За рулем ищите удовольствие, а не выход агрессии – советует «Кайто»

Каетан Каетанович, четырехкратный чемпион Польши по автомобильным ралли, о безопасном путешествии на автомобиле и ошибках, которые мы чаще всего совершаем за рулем.

Полиция указывает, что наиболее распространенными причинами аварий являются вынужденное преимущественное право проезда и скорость, не адаптированная к дорожным условиям. Как настроить? Всегда ли 140 км/ч по трассе будут безопасны?

— Для одного водителя 140 км/ч — разумная скорость, а для другого — слишком высокая. Многое зависит от концентрации, роль которой недооценивается. Тема серьезная, но отвечу с вызовом, потому что вспомнил этот анекдот: «какие три вещи мужчина делает лучше всего? — он лучший в постели, лучший в танцах и лучший водитель автомобиля». Эта самоуверенность может быть фатальной, особенно за рулем. Если мы думаем, что съели свой разум, то даже 90 км/ч — это слишком высокая скорость.

Читайте также: Безопасное вождение по трассе — не блокировать, но и не торопиться

Какие ошибки вы чаще всего наблюдаете у польских водителей?

— Во-первых, основы — неправильная посадка за рулем, неправильная работа рук на руле или вождение одной рукой. Воображения тоже не хватает. Хотя об авариях много говорят, а по телевидению часто показывают резкие выстрелы, многие люди считают, что их это не касается. Между тем, осознавать, что может произойти, чрезвычайно важно. Многие из этих ошибок являются результатом отсутствия смирения, агрессивного вождения и желания пройти всю дорогу. Я думаю, что такие люди не получают удовольствия от вождения автомобиля. На мой взгляд, ключ к тому, чтобы быть хорошим водителем, — это подружиться с автомобилем и управлять им с улыбкой на лице. Хорошо, если мы осознаем, как мало мы можем сделать за рулем. Лучше ехать немного медленнее, чем ехать в другую сторону. 

Есть еще много людей, которые не пристегивают свою безопасность и даже перевозят детей без автокресла. Почему нельзя игнорировать эти обязанности?

— Я принимаю участие в акции «Чемпионы в поясах», организованной LOTOS. Недавно во время пикника безопасности в Труймясто мы проверили, хорошо ли у водителей установлено детское кресло и хорошо ли отрегулированы ремни безопасности. Выяснилось, что три четверти сидений были установлены неправильно. Таким образом, дети, путешествующие на них, получили серьезные травмы. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности. Если мы этого не сделаем, при столкновении нас ничего не удержит, а взорвавшаяся подушка безопасности вместо защиты нанесет дополнительный урон. Ремни безопасности также должны быть пристегнуты пассажирами, сидящими сзади. При аварии человек становится тяжелым снарядом, который с силой попадает в передние сиденья.

Многие водители забывают о безопасной дистанции. Как измерить во время движения?

— Если у нас есть сомнения относительно того, какое расстояние безопасно, давайте увеличим расстояние. Не будем переживать, что кто-то позади нас может разозлиться. На финише — победители — и в ралли, и в обычном трафике. Если вы не чувствуете себя уверенно за рулем, давайте немного сбавим скорость. Конечно, следует помнить, что езда должна быть плавной.  — компромисс с упором на безопасность. В машине надо чувствовать себя комфортно, непринужденно и уметь получать удовольствие от езды, ведь она доставляет удовольствие не только раллийным водителям.

Читайте также: Долгая поездка на машине — позаботьтесь о мелочах, вы избавите себя от стресса

Как, по-вашему, должно выглядеть безопасное путешествие в долгом путешествии?

— На маршрут стоит идти обновленным и сосредоточенным и не думать о том, как он там будет, ведь в первую очередь надо добраться первым. Благодаря доступу ко многим веб-сайтам и интернет-приложениям, которые помогают в планировании маршрута. Стоит заранее подумать, где остановиться, чтобы заправиться, отдохнуть и размять ноги. Некоторые люди лучше работают вечером, другие предпочитают отправляться в путь утром, поэтому вы также можете настроить маршрут по нашим биологическим часам. Вам обязательно нужно отдохнуть и подготовиться к долгому маршруту. Каждую поездку – будь то деловая или отпускная – нужно планировать хорошо и реалистично. Навигация, конечно, хороший инструмент, но ничто не заменит здравого смысла и наблюдения за дорогой. Не будем зацикливаться на том, что мы слышим. Часто во время летних каникул дорожники планируют дорожные работы, есть объезды. Поэтому мы должны быть бдительны, как стрекозы.

Что проверить в машине перед отъездом?

— Прежде всего, давайте заботиться о нашей машине каждый день, а не только перед дальней поездкой. Своевременное техническое обслуживание позволяет дольше наслаждаться любимым автомобилем и может сберечь массу нервов. Стоит заглянуть под капот и проверить состояние проводов на наличие трещин, прислушаться к звукам из сердца автомобиля при работающем двигателе, проверить уровень рабочих жидкостей и при необходимости долить их. Износ тормозов нужно проверять не реже одного раза в полгода, но чаще не помешает. Понимая, что шина — единственный элемент, который «держит» автомобиль на дороге, нужно следить за тем, чтобы она была в наилучшем состоянии, с равномерным износом протектора (минимум — 3 мм, хотя при езде в сильный дождь на такой резина точно маловата). Давление в шинах также проверим на станции — если машина сильно загружена, не забудьте повысить давление согласно рекомендациям производителя. Благодаря этому автомобиль будет более устойчивым. Также нужно позаботиться о фарах и проверить, есть ли у нас все необходимое, например, для замены колеса.

См. также: Безопасное вождение на скоростных автомагистралях — каких ловушек следует избегать? (ГРАФИКА)

Интервью Бартоша Губерната