Все еще круглый, но все больше и больше

Еще несколько лет назад 15- или 16-дюймовые колеса в городском автомобиле были делом фантазии и тюнинга владельца. В настоящее время даже базовые версии городских автомобилей имеют колеса такого диаметра.

Что побуждает производителей ставить все большие и большие колеса? Лучший внешний вид автомобиля или, может быть, проблема безопасности?

В современных моделях автомобилей вместе с колесами увеличивается и колесная база, что в свою очередь увеличивает габариты всего автомобиля.

«Мой воздушный шарик, вырасти большим, круглым» — эту песенку поют дети в детском саду, а может быть, и дизайнеры, ставящие на машины все большие и большие шины. Увеличение диаметра колеса более заметно в младших классах, при этом чем выше увеличение, тем меньше прибавка.

Не так давно 13-дюймовые колеса были стандартом в сегменте B, т.е. классе городских автомобилей. Однако сегодня это 14-дюймовые и 15-дюймовые колесные диски, уже предлагаемые в базовых версиях. При просмотре каталогов автомобилей этого класса очень сложно найти машину с дисками меньшего размера. Например, Fiat Linea уже имеет 15-дюймовые колеса в базовой и самой дешевой версии. То же самое относится и к Peugeot 207, а компактная Honda Civic имеет 16-дюймовые и 17-дюймовые колесные диски. Можно задаться вопросом, что же побуждает производителей увеличивать диаметр колес. Одним из аргументов является стиль.

Машины становятся больше, поэтому, чтобы сохранить пропорции, красивый и динамичный вид силуэта автомобиля, колеса тоже должны расти. Другая причина – постоянно растущие требования к комфорту вождения. Чем больше диаметр колеса, тем больше комфорт вождения, так как автомобиль менее чувствителен к неровностям.

Отдельной проблемой является необходимость размещения все более крупных и эффективных тормозов, которые должны останавливать все более тяжелые автомобили на все более высоких скоростях. В настоящее время уже никого не удивишь устанавливаемыми на все колеса тормозными дисками диаметром 270 и даже 300 мм.

Но есть и обратная сторона медали, ведь колеса большего размера – это не только преимущества, но и недостатки. Запаска занимает много места в багажнике, поэтому для того, чтобы багажник был толковым, нужно использовать американские горки. Большие колеса — это тоже большие расходы. 15-дюймовый диск определенно дороже 13-дюймового. То же самое и с шинами. За комплект «тринадцать» от уважаемой компании мы заплатим 1000 злотых, а если мы хотим купить 15-дюймовые от того же производителя, нам придется добавить около 500 злотых к 800 злотых. Мы можем, конечно, согласиться на худшую шину, но это, в свою очередь, ухудшит безопасность вождения.

Параллельно с увеличением колес увеличивается и колесная база, что также повышает комфортность вождения. Вопрос только в том, удастся ли когда-нибудь остановить эту тенденцию? Если нет, то через несколько лет нынешние городские автомобили будут иметь колеса и размеры лимузина.

Ярослав Таларек, руководитель учебного центра Seat

— В настоящее время заметна тенденция к увеличению колес и внешних габаритов преемника каждой последующей модели, а значит, и к повышению комфорта вождения. Более длинная колесная база дает, среди прочего, больше места для всех пассажиров. В Seats аналогично, если сравнивать, например, Leon первого поколения с колесной базой 2513 мм с новой моделью, колесная база которого составляет 2578 мм. Колесо большего размера лучше компенсирует неровности дороги.

Анджей Тржос, инструктор автошколы

— Машины растут, а значит и колеса растут вместе с растущими требованиями клиентов. Шины также должны соответствовать размеру кузова. Это не только гарантирует больший комфорт вождения, но и лучшее сцепление с дорогой. Здесь важны вопросы безопасности, ведь машина едет более уверенно, особенно на поворотах, и обычно более эффективно тормозит.

Колесная база и диаметры колес следующих поколений Opel Astra

Поколение	Колесная база (мм)	Диаметр обода в базовая модель
Астра I	2517	13 «
Астра II	2614	14 «
Астра III седан	2700	15 «

Сравните цены на шины разных размеров

Размер	Цены на шины (PLN/шт.)
	Клейковина	Goodyear	Michelin
175/70 R13 Т	171 (Путешествие)	198 (Дурагрип)	229 (Энергия)
195/55 Р15 Н	336 (Динаксер)	386 (Гидрагрип)	481 (Энергия)
205 / 55 R 16 V	395 (Динаксер)	412 (Гидрагрип)	544 (Энергия)