Закон о такси с 1 января 2015 года

С 2015 года начал действовать новый закон о такси, внесший некоторые поправки в ранее действовавшие законы и приказы. Какие же изменения произошли и к чему нужно готовиться тем людям, которые хотят начать зарабатывать частным извозом?

Документы для регистрации таксистом

Прежде всего в законе оговаривается весь тот пакет документов, которые нужно предъявить:

заявление;
копия паспорта;
копия свидетельства о регистрации предпринимателя или юридического лица;
копия СТС.

Один важный момент: теперь зарегистрироваться таксистом могут не только те люди, у которых есть личный автомобиль, но и те, кто его арендует или пользуются по доверенности. В таком случае нужно предъявить договор аренды или доверенность. В регистрации будет отказано, если человек предоставит недостоверные данные.

Кроме того, в новом законе говорится, что заявитель должен направить только указанные выше документы. Никаких других документов и справок от него требовать не имеют права, а тем более отказывать в регистрации.

Ну и благодаря развитию интернета, теперь не обязательно самому идти в соответствующие органы, поскольку все бумаги и заявление можно отправить в электронном виде через региональный сайт госуслуг. А разрешение вам перешлют по почте после рассмотрения заявки.

Одно разрешение выдается на один автомобиль. То есть, если вы располагаете несколькими транспортными средствами, то для каждого из них нужно получать отдельную лицензию.

В разрешении указывают:

название организации, выдавшей лицензию;
полное имя ИП или название ООО;
данные об автомобиле;
дата выдачи и срок действия разрешения.

Если что-то из указанного выше изменяется — номер машины после перерегистрации, ИП переехал на новый адрес, ООО реорганизовали и тому подобное — разрешение нужно переоформить.

Требования к автомобилю и водителю

Чтобы начать заниматься частным извозом на собственном или арендованном автомобиле, нужно иметь стаж как минимум 3 года.

Сам автомобиль должен отвечать следующим требованиям:

по бокам нанесены шашечки;
на крыше — оранжевый фонарь;
цвет кузова должен соответствовать установленным цветовым гаммам (в каждом регионе утверждаются отдельно, обычно белый или желтый);
обязательным является наличие таксометра, если плата определяется не по установленным тарифам, а по фактическому пробегу или времени.

Перед каждым выездом автомобиль должен проходить проверку, а водитель медосмотр. Однако, есть и некоторое улучшение — отправлять автомобили на техосмотр водители теперь должны не один раз в полгода, а один раз в год.

Диагностическую карту таксистам так же, как и простым водителям, возить с собой не нужно. В салоне должны быть только разрешение и правила для пассажиров.

Еще одно нововведение:

теперь пассажиров можно возить не только в пределах своего региона, но и выезжать в другие регионы, даже если между данными субъектами Федерации нет соответствующего соглашения о перевозке пассажиров.

Правда, здесь есть один пункт: таксист имеет право только доставить пассажира по указанному адресу, а подбирать новых клиентов в регионе, с которым нету соответствующего соглашения, — нельзя. Если же соглашение есть, значит водитель такси имеет полное право оказывать свои услуги клиентам как внутри этого региона, так и доставлять их в другие области.

В новом законе также оговорены сроки проведения ежегодных проверок. Если в результате рейда будет выявлено, что какие-либо требования не выполняются, то разрешение может быть либо отозвано до устранения причин, либо аннулировано. Аннулировано оно может быть и в том случае, если водитель таксомотора совершил ДТП, в результате которого пострадали или сильно покалечились люди.