Вы еще ездите на летней резине? ПЗПО предупреждает водителей!

В это время года езда на летней резине представляет собой не только угрозу собственному здоровью и жизни, но и огромную опасность для окружающих, в том числе пешеходов. — Поэтому, если вы еще ездите на летней резине, еще и на внедорожнике — больше не ждите! Только зимние шины обеспечат адекватное сцепление в такую ​​погоду не только при трогании с места, но и при торможении и в поворотах, предупреждает Польская ассоциация шинной промышленности.

— Замена летней резины – обязанность каждого ответственного водителя, даже если у него полноприводная машина или электромобиль. Оставим летнюю резиновую прогулку в декабре только на водной горке в аквапарке. Он не может подвергать других такой опасности — неужели ему не хватает воображения, чтобы сообразить, можно ли затормозить перед пешеходным переходом? В нашем климате шины с зимним допуском с ноября по апрель — абсолютная необходимость, а езда на летней резине в этот период — грубая небрежность. Также нельзя увлекаться мифом о том, что в городе летняя резина не мешает зимой – там, где приходится много тормозить перед пешеходными переходами и легко заносить. Если кто-то ездит только по городу, то ему следует подумать о достойных всесезонных шинах с зимним допуском, а не об использовании летних шин, — говорит Петр Сарнецкий, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности (PZPO).

Летняя резина против зимней. Тесты показывают разницу

Тест, проведенный в этом году на трассе в Познани, показывает, что на мокрой поверхности, без снега, уже при температуре 6°С автомобиль с летней резиной на скорости 85 км/ч будет тормозить на 6 метров дальше, чем на зимней резине. У внедорожника с летней резиной эти результаты будут еще хуже – ведь у него большая масса и выше центр тяжести. Аналогично электромобилю — хотя аккумуляторы и маловаты, они добавляют к весу автомобиля 300-400 кг — поэтому тормозной путь значительно больше. Только шины, адаптированные к зимним условиям и температурам, не затвердеют в такую ​​погоду. В мороз протектор летней резины имеет твердость пластика. Даже на сухом асфальте не получится затормозить или удержать машину в случае опасности.

Смотрите также: Водительское удостоверение. Можно ли посмотреть запись экзамена?

Поэтому при замене летней резины на зимнюю или всесезонную не стоит ждать первого снега – достаточно записаться на прием, когда утренняя температура опустится ниже 7°С. Они обеспечат безопасное обращение и безопасность. Сейчас последний момент перед зимой.

Принцип 3xP

Шины могут спасти нам жизнь в сложной ситуации на дороге. А правильно подобранные качественные шины способны сократить тормозной путь даже с нескольких до нескольких метров! Стоит помнить о принципе 3xP в отношении шин: достойные шины, профессиональный сервис, правильное давление. Достойные шины – это не бывшие в употреблении шины, как минимум хорошего качества, обеспечивающие достаточную тягу, тормозной путь и устойчивость к аквапланированию.

— Проверяйте символы и маркировку на этикетках и помните — гарантия на шины известных производителей действует с момента покупки, а не производства! Самое главное, однако, не покупать покрышки б/у – мало ли их истории и повреждений внутренних слоев, которые нельзя увидеть «на глаз». Не стоит идти на такой риск ради небольшой экономии – ведь шины должны служить нам несколько лет, – напоминает Петр Сарнецкий.

Правильное давление — измеряйте хотя бы раз в месяц!

Правильное значение давления, предоставленное производителем автомобиля, указано в руководстве по эксплуатации автомобиля и очень часто на внутренней нижней части средней левой стойки. Давление следует измерять не реже одного раза в месяц, даже если в автомобиле есть соответствующие датчики — при этом только 40% водителей заявляют, что лишь иногда проверяют его уровень. Достаточно 2-х дней езды со слишком низким давлением, а с правильным давлением мы будем носить шины как за неделю.

— Если мы не будем проверять давление, шины прослужат нам в 3 раза меньше! Слишком низкое давление в шинах вызывает удвоение температуры внутренних слоев – а это прямой путь к разрыву шин во время движения. Шины с пониженным давлением на 0,5 бар звучат на 3 дБ громче и увеличивают тормозной путь на 4 метра! — тревожится Петр Сарнецкий.

Сервис, в котором мы заменяем шины, также важен. Стоит проверить мнение, прежде чем пользоваться услугами.

Читайте также: Так должен выглядеть Maserati Grecale