Yamaha XSR700, между винтажем и технологиями — Превью Moto
Тест Драйв МОТО

Yamaha XSR700, между винтажем и технологиями — Превью Moto

Yamaha XSR700 это последнее дополнение к семейству из трех камертонов.

Родился в сотрудничестве с легендарным Японский производитель велосипедов Кимура, сочетает в себе дизайн, напоминающий о прошлом, с технологиями последнего поколения.

Это часть названной семьи «Более быстрые сыновья» и ожидается в ноябре 2015 года в двух цветах (Forrest Green и Garage Metal). 

Yamaha XSR700, не только стиль

Новый XSR700 — последнее дополнение к линейке Спортивное наследиев стиле нео-ретро, ​​который отдает дань уважения харизматичному Yamaha XS650.

Двухцветное седло, фара в стиле ретро в стиле нео, бак с алюминиевыми боковыми панелями и круглый спидометр в классическом стиле выделяются с эстетической точки зрения. Все в безупречном винтажном стиле.

Под очаровательным платьем Yamaha XSR700 развитое скрыто 689cc двухцилиндровый «crossplane» характеризуется энергичной и линейной доставкой.

Управляемость гарантируется компактной и легкой рамой и коротким маятником 530 мм. Общий вес XSR700 186 кг. В задней подвеске Monocross амортизатор расположен горизонтально и установлен непосредственно на картере.

Алюминиевые диски имеют 10 спиц, в то время как тормозная система, оснащенная в стандартной комплектации ABS, использует передние тормоза с двумя лепестками диаметром 282 мм с 4-поршневыми суппортами.

Широкие возможности кастомизации

Как и на любом уважающем себя винтажном мотоцикле, даже на Yamaha XSR700 возможностей настройки много. Благодаря очень богатому ассортименту оригинальных аксессуаров, трем посвященным этому камертону, вы можете сделать XSR700 по своему образу и подобию.

Оригинальные компоненты, к которым будут добавлены многочисленные дополнительные специальные детали «Yard Built», произведенные самыми известными международными производителями велосипедов. Также доступна линия одежды, созданная специально для «капсульной коллекции» Faster Sons «.

Добавить комментарий