Тест драйв VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: комбайнер

Двойное шоу добавляет больше возможностей к разностороннему таланту Кэдди.

Стилистически новый VW Caddy 2.0 TDI 4Motion вписывается в современную линейку VW с подчеркнутыми краями, характерной широкой решеткой радиатора и «улыбающимися» фарами. В то же время автомобиль длиной 4,41 м продолжает вызывать доверие в вариантах легкого коммерческого автомобиля, практичного фургона или мини-кемпинга.

VW продолжает придерживаться нынешней мебельной системы. Относительно массивное среднее сиденье можно складывать и выдвигать, но оно не скользит вперед и назад. То же самое и с двуспальным диваном в багажнике, который за дополнительную плату можно складывать или вынимать.

Салон добротный, практичный и простой в уходе. Здесь в зависимости от выбранного уровня оснащения предлагаются информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном, навигацией, обогревом лобового стекла и т. Д., А также различные системы помощи водителю. Их ассортимент довольно богат и включает в себя Front Assist — для предотвращения столкновения в передней части автомобиля и функцию экстренного торможения в городских условиях, «мультистолкционный тормоз», который автоматически останавливает автомобиль после первого столкновения, круиз-контроль с контролем расстояния и ограничителем скорости. , регулировка дальнего света и системы обнаружения усталости.

Если вы хотите динамично ездить на легковом фургоне, вы можете заказать самую мощную из четырех версий двухлитрового дизельного двигателя (150 л.с., 340 Нм), доступную по запросу и с полным приводом.

Версия мощностью 122 л.с. выгодно и разумно

Более дешевым и гораздо более доступным вариантом, сочетающимся с двойной трансмиссией, является дизельная версия мощностью 122 л.с. и механическая трансмиссия. Хотя это и не исключение, динамика и тяга 300 Нм находятся на очень хорошем уровне, а экономию более 7300 122 левов можно вложить в дополнительное оборудование. Стоит отметить удивительно скромный аппетит к топливу, который отличает версию со 6,2 л.с. — с автомобилем с частичной загрузкой и умеренным стилем вождения не проблема достичь среднего расхода менее шести процентов, но даже без щадящего потенциала привода трудно увеличить расход до уровня более 6,3-XNUMX литра. сто километров.

Не говоря уже о прекрасном сцеплении, которое система 4Motoin на основе сцепления Haldex обеспечивает практичной семейной модели — независимо от климатических условий, типа и состояния дорожного покрытия. Поведение на дороге чрезвычайно хорошо сбалансировано для представителя категории VW Caddy, комфорт поездки заслуживает хороших слов — особенно приятно удивляет эффективность звукоизоляции в длительных поездках.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Фантастическая функциональность VW Caddy не вызывает сомнений, но возможность заказать двойную трансмиссию позволяет еще больше расширить и без того широкий спектр возможностей модели. В частности, версия с двухлитровым дизелем мощностью 122 л.с. Он отличается разумной ценой, приличной динамикой и впечатляюще низким расходом топлива, а также отличным сцеплением в любых условиях благодаря системе 4Motion.

Текст: Божан Бошнаков

Фото: Мелания Иосифова