Weekend Warriors: лучшие серийные автомобили для дня на гоночной трассе

Поездка на автомобиле на гоночную трассу, чтобы развлечься на высокой скорости, чрезвычайно популярна в США и во всем мире. На самом деле настолько популярны, что производители автомобилей даже создают высокопроизводительные автомобили, специально предназначенные для этой цели.

Все, что вам нужно, чтобы насладиться горячими кругами на местной гоночной трассе, — это шлем, базовая подготовка и техническое обслуживание автомобиля и, конечно же, убийственная езда! Конечно, вы можете взять с собой на трассу свою повседневную заурядную Toyota Camry, но поверьте нам, вместо этого вы захотите взять с собой одно из этих гусеничных орудий. Вот несколько крутых гоночных автомобилей, которые можно помучить на местной трассе.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R — самый захватывающий переднеприводный автомобиль на рынке сегодня. Этот небольшой хэтчбек с мощностью 306 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и превосходно сбалансированным шасси — настоящий убийца гигантов на гоночных трассах.

Type R зарекомендовал себя чрезвычайно успешно в гонках Touring Car и гонках на выносливость, но если ваши стремления более скромны, чем победа в чемпионате мира, Civic Type R — отличный вариант для трек-дня прямо из выставочного зала дилера. А благодаря мощной послепродажной поддержке это можно сделать еще быстрее. Не позволяйте значку или размеру ввести вас в заблуждение, этот автомобиль — серьезная скоростная машина.

Мерседес-AMG GT R

Mercedes AMG GT R — это хардкорная версия хардкорной версии уже хардкорного AMG GT. Смущенный? Не надо, все, что вам нужно знать, это то, что AMG GT R — это грубая машина, ориентированная на треки, с 577-сильным 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Этого достаточно, чтобы оторваться от линии старта и разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3 секунды.

Вам будет приятно узнать, что GT R — это больше, чем просто мощность. В автомобиле используется много углеродного волокна, что делает его легче стандартного GT. Он также оснащен регулируемой подвеской, поэтому вы можете точно настроить автомобиль для каждой трассы, которую посещаете.

Jaguar XE SV Проект 8

Четырехдверные седаны обычно не приходят на ум, когда мы думаем о гоночных автомобилях, но Jaguar XE SV Project 8 доказывает, что семейный седан может быть хриплым автомобилем на трассе.

Большое крыло и передний сплиттер с широкими колесными арками, безусловно, делают Project 8 похожим на гоночный автомобиль, но именно 5.0-литровый V8 с наддувом мощностью 592 лошадиных силы делает его похожим на него. Подвеска, настроенная для трека, и два режима Track Mode делают этот автомобиль идеальным вариантом для остановки на гоночной трассе на обратном пути после утренней школьной пробежки.

Конкурс BMW M2

M2 Competition — лучший гоночный автомобиль BMW на сегодняшний день. Конечно, M3/4 и M5 могут быть быстрее, но M2 легче, отзывчивее и предлагает более приятный опыт вождения.

Приводимый в действие 405-сильным 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами, M2 разгоняется и танцует по гоночной трассе с таким уровнем ощущений и удовольствия, который редко встречается в современных автомобилях. Он выглядит как современная версия оригинального E30 M3 и отличный преемник купе BMW 1M, выпущенного несколько лет назад. Доказательство того, что BMW не утратила своего волшебства.

Ниссан ГТ-Р НИСМО

Nissan GTR поколения R35 доступен в США уже более 10 лет. За эти 10 лет GTR превратился из убийцы суперкаров в настоящий суперкар.

Версия NISMO сочетает в себе все самое лучшее, что есть в стандартном автомобиле, с интересными деталями от подразделения Nissan, занимающегося гонками и спортивными характеристиками. GTR NISMO имеет тот же 3.8-литровый V6, но с парой турбонагнетателей от гоночного автомобиля GT3. Это дает NISMO полные 600 лошадиных сил, а с углеродно-керамическими тормозами и легкими деталями из углеродного волокна GTR NISMO становится серьезной ракетой для гоночных трасс.

McLaren Senna

Забудьте все, что, как вам казалось, вы знали о скорости, McLaren Senna отбрасывает все это. Этот автомобиль представляет собой мастер-класс по ходовым качествам и тому, что возможно от уличного автомобиля. Это Большой адронный коллайдер гоночных автомобилей, раскрывающий новую физику в погоне за скоростью.

4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом передает 789 лошадиных сил на задние колеса, а аэродинамическая прижимная сила в 1,760 фунтов удерживает Senna приклеенной к трассе. Когда вы называете машину в честь одного из величайших и быстрейших гонщиков Формулы 1, которые когда-либо жили, она должна соответствовать шумихе. McLaren Senna делает это, а затем и кое-что еще.

БАК Моно

BAC Mono — это не слегка замаскированный гоночный автомобиль, а просто один из них. Думайте об этом как о гоночной машине Формулы 3 с фарами, разрешенной для использования на дорогах. С 2.3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 280 лошадиных сил это не самая мощная гоночная машина, которую вы можете купить, но мощность не имеет значения для этой машины. При весе около 1,300 фунтов BAC Mono имеет то же соотношение мощности и веса, что и Bugatti Veyron, что делает его невероятно быстрым.

