Тест-драйв Geely Atlas

Как Geely пытался быстро поменять восприятие китайских автомобилей в России, и что из этого получилось

Geely Atlas — одна из самых интересных новинок года. Во-первых, несмотря на китайское происхождение, этот кроссовер собирают в Белоруссии на заводе «Белджи». Во-вторых, конструктивно он очень похож на корейских и японских одноклассников. И, наконец, в-третьих, с помощью «Атласа» Geely пытается изменить восприятие не только собственного бренда, но и всех китайских автомобилей в России.

Atlas построен по проверенном рыночному рецепту: у него несущий кузов и независимые подвески, а под капотом трудятся атмосферные моторы, сочетающиеся с «механикой» или классическим гидромеханическим «автоматом». Привод для базовых версий — передний, но на старших комплектациях доступна полноприводная трансмиссия с электронно-управляемой муфтой.

Сами китайцы называют Atlas моделью Geely «третьего поколения» и утверждают, что автомобиль совершил ощутимый скачок вперед как по конструктивным решениям, так и по качеству исполнения. И это действительно чувствуется.

Впрочем, как ощущается и скачок по цене. Базовый кроссовер с двухлитровым мотором и механикой стоит дороже 12 993$, а это уже территория корейских и французских кроссоверов локальной сборки.

По габаритам Geely Atlas не такой уж и маленький. Его длина составляет 4519 мм, ширина — 1831 мм, а высота — 1694 мм. Колесная база при этом не самая большая по меркам класса — 2670 мм.

Тип	Кроссовер	Кроссовер
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4519/1831/1694	4519/1831/1694
Колесная база, мм	2670	2670
Дорожный просвет	164	164
Снаряженная масса, кг	1570	1725
Тип двигателя	Бензин, R4	Бензин, R4
Рабочий объем, куб. см	1997	2378
Мощность, л. с. при об/мин	139/5600	149/5300
Макс. крут. момент, Нм при об/мин	191/3900-4400	225/3900-4400
Трансмиссия, привод	6АКП, передний	6АКП, полный
Максим. скорость, км/ч	185	185
Разгон до 100 км/ч, с	Нет данных	Нет данных
Расход топлива (смеш.), л	8,1	9,4
Объем багажника, л	320	320
Цена от, 4.	13 333	17 993