Wicked Wheels: одни из самых крутых дизайнов заводских колес

Колеса делают машину. Факт. И выбор правильного комплекта колес послепродажного обслуживания для вашей поездки может оказать существенное влияние на внешний вид и производительность вашего автомобиля. Существует, казалось бы, бесконечное количество компаний, занимающихся послепродажным обслуживанием колес, которые производят высокотехнологичные колеса на любой вкус.

Тем не менее, есть автомобили, которые пришли с завода с уже установленными идеальными колесами. Эти диски имеют правильный внешний вид, правильную посадку и придают машине правильное отношение. Вот некоторые из лучших колес, которые идеально подходят для автомобилей, с которыми они поставлялись.

Колеса M4 GTS

В 2015 году BMW представила F82 M4 GTS. Разработанный как конкурент Porsche GT3, он отличался сложной системой впрыска воды и регулируемой подвеской. Но настоящей достопримечательностью GTS были колеса.

Серебряные спицы с медно-оранжевым ободком действительно выделяются и бросаются в глаза на улице или треке. Их размеры составляют 9.5 х 19 дюймов спереди и 10.5 х 20 дюймов сзади. Легкая конструкция, оснащенная шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, сделала GTS грозным оружием на треке. Просто показывает, что вам не нужно жертвовать стилем ради скорости.

Моноблочные диски AMG

Mercedes-AMG GT 4-Door — совершенно новый автомобиль 2019 года. Думайте о нем как о спортивном автомобиле, который подходит для всей вашей семьи и может иметь мощность до 630 лошадиных сил. Как вы можете себе представить, у одного из ведущих мировых производителей роскошных автомобилей есть длинный список опций, пакетов, технологий и вкусностей, которые позволяют персонализировать суперседан. Одним из самых привлекательных вариантов является черный кованый диск AMG Monoblock Forged. Это вдохновленный ретро дизайн, основанный на моноблочных колесах AMG из прошлого. В 21 дюйм они большие… но таково их заявление!

Колеса Lamborghini Muira SV Campangolo

Lamborghini Miura — это суперкар. Машина мечты с оригинальным плакатом для спальни, открывшая новую эру высокопроизводительных спортивных автомобилей со средним расположением двигателя. Оснащенный продольно расположенным двигателем V12 и одним из лучших когда-либо созданных дизайнов, Miura — настоящая легенда.

Когда Miura SV дебютировала, Lamborghini обратилась к знаменитому производителю Campagnolo с просьбой изготовить комплект колес, которые бы подошли к эпическому SV. Они придумали дизайн колес из магниевого сплава для «поддельной» ступицы, которая идеально соответствует эстетике Miura. Они имеют размеры 7.5 x 15 дюймов, что по сегодняшним меркам крошечно, но на Lambo смотрелось идеально.

Колеса Halibrand Pin Drive Knock Off

Колеса Halibrand несут исключительную ответственность за термин «магнитное колесо». В 1946 году компания Halibrand предложила первый комплект колес из магниевого сплава, отлитых в песчаную форму. Они были разработаны для гонок и предлагали сочетание легкого веса и высокой прочности. Их устанавливали на хот-роды, дрэг-кары, победителей Indy 500 и рекордсменов наземной скорости.

Помимо победителей Indy 500, возможно, наиболее известным применением колес Halibrand являются оригинальные Shelby Cobra и Ford GT40, управляемые Shelby Racing. В обеих этих машинах использовались «поддельные» колеса Halibrand с магниевым штифтовым приводом, и их рекорды на гоночной трассе стали легендой.

Проволочные колеса Borrani

Компания Rudge-Whitworth Milano, основанная в 1922 году Карло Боррани, занималась разработкой колес с проволочными спицами для гоночных автомобилей. Когда молодой Энцо Феррари выиграл гонку Coppa Acerbo в 1924 году за рулем Alfa Romeo, оснащенного колесами Borrani, отношения быстро развились.

Borrani стал единственным поставщиком колес для Ferrari, и все их дорожные и гоночные автомобили были оснащены ими с 1946 по 1966 год. Union, Aston Martin, Lamborghini, Jaguar, Rolls-Royce, Maserati и многие другие. Их колеса до сих пор изготавливаются вручную в Милане, Италия.

Альпина Колеса

Alpina — немецкий производитель автомобилей, наиболее известный тюнингом и модификацией автомобилей BMW. Их переработка BMW настолько обширна, что они признаны настоящим производителем, а не тюнером. Автомобили Alpina часто разрабатываются вместе с автомобилями BMW и используют одну и ту же производственную линию.

Alpina, известная своим уникальным подходом к седанам BMW, известна своими модернизированными двигателями и акцентом на роскошь. Частью обработки Alpina, конечно же, является изменение внешнего вида автомобилей. Тонкие обвесы и тонкая полоска используются вместе с фирменным 20-спицевым колесом компании. Устанавливаемые на все автомобили Alpina, они идеально сочетаются с линиями кузова BMW и подчеркивают эстетику Alpina.

