Вы бы купили любую из этих странных машин?
Содержание
- 1962 Пил P50
- 1976 Тиррелл P34
- 1935 Стаут СкарабейChrysler
- 1973 Фольксваген Микроавтобус
- Модуль Феррари 512S
- 1953 General Motors Firebird I XP-21
- 1987 ГМ Санрайсер
- 1964 Пил трезубец
- 2009 Ниссан Куб
- Феррари Монца SP1 (2018)
- 1975 АМС Пэйсер
- 1990 Тойота Сера
- 2003 Шевроле ССР
- 1973 Надежный Робин
- Форд Модель Б (1932 г.)
- Ситроен СМ
- 1961 Амфикар 770
- 2002 Линкольн Блэквуд
- Ниссан Пульсар НХ
- Посланник GMC XUV
- Субару Брат
- Toyota Previa
- Папамобиль Mercedes-Benz
- 1973 Фольксваген Вещь
- Ferrari FF
- Хонда Инсайт 2000 года
- 2014 Мерседес-АМГ G63 6×6
- Lamborghini LM1986 002 года
- 1956 БМВ Исетта
Со всеми красивыми автомобилями в мире время от времени обязательно будут появляться странные. От автомобилей, которые также являются лодками, до автомобилей настолько маленьких, что кажется, что они могут поместиться в вашем кармане, вот список некоторых из самых странных автомобилей в мире. Автомобили из этого списка удивят вас, вдохновят и могут немного сбить с толку.
1962 Пил P50
Этот автомобиль попал в Книгу рекордов Гиннеса 2010 года как самый маленький серийный автомобиль из когда-либо созданных. Он производился компанией Peel Engineering Company и проектировался как городской автомобиль для одного человека.
У Peel P50 было три колеса, только одна дверь с левой стороны и только одна фара. Совершенно новый автомобиль стоил 8,500 176,000 долларов США на момент постройки, но недавно был продан с аукциона по цене более XNUMX XNUMX долларов США.
1976 Тиррелл P34
Tyrrell P34 — шестиколесный гоночный автомобиль Формулы-XNUMX, разработанный Дереком Гарднером. Его называют одной из самых узнаваемых дизайнерских вещей в истории мирового автоспорта из-за его уникального внешнего вида.
Добавив больше колес, Tyrrell стал лучше управляться и мог легче тормозить. Первоначально он выигрывал гонки в течение гоночных сезонов 1975 и 1976 годов, но через несколько лет от него быстро отказались. В последнее время P34 пытается вернуться в мир гонок, поскольку некоторые из них были замечены на трассе.
1935 Стаут СкарабейChrysler
Скарабей считается первым в мире американским минивэном. Уильям Б. Стаут, дизайнер Scarab, мечтал, что его транспортное средство будет офисом на колесах, и хотел построить футуристический автомобиль.
Он поставлялся с подножками и длинной колесной базой, но имел только одну дверь для входа и выхода пассажиров. На момент выпуска, стоимость которого сегодня эквивалентна 80,000 5 долларов США, в мире осталось всего около XNUMX штук.
1973 Фольксваген Микроавтобус
Volkswagen Microbus, который также известен на международном уровне под другими названиями, такими как Transporter и Kombi, описывается как современный грузовой и пассажирский фургон.
Идея дизайна кузова Microbus пришла от импортера автомобилей и запчастей Бена Пона, который был вдохновлен на модификацию Plattenwagen во время посещения Нидерландов для закупки импортных товаров. Производство Microbus производилось с 1950 по 1967 год в США и Европе и с 1957 по 1975 год в Бразилии.
Модуль Феррари 512S
Ferrari 512S Modulo — однодверный спортивный автомобиль с двигателем V12, разработанный Паоло Мартином в 1-х годах.
Первоначально он был разработан как шоу-кар и дебютировал на Женевском международном автосалоне 1970 года в черно-белой окраске. Modulo имел 5-ступенчатую коробку передач, максимальную скорость 220 миль в час и мог разгоняться от 0 до 60 примерно за 3 секунды. Хотя существует только один, он был продан коллекционеру в 2014 году, который в настоящее время занимается его реставрацией.
1953 General Motors Firebird I XP-21
За время производства было выпущено 4 модели Firebird, разработанных в 1950-х и 60-х годах.
