Вы видели, как полицейский стучал вам по заднему фонарю, когда вас останавливали?
Содержание
- Первые офицеры следят за транспортными средствами на проезжей части
- Они видят, что кто-то останавливается
- Упс, это тебя останавливают
- Офицер касается вашего хвостового фонаря
- Вы любопытны…
- Все во имя безопасности?
- 8% смертей при исполнении служебных обязанностей
- Штаты активно работают над обеспечением безопасности офицеров
- Но есть и другие опасности, связанные с затягиванием кого-либо
- В Интернете есть ответы на все вопросы!
- Сюрприз! Я напугал тебя?
- Трюк с задним фонарем начался давным-давно
- Задолго до телекамер, прослушивание хвоста было методом наблюдения OG
- О человеке можно многое рассказать…
- …По тому, как они реагируют
- Не будь подозрительным, не будь подозрительным…
- Они всегда смотрят
- Это суперэффективно!
- Полицейские всегда в опасности
- Отпечатки пальцев оставляют улики
- Место преступления!
- Хотя это не безошибочный способ
- Что в багажнике?
- Партнеры смотрят друг другу в спину
- Видеорегистраторы доставляют документацию
- Постукивание задними фонарями по-прежнему актуально
Быть остановленным – стрессовая ситуация; это способ полицейского сказать: «Эй, мы видели, что вы сделали что-то не так, и мы собираемся поговорить с вами об этом!» Даже если вы не понимаете, что вы сделали!
Полицейские придумали уловку, чтобы помочь себе, приближаясь к любой машине, которая остановилась.
Первые офицеры следят за транспортными средствами на проезжей части
Просто представьте это; вы едете по дороге, наслаждаясь прекрасным днем, поете и играете под любимую музыку.
Но вы, возможно, не понимаете, насколько быстро вы едете, или что вы только что обогнали полицейского с скоростной винтовкой, пытающегося получить его следующий улов дня.
Они видят, что кто-то останавливается
Следующее, что вы слышите, это сирены, приближающиеся и приближающиеся сзади вас; вы смотрите в зеркала заднего вида и видите, что подъезжает полицейская машина.
Вы съезжаете на обочину.
Упс, это тебя останавливают
Двигаясь к обочине, вы понимаете, что вас останавливает полицейский!
«О, нет!» Вы думаете про себя, встревожившись, когда видите, как полицейский подъезжает к вам сзади и выходит из машины.
Офицер касается вашего хвостового фонаря
Вы смотрите в зеркало — офицер идет к вашей машине.
Затем он кладет руку на заднюю часть вашей машины, особенно на задний фонарь, прежде чем отправиться к вам, чтобы поговорить.
Вы любопытны…
Вас никогда раньше не останавливали, и вы недоумеваете: «Почему полицейский трогал мою машину?» Вы думаете про себя.
И вы собираетесь спросить офицера, но совершенно забываете, когда начинаете общаться с полицейским и вам выписывают штраф.
Все во имя безопасности?
Быть полицейским сопряжено с изрядной долей опасностей, но насколько опасно тянуть кого-то на своей машине?
По данным CDC, в период с 2011 по 2020 год 454 офицера погибли в результате дорожно-транспортных происшествий, что составляет 33% всех смертей при исполнении служебных обязанностей. Но имеет ли это какое-то отношение к тому, что они тянут вас за собой?
8% смертей при исполнении служебных обязанностей
Вы можете быть удивлены, но тянуть кого-то более опасно, чем мы думаем.
Это довольно шокирует, но из тех 33% офицеров, убитых при исполнении служебных обязанностей, 8% этих смертей вызваны тем, что офицеры были сбиты транспортными средствами, когда они шли пешком.
Штаты активно работают над обеспечением безопасности офицеров
Из-за того, насколько опасно останавливать кого-либо для офицера, в каждом штате, кроме округа Колумбия, есть так называемый «Закон о переезде».
Этот закон требует, чтобы водители перестраивались и двигались, чтобы дать полицейским место, когда их останавливают на обочине.
Но есть и другие опасности, связанные с затягиванием кого-либо
Несмотря на то, что законы о перемещении существуют для защиты офицеров, все еще существует огромный фактор риска, с которым они сталкиваются, когда останавливают кого-либо.
Вы будете удивлены, узнав, что столкновение с движущимся транспортным средством — далеко не единственная опасность, с которой они сталкиваются.
В Интернете есть ответы на все вопросы!
К счастью, вам не нужно задаваться вопросом, что это за опасность и почему офицер так долго трогал ваш задний фонарь.
