Закупка вертолетов – продолжение
Sikorsky не комментирует причины решения о выходе из тендера на вертолеты ZOP/SAR и акцентирует внимание на программе винтокрылых машин CSAR-SOF, где предлагает S-70 Black Hawk в конфигурации, аналогичной эксплуатируемой ВВС США.
На рубеже августа и сентября появилось несколько новых событий и информации, касающихся процесса закупки новых вертолетов для Вооруженных сил Польши, а также решений, связанных с сохранением эксплуатируемых в настоящее время вертолетов для дальнейшего использования. Они оказали влияние на презентации на XNUMX-й Международной выставке оборонной промышленности в Кельце, которая теоретически была последней возможностью для участников как текущих тендеров на вертолеты CSAR-SOF, так и ZOP/SAR представить публике сильные стороны своих предложений и лица, принимающие решения.
7 сентября, т.е. во время МСПО, Инспекция по вооружению разослала всем трем заинтересованным лицам приглашения представить окончательные предложения в тендере № IU/18/IX-35/ZS/NEGZKW/DOS/PPO/S/2017, касающемся закупка для 7-й эскадрильи специального назначения из Повидзы новых винтокрылых машин в версии CSAR-SOF. Таким образом, борьбу за заказ на восемь вертолетов должны вести: Wytwórnia Hardware Komunikacyjnego PZL Świdnik SA (AW101) и два консорциума – Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. o. совместно с Sikorsky Aircraft Co. (S-70 Black Hawk) и Airbus Helicopters от Heli Invest Sp. z o. o. Услуги СКА (H225M Каракал). По информации Минобороны, участники торгов должны до 28 декабря подать свои заявки – это говорит о том, что выбор победителя, испытания выбранной машины в стране и подписание контракта является перспективой – в оптимистичном варианте – первой половины следующего года.
Вертолеты для Повидза
В ходе МСПО, хоть и за кадром, появилась информация, касающаяся корректировки количества планируемых к закупке винтокрылых машин. Пока что в сообщениях Министерства национальной обороны упоминается о намерении закупить восемь машин CSAR-SOF. Тем временем в Кельце распространилась информация об ограничении количества заказываемых машин четырьмя и закупке еще четырех в контрактном варианте, что отложило их закупку. Вероятно, это связано с очень высокой ценой вертолетов CSAR-SOF (не говоря уже о дополнительных средствах на строительство инфраструктуры и обучение личного состава), а также более насущными потребностями бригады морской авиации в оборудовании. Также неофициально указывается, что очень высокая стоимость связана с требованиями польской стороны к специализированному оснащению этих машин (особенно электронному), которое по ряду аспектов превышает соответствующий набор на Армию США, ВМС США и Корпус морской пехоты США. вертолеты, сотрудничающие со спецподразделениями. Инспекция по вооружениям официально подтвердила, что приглашение касается восьми экземпляров. Другой возможный вариант — разделить заказ и приобрести четыре более совершенных, крупных и дорогих вертолета (AW101/Caracal) и четыре меньших (S-70).
Элементом, который можно сочетать с возможным сокращением количества новых вертолетов CSAR-SOF, является контракт на сумму 78,2 млн злотых нетто на капитальный ремонт и модернизацию шести вертолетов Ми-17, заключенный 9 августа Wojskowe Zakłady Lotnicze № 1. SA в Лодзи с факультетом авиационной техники 3-й региональной базы материально-технического снабжения в Кракове. Интересно, что в обновлении будут участвовать новейшие Ми-17, поставленные в 2006–2011 годах, большинство из которых эксплуатируется 7-й эскадрильей специального назначения из Повидза. Вопреки циркулирующей уже несколько недель неофициальной информации, ремонт этих машин не будет включать в себя ремоторизацию, заключающуюся в сборке двигателей украинской компании Motor Sicz большей мощности.
По мнению некоторых специалистов, это действие абсолютно правильное. Во многих частях мира вертолеты Ми-17 до сих пор являются популярным средством перевозки солдат и их эвакуации из района боевых действий, несмотря на ряд ограничений, связанных с их использованием в специальных операциях. Оставление нескольких машин этого типа в составе 7-й ЭЦП может парадоксальным образом облегчить обеспечение операций в воспалительных регионах мира — подобная процедура используется, в том числе, Силы специального назначения США, которые используют вертолеты семейства Ми-17, чтобы скрыть свое присутствие.
Вертолеты для моряков
В тени конкурса на вертолеты CSAR-SOF проводится второй тендер – на закупку противолодочных и морских спасательных вертолетов для Бригады морской авиации. Несмотря на возбуждение обоих производств одновременно, оно не получило приоритета, в отличие от рассмотренного выше – об этом свидетельствует “проскальзывание” последующих фаз, а также продление срока службы Ми- 14ПЛ/Р и вертолеты Ми-14ПЛ, о которых позже.
