Вы купили подержанный автомобиль? Что стоит отметить в нем?
Купить машину недостаточно. Если вы только что стали владельцем многолетней машины, вам все равно придется учитывать некоторые расходы. Что необходимо заменить? Какой вклад вы внесете?
Когда у нас есть определенная сумма денег, отложенная на покупку автомобиля, самой большой ошибкой будет потратить всю сумму на сам автомобиль. Как правило, около десяти процентов стоимости автомобиля тратится на замену жидкостей и расходных материалов позже. Мы должны позаботиться об этом вскоре после покупки, даже если автомобиль в хорошем состоянии и предыдущий владелец уверял нас, что «авто игла», «вложила деньги», «все сделано», «не требует собственного вклада».
Есть несколько вещей, которые необходимо заменить после покупки подержанного автомобиля, чтобы ездить безопаснее и не подвергать себя более серьезным затратам в дальнейшем.
Распределение
Основная вещь – ГРМ, который изнашивается за пройденные километры. Однако если его регулярно обслуживать, это позволит нам избежать серьезных поломок двигателя.
Что может случиться, если мы пренебрежем этим? В двигателях столкновений (установленных практически на большинстве автомобилей, представленных на рынке) обрыв ремня или цепи ГРМ приведет к столкновению рабочих поршней и клапанов, что приведет к повреждению двигателя. К сожалению, в некоторых случаях ремонт силового агрегата может оказаться невыгодным, особенно когда цена значительно превышает стоимость автомобиля.
Если распредвал приводится ремнем, производитель рекомендует его замену каждые 60 100-5 600. км (а если машина почти не используется – каждые 2000 лет). Помимо самого ремня, мы также заменяем сразу все оборудование, включая натяжитель, ролик и водяную помпу. Это будет стоить нам примерно от злотых до злотых, в зависимости от типа и конструкции привода.
В некоторых автомобилях вместо эластичного ремня у нас цепь ГРМ. Хотя он намного прочнее, это не значит, что он неразрушим. Звенья цепи могут растянуться, цепь удлинится и ударит по другим узлам двигателя — мы узнаем это по характерному звону. Если в такой ситуации пренебречь заменой, то это закончится, проще говоря, трагически для двигателя. После покупки автомобиля с цепным ремнем ГРМ сразу дайте его проверить механику. Если выяснится, что ГРМ изношен, заменим весь комплект ГРМ – с маслонатяжителем, направляющими и натяжными планками и т.н. маленькое колесо на коленчатом валу. Затраты могут достигать нескольких тысяч злотых, но они все равно будут намного ниже, чем возможный ремонт поврежденного двигателя.
Масла, жидкости и фильтры
Сразу после покупки автомобиля, которому несколько лет, стоит заменить все рабочие жидкости и фильтры. Первое – моторное масло и масляный фильтр. Это не большой расход, от нескольких десятков до 200-300 злотых, но благодаря этому двигатель не только будет работать лучше, но и избежать возможных поломок. Роль моторного масла заключается в том, что смазывание внутренних деталей двигателя, снижение трения, очистка от грязи и мусора и предотвращение перегрева. «Свежее» масло отлично выполняет эти функции, но по мере эксплуатации автомобиля оно медленно загрязняется остатками топлива и впитавшейся грязью, теряя свои свойства. Поэтому производители рекомендуют регулярную замену – обычно через 10-15 тысяч километров. км или один раз в год, если автомобиль используется эпизодически. При этом, конечно же, проверяйте уровень масла и регулярно доливайте его.
Помимо масла и масляного фильтра, мы сразу же меняем и топливный фильтр, который будет «улавливать» любые загрязнения из заправленного топлива, тем самым снижая вероятность повреждения форсунок в автомобиле.
Воздушный фильтр также очень важен, так как он защищает привод от внешних загрязнений, таких как пыль и песок. Если они попадут в двигатель, то со временем могут вызвать его заклинивание.
Говоря о фильтрах, стоит также помнить о салонном фильтре, благодаря которому у нас внутри будет чистый воздух. С грязным фильтром, в котором со временем разовьются грибки и бактерии, легко заболеть астмой, аллергией или другими респираторными заболеваниями. Кроме того, грязный фильтр приводит к тому, что стекла в машине сильнее запотевают, что снижает видимость во время движения.
Цены на отдельные фильтры обычно составляют несколько десятков злотых за штуку.
При покупке подержанного автомобиля также следует заменить тормозную жидкость (стоимость 100-200 злотых), которая со временем впитывает воду, теряет свои свойства, поэтому тормоза могут не сработать в самый нужный момент. Производители рекомендуют менять тормозную жидкость каждые два года. А поскольку мы не уверены, когда предыдущий владелец автомобиля проделывал эту «операцию», для собственной безопасности давайте поменяем жидкость сразу после покупки. Также стоит сразу проверить состояние тормозных дисков и колодок, а при необходимости купить новые.
Наконец, охлаждающая жидкость. Стоимость небольшая – наверное, уложимся в 100 злотых, но роль, которую она играет, крайне важна. Благодаря ему можно охлаждать двигатель, чтобы предотвратить его перегрев.
Свечи зажигания
В бензиновых двигателях также стоит сразу заменить свечи зажигания (стоимость – около нескольких десятков злотых). Они отвечают за то, легко ли запускается двигатель. Кроме того, если они обожжены, почернели или даже треснули, они могут повредить привод.
Последние «штрихи»
После покупки подержанного автомобиля также стоит удалить плесень и проштамповать кондиционер, заменить предохранители и перегоревшие лампочки, а также проверить состояние шин и подвески (при необходимости заменить втулки поперечного рычага, разъемы стабилизатора, амортизаторы и т.д. .).
Избегайте неисправностей
Проведя тщательный осмотр автомобиля сразу после покупки и заменив детали и рабочие жидкости, мы избежим серьезных неисправностей. Мы будем уверены, что новое приобретение не разочарует нас в самый неподходящий момент.
