Все ли системы кондиционирования используют хладагент?
Все кондиционеры используют хладагент, будь то система HVAC вашего автомобиля, система центрального отопления и вентиляции или холодильник вашего дома. Хладагент – это то, что заставляет систему работать. Хладагенты сжимаются из газа в жидкость — когда они жидкие, они циркулируют от конденсатора через остальную часть стороны высокого давления, где они поглощают тепло. Когда они достигают стороны низкого давления, они снова превращаются в газообразную форму и начинают рассеивать поглощенное ими тепло, прежде чем снова вернуться в систему.
Типы хладагента
Фреон — это торговая марка, зарегистрированная в DuPont, и она применяется к довольно большому количеству различных хладагентов, наиболее распространенным из которых является R-12. Когда-то это был самый распространенный тип хладагента, который использовался в автомобильных кондиционерах, но постепенно его использование прекращается. Вы можете определить, использует ли ваш автомобиль R-12 или R-134a, посмотрев на входные краны.
Как узнать, использует ли ваш автомобиль хладагент
В 1990 году в США был принят Закон о чистом воздухе, в котором прямо предписывалось, чтобы все автомобили, произведенные после этой даты, могли использовать только R-134a, который представляет собой другой тип хладагента и не использует торговую марку фреона. Закон также объявил незаконным дальнейшее производство R-12. Хотя некоторое количество этого хладагента все еще доступно, его количество продолжает уменьшаться, а это означает, что затраты на заправку автомобиля этим типом хладагента будут продолжать расти.
Единственный способ решить эту конкретную проблему — либо купить автомобиль, выпущенный после 1990 года, решить не использовать кондиционер, либо переоборудовать вашу текущую систему для использования R-134a. Обратите внимание, что вы не можете смешивать R-12 и R-134a — они совершенно разные, и для модернизации потребуются новые линии высокого и низкого давления, новый конденсатор, аккумулятор и многое другое. Это может быть дорогостоящим преобразованием, но, учитывая рост цен на R-12, возможно, стоит подумать о модернизации.
