XXIII МСПО – Беспилотные авиационные системы
На выставке под открытым небом Elbit Systems в природе были обнаружены обе беспилотные авиационные системы, предложенные этой компанией для польской армии: Hermes 900 (Zefir) и Hermes 450 (Gryf).
20-й выпуск МСПО посетило почти 000 58 человек – специалистов и специалистов, интересующихся вопросами обороны, из XNUMX стран мира. В Кельце приезжали как крупнейшие мировые корпорации, лидеры оборонной промышленности, так и компании, только выходящие на рынок со своей продукцией. Вертолеты, тяжелая техника, средства разведки, вооружение и боеприпасы – это лишь малая часть того, что предложила Международная выставка оборонной промышленности.
Также на MSPO 2015 было представлено множество различных беспилотных авиационных комплексов. Напомним, что в «Плане технической модернизации ВС Польши на 2013-2022 годы» был пункт о фото- и спутниковой разведке, в том числе, в том числе, приобретение около сотни систем такого типа с несколькими сотнями летающих камер шести классов — от тех, что умещаются в рюкзаке вместе с пультом управления, до крупных беспилотных летательных аппаратов, требующих типичной для аэропорта инфраструктуры.
Самыми крупными из них должны стать оперативные БПЛА класса MALE (средняя высота, большая выносливость, средняя высота, большая продолжительность полета) под кодовым названием Zefir в Польше. Они должны действовать в радиусе 750-1000 км, в интересах всех Вооружённых Сил Польши, а также наносить удары по ранее выявленным, идентифицированным объектам в группировке противника, а также по непосредственно обнаруженным и идентифицированным объектам в ходе разведывательной задачи. . Они будут вооружены управляемыми ракетами и бомбами (реактивными и нереактивными). БПЛА Zefir планируется закупить в количестве четырех систем по 3 летающие камеры в каждой и передать пользователю (ВВС) в 2019-2022 годах.
Наибольшие шансы в разбирательстве по БПЛА Zefir имеют американская компания General Atomics Aeronautical и израильская компания Elbit Systems. Первый предлагает Польше беспилотный авиационный комплекс с самыми большими в мире ударными возможностями – MQ-9 Reaper, и… в очередной раз представляет его скромно, только в виде модели с польским камуфляжем и бело-красными шахматными досками. MQ-9 — беспилотный летательный аппарат, способный нести 1700 кг полезной нагрузки (максимальная взлетная масса 4760 кг) и развивать максимальную скорость 482 км/ч (крейсерская 313 км/ч, рабочая высота 7500–15 м), в пределах радиус почти в два раза больше польских требований. Проблема, однако, в том, что этот тип техники не способен противостоять противнику с современными истребителями и передовыми наземными средствами ПВО. Поэтому лицам, принимающим решения, следует тщательно обдумать, стоит ли двигаться в этом направлении, хотя следует признать, что все большее число стран мира (Австралия, Франция, Испания, Нидерланды, Германия, США, Великобритания, Италия ) покупают MQ-000.
Предложение американской компании аналогично и в случае другого класса польских БПЛА – тактического беспилотного летательного аппарата средней дальности под кодовым названием Gryf (Medium Range Tactical Unmanned Aerial Vehicle), который будет закуплен в количестве 12 комплектов по 3- 4 летающие камеры и эксплуатировались на уровне дивизии (командование морской составляющей). Американцы предлагают дополняющее Reaper решение — беспилотный летательный аппарат MQ-1C Grey Eagle чуть меньшего размера, который уже используется армией Соединенных Штатов, на аналогичном уровне, на котором предстоит действовать Gryf. Интересным фактом здесь, однако, является то, что MQ-1C классифицируется в мире скорее как беспилотный летательный аппарат класса MALE и в категории тактического беспилотного летательного аппарата средней дальности явно превосходит своих конкурентов по боевым возможностям. Однако на MSPO 2015 Grey Eagle не был представлен даже в виде модели.
С другой стороны, конкурирующие израильские предложения от Elbit Systems были представлены в натуре, возле главного входа в выставочные залы. Дуэт Hermes 900 (Marshmallow) и Hermes 450 (Gryf) кажется более подходящим для наших нужд и, прежде всего, финансовых возможностей. Его возможности нести вооружение, однако, гораздо более ограничены — в случае с Hermes 900 максимальная полезная нагрузка составляет 350 кг (при рабочем потолке 9100 м и максимальной скорости 220 км/ч), но время его работы составляет больше, чем у его американского конкурента: 36 часов по сравнению с четырнадцативооруженным Жнецом. Hermes 450 — это, в свою очередь, машина, способная работать до 20 часов (специальная версия LE (Long Endurance) может работать до тридцати), с радиусом действия 300 км, рабочим потолком 5500 м и способной перевозки малогабаритного авиационного вооружения на внешней подвеске.
Третьим действующим беспилотным авиационным комплексом, представленным (в виде макета) на MSPO 2015, стал Anka B компании Turkish Aerospace Industries, предназначенный для разведки, наблюдения и целеуказания. Однако здесь сложно увидеть какую-либо попытку предложить BSP Anka B Польше. Турецкое предложение не было среди рассмотренных в тендере на Zefir. Так что речь, вероятно, шла не столько о представлении самой системы, сколько о Turkish Aerospace Industries как компании, способной создавать передовые решения в различных областях (беспилотные системы, пилотируемые самолеты и вертолеты).
В тендере на тактический БПЛА средней дальности надо помнить и о компании Thales UK, которая предлагает нам систему WK450 Watchkeeper. Первоначально у этого предложения не было особых шансов после весеннего выступления Чеслава Мрочека. Заместитель министра национальной обороны заявил тогда, что системы Zefir и Gryf должны были быть получены от одного производителя, что давало шанс только израильским и американским машинам. Он также заявил, что польская оборонная промышленность не в состоянии создавать такие передовые системы. Однако ситуация изменилась после того, как в июле Thales UK подписала соглашение о партнерстве и сотрудничестве с польским лидером на рынке BSP – WB Electronics SA.
Вслед за этим в августе министр национальной обороны Томаш Семоняк изменил эту концепцию и заявил, что приобретаемые по программе Gryf системы также будут строиться с участием польской оборонной промышленности. Это дало крылья как Thales, так и WB Electronics, которые последовательно демонстрировали Watchkeeper и на MSPO 2015. В то же время в Кельце вице-президент Thales Defense Mission Systems Пьер Поммле заявил, что новое совместное решение будет соответствовать требованиям не только с точки зрения возможностей системы, но и в сотрудничестве с польской промышленностью. Вклад Польши заключается в том, чтобы охватить такие компоненты, как информационная связь, компьютер миссии, головки наблюдения и криптографические элементы. В общей сложности WB Electronics хотела бы нести до 70 процентов ответственности. все элементы новой системы, хотя эта степень еще точно не установлена.
