Зачем нужна кнопка в машине, на которой автомобиль нарисован рядом с крюком или на уклоне

Новые системы антиугона ставят в дорогие автомобили по несколько штук. Важно не только знать об их наличии, но и уметь правильно ими пользоваться, а также отключать в случае необходимости.

Как выглядит обозначение на кнопке

Водители старых Mercedes Benz или Volkswagen сталкиваются с проблемой, когда на их приборной панели отображается машина под уклоном, с буксировочным крюком в правом верхнем углу. Обычно эта пиктограмма сопровождается надписью «tow away alarm off».

Такой символ с надписью (иногда без неё), можно найти на отдельной кнопке. Чаще всего она находится под потолком, возле люка или зеркала заднего вида. На ней может быть световая индикация, которая оповещает, что данная функция включена или неактивна.

От простого нажатия в салоне автомобиля вы вряд ли поймёте, за что она отвечает. Для этого нужно выйти из машины и дождаться подходящего момента.

Чем управляет кнопка

Дословно «tow away» переводится как «отбуксировать». Становится понятно, что подходящий момент — это приезд автоэвакуатора. Датчики уровня и подъёма в машине настроены так, что мозги авто понимают, что оно находится в подвешенном состоянии.

Срабатывает сигнализация, блокируется замок зажигания. Владелец может получить звуковое оповещение.

Кнопка «tow away alarm off» отвечает за принудительное отключение данной функции. Она перестаёт быть активной, если диод на её поверхности перестаёт гореть.

Когда нужно использовать кнопку отключения датчика сигнализации

Казалось бы, функция оповещения во время поднятия машины — это полезная вещь. Однако это не совсем так. Датчик не всегда работает корректно, он может давать ложные срабатывания. Каждый раз такое оповещение будет действовать на нервы и не только вам. Вот несколько типичных ситуаций, когда его можно отключить:

1. На парковке под уклоном. Некоторые датчики могут сработать, когда машина стоит под горку, носом вниз. Особенно если рядом проехал автомобиль на большой скорости, и ваш авто чуть раскачало от набегающего потока воздуха.
2. При перевозке машины на пароме. Такой вид переправы предполагает, что автомобиль будет подвержен качке. В эти моменты может произойти ложное срабатывание сигнализации.
3. В случае неисправности датчика. Со временем сигнализация может начать барахлить. Она начинает считывать множество ложных сигналов. В некоторых случаях вы можете даже встать в пути, потому что датчик неправильно расценит дорожную ситуацию.

Конечно, в перечисленных случаях речь идёт больше о старых моделях машин, где данная опция была ещё достаточно сырой. Сегодня подобные системы умеют лучше определять ситуацию, поэтому они дают меньше ложных срабатываний.

Какая кнопка обычно находится рядом

Датчик отключения сигнализации часто совмещён с ещё одним охранным прибором. А именно с датчиком объёма. Эта комбинация приборов призвана защищать автомобиль во время отсутствия водителя.

Для датчика объёма существуют отдельная кнопка. На ней изображена машина с «волнами» внутри. Этот охранный комплекс сработает в том случае, если в салон попытаются прокрасться злоумышленники. Также он сработает на выбитое стекло.

Однако с ним тоже могут происходить разные неприятные ситуации. Например, он может уловить движение мухи в салоне. Из-за этого машина будет без конца сигналить. Это не очень удобно. Из-за этого многие водители его отключают.