Порше Фукс Колеса

Невозможно обсуждать красивый дизайн колес, не говоря о колесе Porsche Fuchs. Руль Fuchs изначально был разработан специально для Porsche 911 в конце 1960-х годов. Компании Otto Fuchs AG, Генрих Кли и Фердинанд Порше-младший приложили руку к дизайну и разработке колеса, и оно остается одним из самых узнаваемых и типичных колес, когда-либо созданных. Когда вы его видите, вы сразу понимаете, что он принадлежит Porsche.

Сегодня Fuchs по-прежнему производит колеса для Porsche, но теперь может добавить в число клиентов Alfa-Romeo, BMW, Ferrari, Mercedes-Benz, Rolls-Royce и Volkswagen.

Колесные диски BMW E30 M3 Basket Weave

BMW E30 M3 — один из тех легендарных автомобилей, которые с каждым годом становятся все более культовыми. Его история соревнований не имеет себе равных, и, несмотря на то, что он дебютировал 33 года назад, по современным меркам он по-прежнему быстр. Культовый автомобиль заслуживает такого же культового колеса, и E30 M3 не разочаровывает, поскольку оснащен классическим колесом BBS «Basket Weave». Привлекательный и функциональный дизайн с несколькими спицами.

BBS была основана в 1970 году и стала пионером гоночного руля из трех частей. Сегодня они являются основными поставщиками колес в F3 и IndyCar и являются одним из самых известных производителей колес в мире.

Ford Mustang Shelby GT350R Колеса из углеродного волокна

Колеса Mustang Shelby GT350R просты, сделаны со вкусом и полны технологий 21-го века. Сделанные Carbon Revolution колеса почти полностью изготовлены из углеродного волокна. Процесс начинается с тысяч нитей тонкого углеродного волокна, которые сплетаются вместе, чтобы соответствовать форме колеса. Смола удерживает углеродное волокно от разделения, а алюминиевые вставки в седло с проушинами не дают гайкам с проушинами повредить колесо.

Одни только колеса уменьшают вес GT58R на 350 фунтов, что приводит к ощутимому приросту производительности при ускорении и торможении. Они хорошо выглядят, работают еще лучше и используют высокотехнологичные строительные технологии.

Диски BMW M2 Competition Package

«Competition Package» BMW для их M-Cars поднимает мощность, производительность и управляемость на ступеньку выше. Есть множество обновлений, которые идут с опцией, включая перенастроенный двигатель для большей мощности, настройки подвески, ориентированные на трек, и, конечно же, классный пакет колес и шин.

У M2 Competition может быть самый крутой руль из всех, с дизайном с разделенными спицами, полированной поверхностью, черным ободом и выступами. Это современная версия знаменитых колес со сдвоенными спицами, используемых в гонках на спортивных автомобилях. Имея размеры 9 x 19 дюймов спереди и 10 x 19 дюймов сзади, их огромный размер соответствует огромным характеристикам M2.

Колеса Бугатти Тип 35

Bugatti Type 35 — самый успешный гоночный автомобиль в истории. На сегодняшний день он одержал более 2,000 побед и был предпочтительным оружием для гонщиков и гонщиков Гран-при в 1920-х и 1930-х годах.

Автомобиль был полон нововведений, но одной из самых ярких особенностей является дизайн колес. Колеса диаметром 28 дюймов отлиты из алюминия с 8 спицами. Тормозной барабан встроен в колесо, а спицы расположены под таким углом, чтобы способствовать лучшему охлаждению. Классический гоночный автомобиль с красивой внешностью и такими же красивыми колесами.

Колеса BMW M1 Кампанголо

Суперкар M1 родился из гоночного соперничества между BMW и Porsche. Предполагалось, что M1 войдет в гонку Группы 5, бросив вызов Porsche 935 и другим конкурирующим маркам. У BMW не было опыта создания высокопроизводительного спортивного автомобиля со средним расположением двигателя, поэтому они изначально сотрудничали с Lamborghini и производителем гоночных автомобилей Dallara, чтобы помочь разработать шасси.

Для дорожных автомобилей M1 был оснащен специальным комплектом колес Campangolo, в которых использовался уникальный сплав. Колесо размером 7 x 16 дюймов спереди и 8 x 16 дюймов сзади имеет чисто итальянский дизайн 1980-х годов и выглядит одновременно ретро и футуристично.

Колеса Alfa Romeo 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione был заднеприводным спортивным автомобилем с передним расположением двигателя, который напоминал гоночные автомобили компании 1950-х и 1960-х годов. Автомобиль отличался 4.7-литровым двигателем V8 производства Ferrari и кузовом из углеродного волокна. Возможно, это один из самых красивых спортивных автомобилей, созданных за последнее десятилетие.

Смелый автомобиль делает заявление, и ему нужны подходящие колеса. Колеса, которые Alfa Romeo выбрала для установки, были массивными 20-дюймовыми легкосплавными дисками с характерным рисунком в виде подковы. Они не похожи ни на что другое на дороге и идеально подходят для 8C Competizione.