Ведущий дизайнер GM Firebird Харли Эрл черпал вдохновение в проектах реактивных истребителей того времени и хотел использовать Firebird как способ продемонстрировать, что General Motors может создать. Firebird-I был очень похож на реактивный самолет на колесах и имел двигатель мощностью более 350 л.с.
1987 ГМ Санрайсер
Идея Gm Sunraycer заключалась в том, что это должен был быть первый в мире гоночный автомобиль на солнечной энергии. Это был совместный автомобиль General Motors, AeroVironment и Hughes Aircraft.
Идея Sunraycer пришла от австралийской команды GM, которая хотела участвовать в солнечной гонке, но нуждалась в чем-то для гонки. Корпус автомобиля был сделан из кевлара, поэтому он был невероятно легким и мог развивать скорость до 36 миль в час.
1964 Пил трезубец
Peel Trident 1964 года, размером не больше тележки, представляет собой трехколесный микроавтомобиль с двумя сиденьями и откидным капотом.
Первоначально он был изготовлен в 1960-х годах компанией Peel Engineering Company и имел откидную крышку, чтобы попасть в автомобиль вместо двери. Peel Trident весил 330 фунтов и развивал максимальную скорость 28 миль в час. Производство Peel возобновилось в 2011 году, и они все еще доступны сегодня.
2009 Ниссан Куб
Популярный в США в конце 2000-х, Nissan Cube производится в Японии с 1998 года. Первое поколение Cube, немного крупнее хэтчбека Nissan Micra, имело полноприводный вариант и рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1.3 л. двигатель.
Третье поколение кубов было спроектировано как джакузи с его изгибами и внутренней формой. Cube был снят с производства в 2014 году в США, но по-прежнему продается исключительно на японском рынке.
Феррари Монца SP1 (2018)
Ferrari Monza SP — это спидстер ограниченной серии из углеродного волокна. Ferrari представила новую линейку моделей под названием «Icona», в которой автомобили созданы по образцу предыдущих выпусков Ferrari. Когда производство прекратится, будет выпущено менее 500 экземпляров Monza SP1.
Monza не имеет ветровых стекол, имеет одну дверь, максимальную скорость 186 миль в час и разгоняется до 0 миль в час за 124 секунды. Вместо лобового стекла машина сконструирована так, что воздушный поток движется вокруг водителя.
1975 АМС Пэйсер
AMC Pacer 1975 года — двухдверный компактный автомобиль, продававшийся с 1975 по 1979 год.
Его странная круглая форма делала его уникальным среди других автомобилей того десятилетия, и его даже окрестили «летающим аквариумом». У Pacer было 37% стекла на поверхности кузова, и он был спроектирован таким образом, чтобы внутри было достаточно места для всех пассажиров. За время производства было продано более 250,000 XNUMX единиц автомобиля, и даже была электрическая модель.
1990 Тойота Сера
Двухдверный хэтчбек Toyota Sera, известный в основном своим стеклянным навесом на крыше и дверями-бабочками, продавался в основном в Японии в 2-х годах.
Дизайн дверей-бабочек вдохновил McLaren F1 и Saleen S годы спустя. В салоне Sera были ковшеобразные сиденья и трехточечные ремни безопасности, которые скользили, открывая доступ к заднему сиденью. С момента появления в 1990 году Sera прошла 3 этапа, на последнем этапе было произведено около 1,500 автомобилей.
2003 Шевроле ССР
SSR в Chevrolet SSR означает «Super Sport Roadster», и этот пикап с откидным верхом с жесткой крышей производился с 2003 по 2006 год.
Во время своего дебюта SSR мог разогнаться до 0 км/ч за 60 секунды и имел мощность 7.7 л.с. К 300 году двигатель SSR соответствовал двигателям Corvette, Trailblazer, Pontiac и Tremec. После дебюта SSR он продавался меньше: было продано менее 2005 моделей по 9,000 долларов за штуку, а всего было продано не более 42,000 единиц.
1973 Надежный Робин
Reliant Robin — один из самых популярных автомобилей из стеклопластика в истории, который производится уже более 30 лет.
