Всесезонные шины – очевидная экономия, больший риск

Сегодня немногие водители отказываются от летних и зимних шин в пользу всесезонных. По мнению экспертов, это хорошая тенденция, поскольку такой тип шин не обеспечивает должной безопасности ни зимой, ни летом.

Если в начале 90-х всесезонные шины покупало подавляющее большинство польских водителей, то сегодня продавцы потихоньку изымают их из предложения. Причина проста – все труднее найти покупателя на всесезонные шины в автомагазинах и шиномонтажных мастерских.

Они не чистят снег

Тадеуш Язва, владелец завода по вулканизации в Жешуве, подчеркивает, что лишь несколько процентов его клиентов покупают всесезонные шины. Сам он не советует такую покупку, потому что, по его словам, такие шины не являются ни безопасными, ни дешевыми.

— Когда несколько лет назад у меня возникли проблемы с торможением на сухом покрытии и чуть не спровоцировали столкновение, я с ними окончательно распрощался, — говорит вулканизатор.

Всесезонные шины сочетают в себе черты летней и зимней резины. Большинство производителей используют летний протектор и универсальную резиновую смесь, с чуть большим содержанием силикона и силикона, которые используются при производстве зимних шин. К сожалению, эффекты далеки от того, что мы ожидали.

— Летом водитель подвергается более длительному торможению, а зимой тонко нарезанный протектор не уносит снег с шины, — объясняет Язва.

Это совсем не дешевле

Водители, решившие купить всесезонные шины, ищут возможность сэкономить. Петр Возс из автомобильного магазина SZiK в Жешуве утверждает, что это ошибка. Да, после настройки мультикупонов покупать второй комплект резины не нужно. Но на них ездят постоянно, а на летней и зимней резине только несколько месяцев в году. Поэтому многоразовые абонементы изнашиваются гораздо быстрее.

— Если подсчитать затраты, то они будут такими же, а вопрос безопасности говорит в пользу сезонных шин, — резюмирует Петр Вонс.

Томаш Кухар, ведущий польский гонщик, владелец Академии безопасного вождения:

— Для меня это очевидно. У каждого водителя должно быть два комплекта шин – зимняя и летняя. Шины, изготовленные для определенного сезона, изготавливаются из смеси, обеспечивающей хорошее сцепление с дорогой в определенных условиях. Всесезонные шины никогда не гарантируют водителю такой же уровень безопасности, как сезонные шины. Также предостерегаю от езды зимой на летней резине. Помните, что их резина быстро становится твердой, как дерево, при низких температурах. Это увеличивает тормозной путь. Многочисленные тесты показывают, что при 50 км/ч разница в пользу зимней резины составляет примерно 25 метров. Насколько это важно, даже в многолюдном городе, думаю никому объяснять не нужно.

Примеры цен на популярные шины в размере 205/55/16

Зима / Лето / Круглый год

Данлоп: 390-560 злотых / 300-350 злотых / 360-380 злотых

Пирелли: 410-650 злотых / 320-490 злотых / 320 злотых

Хороший год: 390-540 злотых / 300-366 злотых / 380-430 злотых

мухафаза Бартош

Фото мухафаза Бартош