Колеса Феррари 308 Кампаньоло

Гоночные автомобили Ferrari конца 1960-х перешли от проволочных колес к магниевым и литым алюминиевым сплавам. В этих легендарных гоночных автомобилях, таких как 330 P4, использовалась копия золотого дизайна с 5 спицами от Campangolo. Этот стиль, 5-спицевое колесо, начал проникать в дорожные автомобили Ferrari и стал одним из определяющих элементов стиля с 1970-х по 1980-е годы.

Ничто так не подчеркивает «внешний вид», как колеса Campangolo, установленные на Ferrari 308. Легкий, простой дизайн с отсылкой к гоночным автомобилям Ferrari. Все дорожные автомобили имеют схожий дизайн колес. Даже сегодня дорожные автомобили Ferrari оснащены колесами с 5 спицами.

Колеса Porsche GT3 RS

Porsche GT3 RS — один из самых быстрых и способных гоночных автомобилей, появившихся за последние годы. Это дорожный гоночный автомобиль, предназначенный для единственной цели — скорости. Так же, как и гоночные версии GT3, дорожный автомобиль RS имеет конструкцию колеса с центральным замком и ступицы, что позволяет быстрее менять колеса и снижает массу колеса и ступицы.

Колеса, установленные на GT3 RS, имеют размеры 9.5 x 20 спереди и 12.5 x 21 сзади. Дизайн спиц – дань уважения сплаву Fuchs оригинального 911, при этом форма спиц точно повторяет оригинальный дизайн.

Колеса Lamborghini Aventador S

Lamborghini Aventador — машина, созданная для того, чтобы воздействовать на ваши чувства. От производительности до звука выхлопа и яркого внешнего вида — ничто в автомобиле нельзя назвать утонченным. Если вам посчастливилось владеть одним из них, у Lamborghini есть одни из лучших дизайнов колес на рынке, и, возможно, их самые красивые колеса — это многоспицевые «Dianthus».

Спицы, названные в честь цветка, напоминают лепестки цветка, а красный центр делает их еще более яркими. Доступный в нескольких цветах, серебристый с красным центром, безусловно, выглядит лучше всего и сделает Aventador еще более заметным, чем он уже есть.

Subaru WRX STI Золотые диски BBS

В мире поклонников Subaru WRX и WRX STI могут быть только в одной цветовой комбинации… WR Blue с золотыми дисками. Ведь это официальные цвета команды Subaru World Rally.

Золотые колеса представляют собой специальный дизайн с 10 спицами, созданный BBS специально для WRX STI и имитирующий внешний вид раллийного автомобиля. Легкие и прочные колеса были разработаны для повседневной езды, езды по гоночной трассе и периодических гонок по бездорожью. Их размеры 8 x 17 дюймов делают Subaru настоящим дорожным раллийным автомобилем.

Колеса Lancia Delta HF Integrale EVO

Lancia Delta, как и Subaru WRX STI, представляет собой специальный раллийный автомобиль, разработанный для того, чтобы мчаться по грязи, снегу и асфальту. Delta HF Integrale EVO II является последним в линейке автомобилей-победителей чемпионатов от Lancia и помогает производителю завоевать последний титул чемпиона мира по ралли, прежде чем уйти из спорта.

Колесо, установленное на Delta, идентично по конструкции колесам, на которых команда выступала во время феноменальной серии чемпионских титулов. Они имеют размеры 8 x 17 и придают Delta классический вид раллийного автомобиля. Этот стиль колес по-прежнему популярен среди строителей и тюнеров, стремящихся воссоздать раллийный вид своих автомобилей.

Ламборджини Ревентон Колеса

Lamborghini, компания, не известная своей сдержанностью, дебютировала с Reventón в 2007 году как суперкар ограниченного производства и как шанс для мира представить свой новый стиль истребителя с острыми краями, который станет визитной карточкой большинства их современных автомобилей. Было выпущено двадцать экземпляров, что сделало его одним из самых редких произведенных автомобилей.

Передовой дизайн и конструкция были отличительной чертой Reventon, и колесам уделялось особое внимание. Они представляют собой комбинацию легкого высокопрочного алюминиевого сплава и углеродного волокна. Углеродное волокно имеет форму ребер с болтовым креплением, которые прокачивают воздух мимо тормозов, что помогает повысить эффективность охлаждения.

Колеса Saab 99 Turbo «Инка»

Saab всегда был известен забавными, причудливыми и инновационными автомобилями. Ныне несуществующий шведский автопроизводитель имеет долгую историю технологических достижений и успехов в раллийных гонках.

Наряду с уникальным дизайном их автомобилей, колеса, которые выбрал Saab, также следуют той же философии. Одним из лучших и, безусловно, наиболее интересным с визуальной точки зрения является колесо Inca, впервые установленное на Saab 99 Turbo. Названный в честь народа инков, дизайн, по сути, представляет собой набор из четырех ступенчатых пирамид, которые одновременно являются завораживающей оптической иллюзией и одним из лучших дизайнов ретро-колес, когда-либо созданных.