Robin — небольшой трехколесный автомобиль, выпускаемый Reliant Motor Company в качестве замены Reliant Regal. Разработанный, чтобы быть экономичным и эффективным, Робин имел максимальную скорость 85 миль в час и разгонялся от 0 до 60 миль в час за 14 секунд. Робин был наиболее популярен в Соединенном Королевстве, где его производили, и его иногда называют «пластиковой свиньей».
Форд Модель Б (1932 г.)
Вслед за моделью A в 1927 году модель B выпускалась с различными стилями кузова и отделкой Standard или Deluxe.
В зависимости от того, какой тип кузова вы хотели, вы могли заплатить за автомобиль от 490 до 650 долларов в то время, когда они были проданы. Модель B продала сотни тысяч автомобилей за двухлетний производственный цикл, прежде чем Ford перешел на модель C в 2 году. Ford объясняет прекращение производства автомобилей из-за того, что покупатели не любили четырехцилиндровые модели после того, как двигатели V1934 стали популярными.
Ситроен СМ
Citreon SM — это мощное купе, выпускавшееся в начале 1970-х годов. Он дебютировал во время Женевского международного автосалона и считался необычным по сравнению с популярными роскошными автомобилями во Франции (где он производился) в то время.
Citreon произошел от Project S, который был спортивным дизайном Citreon во время этого производственного цикла. Даже будучи меньшим автомобилем, Citreon мог поддерживать высокую скорость в течение нескольких часов, расходуя примерно 24 мили на галлон.
1961 Амфикар 770
Разработанный Гансом Триппелем, Amphicar был автомобилем с лодочными функциями, которые позволяли ему ездить и плавать в воде.
Тот же двигатель, который приводил машину в движение по дороге, также приводил в действие гребные винты заднего хода, когда Amphicar был погружен в воду. Автомобиль появлялся в многочисленных телевизионных шоу и фильмах, и даже сейчас его можно увидеть в Walt Disney World в Орландо, штат Флорида. За время производства Amphicar было продано чуть менее 4,000 единиц в США и Европе.
2002 Линкольн Блэквуд
Lincoln Blackwood 2002 года был 4-дверным роскошным пикапом, выпускавшимся подразделением Lincoln компании Ford в начале 2000-х годов.
После того, как Lincoln обнаружил, что Navigator может добиться успеха, дизайнеры захотели создать первый роскошный пикап, который пополнил бы его модельный ряд. Грузовик был только черного цвета и был выпущен позже, чем ожидалось, из-за проблем с поставками. Вскоре Lincoln прекратил выпуск грузовика, сославшись на его высокую цену и ограниченные возможности, что не делало его привлекательным для покупателей.
Ниссан Пульсар НХ
Nissan Pulsar NX, также выходивший на международном уровне под названиями Nissan Pulsar EXA и Nissan EXA, представлял собой 2-дверное купе, производимое Nissan в 1980-х годах.
Pulsar был небольшим компактным автомобилем с возможностью трансформирования. 1.5-литровый двигатель Pulsar с турбонаддувом развивал мощность 103 л.с., что делает его экономичным выбором для опытных покупателей автомобилей. В конце 1980-х годов, когда автомобиль приобрел всемирную популярность, стали доступны другие типы кузова, такие как Sportback и 3-дверное купе с Т-образным верхом.
Посланник GMC XUV
GMC Envoy XUV был частью второго поколения Envoy с начала до конца 2-х годов.
XUV был попыткой GMC создать комбинацию пикапа и внедорожника и продавался только в США. Он включал двустороннюю заднюю дверь, которая могла откидываться вбок или опускаться, при этом стекло задней двери убиралось в сплошную заднюю дверь. Этот верхний кожух позволил XUV стать полнофункциональным внедорожником, который помог ему выделиться среди конкурентов, таких как Chevrolet Avalanche того времени.
Субару Брат
Subaru Brat — вездеход для отдыха, произведенный в конце 1980-х годов компанией Subaru. Subaru Brat представлял собой полноприводное 2-дверное купе с откидными сиденьями, обращенными назад, в грузовом отсеке. Заинтересованные покупатели имели возможность купить двигатель с турбонаддувом, который добавил бы 94 дополнительных лошадиных силы.
Subaru никогда не производила более нескольких сотен Subaru Brats во время своего производственного цикла в 1980-х годах, поэтому сегодня они были бы редкостью.
Toyota Previa
Toyota Previa можно охарактеризовать как футуристический многоцелевой автомобиль, разработанный Токуо Фукуичи и Дэвидом Дойлом в начале 1990-х годов.