BAC Mono имеет только одно сиденье, так что это не самый практичный автомобиль, который вы можете получить, но когда вождение доставляет столько удовольствия, кого заботит практичность!

Ariel Atom

Все, что вам нужно, чтобы двигаться быстро и ничего не мешает, — это Ariel Atom. В Atom 4 используется та же трубчатая рама, что и во всех предыдущих Atom, но скорость увеличивается за счет использования четырехцилиндрового двигателя Honda K20C1 с турбонаддувом. Для тех, кто знает Honda, это тот же двигатель, который используется в Civic Type R. В Atom двигатель развивает мощность 320 лошадиных сил, и этого достаточно для разгона до 0 км/ч за 60 секунды.

В случае с Atom 4 меньше значит больше, а его минималистский подход к автомобилям и производительности означает, что вы получаете больше скорости и более захватывающий опыт с меньшим количеством автомобиля, который притупляет чувства.

Porsche GT3 RS

Компания Porsche построила свое имя на автоспорте и гоночных трассах и с 1950-х годов выпускает автомобили для клиентов. GT3 RS — это облегченная и мощная версия звездного GT3.

Безнаддувный 4.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель выдает 520 лошадиных сил, а механическая симфония шумов, возникающих на отметке 9,500 об/мин, стоит того, чтобы заплатить за эту поездку. Ничто не ездит и не ощущается так, как Porsche. Задний двигатель шасси 911 вообще не должен работать на трассе, но благодаря более чем 50-летнему инженерному опыту Porsche это один из лучших автомобилей в мире.

Катерхам Севен 620R

Что будет, если поставить нагнетатель на кроссовки? Вы получаете Caterham Seven 620R. Caterham выпускает горячие версии культового родстера Lotus Seven с 1973 года, и 620R — самая горячая из них.

Caterham Seven небольшой, и забраться в него действительно похоже на шнуровку высококачественных кроссовок. Но интеграция водителя и автомобиля не имеет себе равных, и миниатюрный спортивный автомобиль быстро становится продолжением водителя. 310-сильный четырехцилиндровый двигатель с наддувом обеспечивает достаточную мотивацию, но баланс шасси, управляемость и прямое сцепление с дорогой делают этот автомобиль таким поразительным.

КТМ Аркс-Боу

X-Bow — это спортивный автомобиль от австрийского производителя мотоциклов KTM, в котором используется 2.0-литровый турбодвигатель от Audi мощностью 300 лошадиных сил. Вы можете получить его в четырех разных версиях, включая версию GT4, которая подходит для профессиональных гонок.

Как мотоциклетная компания занимается производством гоночных автомобилей? Почему они используют двигатель Audi, а не свой собственный? Ответы на эти вопросы сложны, но что несложно, так это производительность и веселье этого автомобиля. Он создан, чтобы вызвать улыбку на вашем лице, и, несмотря на агрессивный внешний вид и гоночную родословную, автомобиль чрезвычайно доступен, и водители любого уровня квалификации найдут его действительно захватывающим на трассе.

McLaren P1 GTR

В 2015 году McLaren вернула обозначение GTR, чтобы отпраздновать 20-летие своей победы в Ле-Мане с легендарной F1 GTR. Автомобиль, который они выбрали для присвоения лейбла GTR, был могущественным P1, таким образом, создавая лучший гоночный день McLaren, пока не появилась Senna.

Благодаря 986 лошадиным силам, гоночным сликам и передовой аэродинамике, включая использование DRS в стиле F1 (система снижения лобового сопротивления), P1 GTR был и остается одним из самых быстрых гоночных автомобилей на планете. Lazante Limited, гоночная команда, выигравшая гонку «1995 часа Ле-Мана» в 24 году вместе с McLaren, может предложить вам полную переоборудование вашего P1 GTR для использования на дорогах, что позволит вам ездить на нем по дорогам.

Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 Pista — последнее поколение суперкара с двигателем V8, ориентированным на трек, от компании, которая живет и дышит гонками. 3.9-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 710 лошадиных сил и может разогнать Pista до 60 миль в час за 2.8 секунды. Но мощность — это только половина дела.

Преимущество 488 Pista заключается в удалении множества вещей, которые снижают производительность на трассе. Звукоизоляция, напольные коврики, радио, дверные панели, перчаточный ящик — все это исчезло, вместо этого вы получаете опыт вождения, который является интуитивным и хриплым, а ориентированная на трек подвеска и липкие шины делают 488 Pista настоящим бунтом на гоночной трассе. .

Porsche GT2 RS

Porsche GT2 RS — король скоростного спуска немецкого производителя. Это то, что происходит, когда вы берете уже умственный GT3 RS, добавляете пару турбонагнетателей и превращаете безумие в 11. Этот автомобиль лишний.