Вам не нужно спрашивать офицера, почему он коснулся вашего заднего фонаря, просто поищите ответы на свой вопрос в Интернете!
Сюрприз! Я напугал тебя?
Напугать водителя — одна из основных причин, по которой полицейские стучат задними фонарями.
Большую часть времени водитель не ожидает шума, поэтому его реакция дает полицейскому некоторое время, чтобы понаблюдать за водителем.
Трюк с задним фонарем начался давным-давно
После быстрого поиска вы обнаружите, что полицейские годами «стучали по задним фонарям»!
И его практика помогает полицейским, потому что всегда существует потенциальный риск опасности.
Задолго до телекамер, прослушивание хвоста было методом наблюдения OG
Нательные камеры, видеорегистраторы и другие методы наблюдения дают офицеру представление о том, кто вы, но до них «постукивание хвостом» было «олдскульным» методом.
Некоторые офицеры все еще могут хлопать вас по хвосту, а также носить камеру, чтобы в режиме реального времени получать информацию о том, кого они останавливают.
О человеке можно многое рассказать…
Полицейским всегда необходимо быстро оценивать ситуацию, когда они приближаются к транспортному средству.
А сигнал заднего фонаря может сообщить полицейскому информацию о водителе, которого они только что остановили.
…По тому, как они реагируют
Когда офицер стучит по заднему фонарю, он рассматривает несколько ситуаций.
Как водитель реагирует? Они вздрогнули? Или их что-то другое отвлекло? Водитель в нетрезвом состоянии? Или спрятать оружие?
Не будь подозрительным, не будь подозрительным…
Таким образом, если водитель имеет дело с незаконными предметами, такими как контролируемые вещества, боеприпасы или оружие, его реакция на сигнал полицейского о заднем фонаре подскажет офицеру, пытается ли водитель что-то скрыть.
Это проверенный метод!
Они всегда смотрят
В то время как водитель может подумать, что у него есть несколько минут, чтобы привести машину в порядок, полицейский уже наблюдает.
Так что не ссорьтесь внезапно, потому что кто-то всегда обращает на вас внимание.
Это суперэффективно!
Эта тактика оказалась особенно эффективной.
Это привело к увеличению количества арестов водителей в состоянии алкогольного опьянения, увеличению количества арестов продавцов запрещенных веществ и увеличению количества арестов людей, у которых обнаружено нелицензионное огнестрельное оружие.
Полицейские всегда в опасности
Эта практика доказала свою эффективность, позволяя застать подозрительных водителей врасплох.
Но есть еще более важная причина, по которой офицеры трогают ваш задний фонарь, и она связана с собственной защитой.
Отпечатки пальцев оставляют улики
Еще одна причина, по которой полицейский стучит по заднему фонарю, заключается в том, что он оставляет отпечатки пальцев на машине.
Это полезно в экстремальных обстоятельствах, когда офицер может оказаться в опасной ситуации или никогда не вернуться в участок после смены.
Место преступления!
Допустим, полицейский остановил кого-то и только что коснулся заднего фонаря водителя. Однако этот водитель был опасен; и это привело к несчастному случаю с офицером, который сейчас находится в больнице.
К счастью, поскольку на машине остались отпечатки пальцев, у полиции есть доказательства того, что именно эта машина находилась на месте проведения уголовного расследования.
Хотя это не безошибочный способ
Однако эта тактика отпечатков пальцев не является верным способом сбора доказательств.
К сожалению, всегда есть вероятность того, что отпечатки пальцев были подделаны или смазаны; или смывается дождем или снегом.
Что в багажнике?
Если полицейский считает, что он находится в опасной ситуации, когда останавливает кого-то, он также коснется багажника, чтобы убедиться, что он заперт.
Это делается для того, чтобы никто не спрятался и не выпрыгнул из багажника, чтобы навредить офицеру.
Партнеры смотрят друг другу в спину
Пока один офицер проверяет, заперт ли багажник, его напарник обычно подходит и разговаривает с водителем.
Это гарантирует, что опасный водитель не схватит оружие и не убежит, пока другой офицер проверяет багажник.
Видеорегистраторы доставляют документацию
Конечно, практика прослушивания задних фонарей была более важной до того, как технологии принесли нам видеорегистратор.
Хотя многим полицейским по-прежнему приказано стучать по задним фонарям водителей, у них также есть видеорегистраторы (а иногда и полицейские нательные камеры) для записи каждого взаимодействия.
Постукивание задними фонарями по-прежнему актуально
Как оказалось, стук задних фонарей — это не только способ застать водителя врасплох, но и важная практика безопасности для полицейских.
Это может быть просто самый старый трюк в книге.