Вы собираетесь в дальнюю дорогу? Проверьте, как подготовить

Перед каждым маршрутом протяженностью в сотни километров нужно хорошенько отдохнуть. Также важно правильно его спланировать. Благодаря этому мы избежим неожиданностей и быстро доберемся до места назначения.

Прежде чем мы даже сядем в машину, убедитесь, что в двигателе достаточно масла. Также проверим уровень жидкостей: охлаждающей, тормозной, гидроусилителя руля и омывающей жидкости. Не забудьте проверить давление в шинах, в том числе и на запасном колесе. Дефекты рулевого управления, тормозной системы и подвески должны быть устранены в обязательном порядке.

Хорошая карта важна

— Если мы не знаем точного маршрута, возьмите карту и спланируйте, по какому пути мы поедем, — советует Анджей Мручек, инструктор по вождению и владелец Центра обучения водителей Auto Sukces в Белостоке. Как он добавляет, на сайте Главного управления национальных дорог и автомагистралей неплохо будет убедиться, что на отдельных участках нет препятствий для движения. — Бесконечно доверять навигации тоже не стоит, — предупреждает Радослав Яскульский, инструктор по вождению автошколы Skoda. — Иногда она может ввести нас в заблуждение. Тогда атлас пригодится. Atlas также поможет вам найти маршрут, когда батарея в GPS-навигаторе разрядится. Лучше отправляться в путь с заправленным хотя бы наполовину баком и не заезжать слишком долго на запаску. Пробка, особенно на автомагистрали, может привести к тому, что мы останемся на обочине с пустым баком.

Сумки как пули

Сумки должны быть упакованы в багажник, а не в салон. В противном случае они будут представлять опасность для пассажиров в случае аварии. В багажнике нужно расположить их так, чтобы они не смещались во время движения. В противном случае они смогут изменить устойчивость задней части автомобиля, например, при быстром прохождении поворотов.

Обратите внимание на мелкие предметы внутри автомобиля. Даже мобильный телефон, свободно лежащий на сиденье или задней полке во время резкой остановки, может причинить вред пассажирам. Не говоря уже о многокилограммовом мешке, который в таких ситуациях превращается в снаряд. Важное значение имеет правильная посадка за рулем. Ноги и руки должны быть слегка согнуты, а спинка должна быть близка к вертикали. Нежелательно отодвигать кресло, чтобы у вас возникла проблема с доступом к переключателям, а также управлять автомобилем, упираясь носом в руль. Давайте отключим звук мобильного телефона. Даже разговор по громкой связи отвлекает. — Хотя в Польше это не обязательно, я рекомендую взять светоотражающий жилет, — говорит Анджей Мручек. — Благодаря этому после наступления темноты вас видно издалека, когда вы выходите из машины.

Адекватное питание

Поездку лучше планировать утром. Перед этим лучше не есть плотный и обильный завтрак, так как он часто вызывает сонливость. Кофе полезен для водителей. Инструктор Автошколы рекомендует делать перерывы не реже, чем через каждые три часа вождения. И еще чаще при движении по пересеченной горной местности. Остановки должны длиться от 15 до 30 минут. Во время них лучше плотно не ужинать. Энергия, которая обычно тратится на вождение автомобиля, будет использоваться для пищеварения. — Я рекомендую небольшие, легко усваиваемые закуски — бутерброды, фрукты, — говорит Радослав Яскульский. — Последствия переедания, например, у людей с проблемами укачивания, предсказать несложно.

Вы не выиграете от усталости

Движение чрезвычайно важно во время перерывов в путешествии. Долгая поездка иногда более утомительна, чем тяжелая физическая нагрузка. Также полезны такие упражнения, как наклоны и приседания. Таким образом будут растягиваться мышцы, которые до этого были практически неподвижны. Кровоснабжение рук и ног также улучшится. Полезен короткий, нежный массаж шеи. Он улучшит самочувствие людей, редко выезжающих на дальние маршруты, из-за чего быстрее устает позвоночник. Никогда не заставляйте себя. Если вы чувствуете усталость, сделайте перерыв. Кроме того, помните, что энергетический напиток или батончик лишь на время улучшат ваше самочувствие.