700 лошадиных сил, 0-60 миль в час составляет 2.6 секунды, а максимальная скорость составляет более 211 миль в час. Это автомобиль, который в настоящее время находится в мировом турне с Porsche, который бьет рекорды везде, и он знает, кто вы, где вы живете, и он придет, чтобы найти вас! Прошлые модели GT2 были известны как «создатели вдов». Этот новый автомобиль по-прежнему пугающе быстр, но инженерные решения сделали его гораздо более предсказуемым автомобилем для быстрой езды.

Brabham BT62

Сначала немного контекста: Brabham — австралийский производитель автомобилей, принадлежащий профессиональному гонщику Дэвиду Брэбэму. Дэвид также является младшим сыном сэра Джека Брэбэма, трехкратного чемпиона Формулы-1 и основателя гоночной команды Brabham. Так что гоночная ДНК автомобиля пронизывает его всю.

BT62 — это суперкар, предназначенный только для трека, который сочетает в себе 700-сильный V8 с чрезвычайно легким шасси, чтобы обеспечить одно из самых чистых и захватывающих ощущений от вождения на треке, если не считать полноценного гоночного автомобиля в Ле-Мане. Массивное крыло и диффузор под днищем добавляют к уравнению прижимную силу в 2,600 фунтов, а это означает, что вам всегда будет не хватать сцепления на высокой скорости.

Шевроле Корвет ZR1

Чрезвычайно быстрый, чрезвычайно громкий и чрезвычайно сложный автомобиль, Corvette ZR1 создан для экстремальных ситуаций. Благодаря 755 лошадиным силам от двигателя V8 с наддувом, большому крылу и сплиттеру, помогающим держать все это на трассе, ZR1 является одним из самых захватывающих и быстрых гоночных автомобилей, которые вы можете купить.

Вещи становятся действительно «острыми» на пределе возможностей этого автомобиля, и становится сложно править зверем. Но этот вызов чрезвычайно полезен, и приручение этого головореза — одно из величайших человеческих усилий, такое же, как восхождение на Эверест или поход к Южному полюсу.

Форд Мустанг Шелби GT350R

История между Шелби и Фордом восходит к 1960-м годам, когда Кэрролл Шелби начал устанавливать двигатели Ford V8 на автомобили Cobra и руководил гоночной программой GT40, победившей в Ле-Мане. С тех пор имя и значок Shelby стали синонимом высокой производительности и способностей, ориентированных на трек.

Ford Shelby GT350R — это гоночное оружие с одним из лучших безнаддувных двигателей современности. Этот двигатель представляет собой 5.2-литровый V8 с плоской рукояткой мощностью 526 лошадиных сил и крутым кодовым названием Voodoo. Магнитные амортизаторы, колеса из углеродного волокна и приятный аэродинамический пакет заставляют эту пони-машину летать по трассе.

Ламборджини Хуракан Перформант

Huracan Performante — это высокопроизводительная версия уже высокопроизводительного Lamborghini Huracan. Этот автомобиль дебютировал с силой удара астероида в 2017 году и шокировал всех своей откровенной скоростью и управляемостью, не просто побив, а полностью уничтожив послужной список по всему миру. Его самым известным рекордом был 6-минутный 52-секундный круг Нюрбургринга, что делало его самым быстрым дорожным автомобилем в то время.

Lambo оснащен двигателем V630 мощностью 10 лошадиных сил, а активная аэродинамика делает его высокотехнологичной силой, с которой нужно считаться. Его производительность на Нюрбургринге с тех пор затмила, но его вопль V10 и азарт вождения, возможно, никогда не сравнится с ним.

НИО ЭП9

NIO EP9 представляет собой квантовый сдвиг с точки зрения автомобилей, ориентированных на треки. В отличие от своих современников, EP9 представляет собой полностью электрический гиперкар с комбинированной мощностью более 1,300 лошадиных сил от четырех двигателей. NIO, автомобильная компания, базирующаяся в Шанхае, Китай, также участвует в гонках и в настоящее время участвует в серии Formula E, полностью электрической серии гонок с открытыми колесами, которая проводится по городским уличным трассам по всему миру.

EP9 оснащен активной подвеской и аэродинамическими тоннелями под днищем, которые помогают развивать большую прижимную силу и позволяют автомобилю создавать более 3.0 g поперечной силы на поворотах. Вы обязательно это почувствуете!

Порше 718 Кайман GT4

Porsche 718 Cayman — один из самых хорошо сбалансированных, легко управляемых, быстрых и веселых дорожных автомобилей, доступных сегодня. Версия Cayman GT4 берет все хорошее и правильное в Cayman и добавляет кучу положительных качеств, ориентированных на трек и гонки.

Во-первых, двигатель, это настоящая мельница Порше, 4.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 414 лошадиных сил. Шасси — это то, что вы ожидаете от гоночного автомобиля: жесткое, точное и регулируемое, с динамическими опорами двигателя и трансмиссии. А поскольку 718 Cayman имеет среднемоторную компоновку, баланс у него приятный, и создается впечатление, что автомобиль вращается вокруг ваших бедер.