XXIX Международная выставка оборонной промышленности
В очередной раз в Кельце можно было увидеть макет малозаметного многоцелевого самолета Lockheed Martin F-35A. Первые машины этого типа должны прибыть в Польшу в январе 2026 года. До этого они будут представлены в США.
Международная выставка оборонной промышленности — это место, где представлены величайшие достижения оборонной промышленности со всего мира. Последнее мероприятие, состоявшееся во время пандемии COVID-19, доказало, что встреча в Кельце даже в такой сложной ситуации важна и необходима. МСПО — это не только комплексная презентация вооружения и военной техники, но и деловые встречи и контракты, заключенные между производителями оборонной отрасли. Третья выставка Европы, после ярмарок в Париже и Лондоне, прошла 7-10 сентября 2021 года. Стратегическим партнером MSPO выступила Polska Grupa Zbrojeniowa. Выставка находится под почетным патронажем президента Республики Польша Анджея Дуды.
В выставочном зале приняли участие 400 компаний из 27 стран, Кельце посетило около десятка иностранных делегаций. Почти 11 30 посетители увидели впечатляющую выставку самых современных решений для армии, как в плане оборудования, так и систем. Проведено более 14 конференций и семинаров, многие компании отметили свои юбилеи. Ярмарку посетили официальные иностранные делегации из 17 стран: США, Великобритании, Чехии, Венгрии, Франции, Республики Корея, Норвегии, Украины, Эстонии, Грузии, Италии, Литвы, Испании, ОАЭ. и дипломатический корпус из 300 стран мира: Австралии, Белоруссии, Болгарии, Германии, Индонезии, Ливии, Нигерии, Палестины, Катара, Турции, Австрии, Марокко, Республики Корея, Пакистана, Италии, Великобритании и США. Центр в Кельце также принял более XNUMX журналистов из Польши и других стран. Выставка традиционно сопровождалась выставкой польских вооруженных сил, организованной в этом году под лозунгом «Упорство-Мастер-Поражение».
Leonardo последовательно продвигает в Польше легкий многоцелевой самолет M-346FA, который может дополнить недостаточное количество сверхзвуковых боевых машин Lockheed Martin F-16 Jastrząb и F-35 Lightning II.
Боевые самолеты
В соответствии с решениями, принятыми в последние годы в Вооруженных Силах Польши, ядро тактической авиации составят две эскадрильи многоцелевых самолетов Lockheed Martin F-35 Lightning II (дислоцированные на 32-й тактической авиабазе в Ласке) и три эскадрильи самолетов Lockheed Martin F-16 Jastrząb (дислоцированы на 31-й тактической авиабазе в Познани-Кшесинах – два и на 21-й тактической авиабазе в Свидвине – один). Но это еще не все, ведь, согласно перспективным планам Министерства национальной обороны, тактическая авиация ВВС должна иметь еще одну-две эскадрильи, оснащенные боевыми реактивными самолетами. Четвертая эскадрилья многоцелевых самолетов F-16 Jastrząb (используется, из избыточной техники ВВС США) или закупка другой техники для шестой и седьмой эскадрилий тактической авиации (приобретение дальнейших F-35 Lightning II были исключены Минобороны и поэтому контракт на их закупку не предусматривает дополнительных опций).
По этой причине одним из основных продуктов Leonardo, предложенных ВВС Польши на MSPO в этом году, стал легкий многоцелевой самолет M-346FA, производство которого только что было запущено по заказу первых экспортных заказчиков (подробнее об эту тему можно найти в “Aviation Aviation International” 6/2021). В случае с Польшей важным аргументом в пользу М-346ФА является тот факт, что ВВС уже являются пользователем учебно-тренировочных самолетов М-346 для углубленной воздушной и тактико-боевой подготовки (41-я Учебная авиационная база в Демблин; закуплено 16 самолетов этого типа, поставка должна быть завершена в 2022 г.). Это, в свою очередь, означает возможность снижения затрат на возможную покупку, так как процесс обучения летного и наземного персонала мог бы осуществляться нами с использованием уже имеющейся у нас инфраструктуры. Кроме того, невозможно построить (с нуля) всю логистическую базу для нового типа техники.
По мнению представителей концерна Leonardo M-346FA, благодаря высоким боевым возможностям, сетецентричности и низким эксплуатационным расходам (что очень важно для стран с ограниченным бюджетом и при этом большими эксплуатационными потребностями) он мог бы быть идеальное дополнение к многоцелевому самолету F-16, самолету Hawk и F-35 Lightning II и позволяет разгрузить персонал (и оборудование) при выполнении менее сложных задач, таких как защита воздушного пространства и оказание помощи самолетам в чрезвычайных ситуациях, защита населения против атак с воздуха или поддержки с воздуха в интересах сухопутных войск и флота.
Как и в 2019 году, одним из важнейших экспонатов выставки Lockheed Martin в Кельце стала модель многоцелевого самолета-невидимки F-35A Lightning II. В настоящее время выполнение заказа на 32 экземпляра, предназначенных для Польши, находится на стадии подготовки к началу сборки на заводах в Форт-Уэрте, штат Техас. Согласно графику, первый польский F-35A Lightning II должен появиться на конвейере в 2022 году — это будет машина Block 4 с использованием пакета модернизации TR3, реализованного для производства с 15-й производственной серии. Его официальная поставка запланирована на 2024 год — первая партия из шести самолетов F-35A Lightning II должна первоначально остаться в Соединенных Штатах для обучения персонала ВВС. В Польше первые F-35A Lightning II должны появиться в январе 2026 года на 32-й тактической авиабазе в Ласке, а начальная оперативная готовность на них должна быть получена в 2030 году.