Идея Previa заключалась в том, чтобы продемонстрировать некоторые новые технологии, которые Toyota смогла добавить в свою линейку фургонов и будущие фургоны. Будучи лишь незначительно меньше, чем некоторые другие автомобили в линейке Toyota Van, Previa была более экономичной для людей с ограниченным бюджетом.
Папамобиль Mercedes-Benz
Папамобиль предназначен для того, чтобы сделать папу-католика видимым, когда он приветствует большие толпы людей и едет по городам.
Папамобиль был вдохновлен кресло для беременных это был стул, на котором Папа проезжал через публику, и его несли служители его папского престола, который закончился в 1978 году. Папемобили на протяжении многих лет производились различными производителями, включая Mercedes Benz и GMC, но, как правило, имеют схожий стиль кузова и форму с высокая прямоугольная шкатулка из прозрачного стекла для папы римского.
1973 Фольксваген Вещь
Первоначально разработанный для западногерманской армии, Volkswagen Thing представлял собой четырехдверный двухколесный кабриолет военного автомобиля.
В зависимости от того, в какой части мира вы жили, Volkswagen Thing носил множество других названий, таких как Type 181, Kurierwagen, Trekker, Safari и Pescaccia. Европейские правительства хотели иметь амфибийную и легкую машину, которая могла бы быстро перевозить персонал как по суше, так и по воде. Время его производства длилось с 1968 по 1980 год, было изготовлено и поставлено более 50,000 XNUMX автомобилей.
Ferrari FF
Выпустив всего 800 автомобилей в первый год по цене 300,000 2011 долларов за штуку, Ferrari FF завоевал титул самого быстрого четырехместного автомобиля в мире в XNUMX году, когда он был впервые представлен публике на автосалоне в Женеве.
FF в Ferrari FF переводится как «Ferrari Four» из-за того, что у автомобиля четыре двери и четыре колеса. Он развивает максимальную скорость 208 миль в час и может разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 3.7 секунды.
Хонда Инсайт 2000 года
Honda Insight — это гибридный электромобиль, разработанный в конце 1990-х годов, который стал популярным благодаря своему багажнику с лифтбэком, который позволяет большему количеству людей поместиться в машину и придает Insight уникальный стиль кузова.
Insight расходует до 70 миль на галлон и был самым продаваемым автомобилем в Японии в 2009 году, когда было продано почти 150,000 3 единиц. С момента его представления публике Honda выпустила XNUMX поколения Insights, а его последняя модель все еще находится в производстве.
2014 Мерседес-АМГ G63 6×6
Mercedes-Benz AMG G63 6 × 6 представляет собой 6-колесный SUT и является одним из самых больших и дорогих внедорожников, разрешенных для использования на дорогах общего пользования.
Mercedes-Benz AMG G63 6×6 оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом объемом 5.5 л и мощностью 536 л. Mercedes-Benz объявил, что грузовик распродан в 2015 году, чтобы сохранить эксклюзивность автомобиля, и произвел только ограниченное количество автомобилей для покупки по средней цене 600,000 XNUMX долларов.
Lamborghini LM1986 002 года
Lamborghini LM002 — внедорожный, высокопроизводительный супергрузовик. Lamborghini разрабатывала военные автомобили в 1970-х годах, и их первая модель Cheetah имела множество неблагоприятных характеристик, которые считали ее непригодной для продажи, и после некоторого времени реконструкции и мозгового штурма был создан LM002.
LM002 был представлен публике на автосалоне в Брюсселе в 1986 году и получил название «Рэмбо-Ламбо» из-за его роскошных особенностей, включая тонированные окна, шины Pirelli Scorpion и полностью кожаную отделку.
1956 БМВ Исетта
BMW Isetta, также известная как «автомобиль-пузырь», была серийным международным микроавтомобилем, выпускавшимся в 1950-х и начале 1960-х годов.
Isetta, разработанная Эрменеджильдо Прети и Пьерлуиджи Рагги, не только имела тот же двигатель, что и мотоцикл, но и могла вместить до 2 взрослых и маленького младенца, а также имела брезентовый люк на крыше и единственную дверь в передней части автомобиля. Рулевое колесо и приборная панель были прикреплены к.