назвать аккумулятором премиального уровня с соответствующим ценником и характеристиками 27,8х19,0х17,5 см, 70 Ач, 760 А.
Все эти аккумуляторы обратной полярности и предназначены для установки в модификации кроссовера с бензиновыми двигателями.
Для дизельных вариантов можно порекомендовать следующие продукты:
- Crona 75R — один из самых доступных аккумуляторов с габаритами 27,8х19,0х17,5 см, емкостью 75 Ач и номинальным пусковым током 600 А;
- Аком 75Р — аккумулятор среднего ценового уровня с параметрами 27,8х19,0х17,5 см, обратной полярностью клеммных проводов, емкостью 75 А*ч и током холодного пуска 700 А;
- любителям премиальных аккумуляторов советуем обратить внимание на модель Inci Acu AGM 70R с габаритами 27,8х19,0х17,5 см, пусковым током 760 А и емкостью 70 А*ч.
Чтобы максимально упростить выбор, представляем вам таблицы с оптимальными характеристиками аккумуляторов в зависимости от поколения кроссовера и варианта силового агрегата.
I поколение (год выпуска 2006–2010):
| Блок питания | Производительность, А*час | Размеры, см | Пусковой ток, А |
| 1,5 л, 106-сильный (д) | 70–80 | 27,8×19,0×17,5 | 600–780 |
| 1,6 л, 114 л.с | 55–68 | 24,2*17,5*17,5, 24,2*19,0*17,5 | 420–680 |
| 2,0 л, 141 л.с | 55–68 | 24,2*17,5*17,5, 24,2*19,0*17,5 | 420–680 |
| 2,0 л, 150 сильных (г) | 55–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
Рестайлинг первого поколения (год выпуска 2010–2013):
| Блок питания | Производительность, А*час | Размеры, см | Пусковой ток, А |
| 1,5 л, 106-сильный (д) | 55–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
| 1,6 л, 117 л.с | 55–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
| 1,6 л, 130 сильный (г) | 55–68 | 24,2*17,5*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–680 |
| 2,0 л, 141 л.с | 50–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
| 2,0 л, 141 л.с | 50–80 | 22,0 x 22,0 x 16,4, корейский байонет | 420–780 |
| 2,0 л, 150 сильных (г) | 55–68 | 24,2*17,5*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–680 |
Ниш II поколения
| Блок питания | Производительность, А*час | Размеры, см | Пусковой ток, А |
| 1,2 л, 115 л.с | 55–68 | 24,2×19,0×17,5 | 420–680 |
| 1,5 л, 110 сильных (г) | 55–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
| 1,6 л, 163 л.с | 55–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
| 1,6 л, 130 сильный (г) | 55–80 | 24,2*19,0*17,5, 27,8*19,0*17,5 | 420–780 |
| 2,0 л, 144 л.с | 65–80 | 27,8х17,5х17,5, 27,8х19,0х17,5 | 600–780 |
Замена аккумулятора Ниссан Кашкай
Процедура замены севшего аккумулятора на новый в японском кроссовере проста, но имеет свои особенности из-за наличия специфического крепления. Для замены аккумулятора Ниссан Кашкай нам понадобится минимум инструментов: рожковый ключ на 10.
Алгоритм замены следующий:
- открутить и снять шпильку, крепящуюся к боковым опорам;
- снимите защитный кожух;
- ослабьте болты и снимите провода с клемм, сначала минусовой, затем плюсовой;
- демонтировать неисправный блок питания.
После снятия аккумулятора Ниссан Кашкай и перед установкой нового аккумулятора, что делается в точности в обратном порядке, рекомендуется нанести на клеммы специальную смазку для предотвращения окисления. Это может быть густая смазка типа литол или вещество в виде аэрозоля.
Любое отключение клемм приводит к потере некоторых настроек в ЭБУ. На Nissan Qashqai это настройки работы стеклоподъемников и алгоритм активации мультимедийного центра.
Для восстановления настроек электростеклоподъемника необходимо опустить стекло в крайнее нижнее положение и удерживать клавишу нажатой несколько секунд. Затем стекло поднимается, а клавиша удерживается нажатой в течение того же времени. В результате стеклоподъемник будет настроен на работу в режиме «Авто». Чтобы разблокировать радио, вам нужно будет ввести PIN-код. Он указан в сервисной книжке кроссовера. В случае утери инструкции следует обратиться в сервисный центр, где проведут процедуру активации автомагнитолы.
Как зарядить аккумулятор Nissan Qashqai
Для ремонтируемых и малообслуживаемых аккумуляторов начальный зарядный ток следует выбирать из расчета 10% от мощности источника питания, при этом процедуру продолжают до прекращения роста плотности электролита в банках в течение 4 часов.
Если вы используете автоматическое зарядное устройство, вы можете установить ток в пределах 1,5 А и оставить аккумулятор заряжаться на ночь. Не рекомендуется использовать зарядные устройства с функцией быстрой зарядки: большие токи для данного типа аккумуляторов губительны.
Необслуживаемые аккумуляторы Nissan Qashqai заряжаются гораздо дольше; в некоторых случаях процедура может занять несколько дней, в зависимости от степени разрядки аккумулятора.
Уровень напряжения на выходе зарядного устройства должен быть в пределах от 13,8 до 14,9 В, зарядный ток не должен превышать 25 А. При таких параметрах через 3 часа аккумулятор сможет получить заряд, достаточный для запуска двигателя (при напряжение на клеммах аккумулятора достигло 12,5 В). Полная зарядка займет гораздо больше времени.
В процессе зарядки необходимо контролировать температуру электролита, которая не должна превышать 40ºC. В противном случае уменьшите зарядный ток или временно прекратите зарядку, пока жидкость не остынет до комнатной температуры.
