Все, что мы знаем о Cadillac Seville 1977 года «Попугай» Бетти Уайт

Некоторые знаменитости оставляют такой неизгладимый след в сердцах своих последователей, что они продолжают жить еще долго после того, как их смертные останки скончались. Бетти Уайт, любимая актриса из Golden Girls и Шоу Мэри Тайлер Мур, несомненно, является одним из них. За свою жизнь она снялась во множестве популярных хитов.

В связи с недавним 99-летием Бетти Уайт было много мыслей о ее жизни. Ее огромные познания в автомобильной истории — неожиданный аспект ее воспоминаний. Бетти была одержима американским классических автомобилей, что действительно круто. У легендарной актрисы было много Кадиллаков, один из которых она назвала «Попугаем», даже назвав свое самое большое имущество в честь птиц. Зеленый Cadillac Seville 1977 года выпуска был одним из таких странных существ. Бетти была большой поклонницей попугая, хотя и не очень часто водила его. В 18,000 году она пожертвовала его благотворительной организации для животных с пробегом 2002 XNUMX миль на одометре.

Музей Херши объявил воскресенье, 16 января, «Днем Бетти Уайт» в память о ее жизни. Этот день посвящен жизни известной актрисы и ее особой связи с музеем. Ее заветный «Попугай», Cadillac Seville 1977 года, теперь выставлен в музее.

История создания «Попугайчика»

Для нее это была мечта на колесах, подаренная ей на день рождения ее покойным мужем Алленом Ладденом. Seamist Green, который г-жа Уайт охарактеризовала как «… один из моих любимых цветов», привыкла к комплектованию попугая. Раньше она владела желтым кадиллаком по имени Канарейка и была счастливой обладательницей серебряного кадиллака по имени Чайка. Бетти Уайт после многих лет вождения машины решила отказаться от нее, но только по одной из веских причин. Из-за ее любви и сострадания к животным. Наконец-то актриса передала машину Обществу защиты животных Лос-Анджелеса.

По словам исполнительного директора Музея старинных автомобилей Джеффа Блимейстера. Владелец Николас Феррантино позже подарил его музею AACA в Херши, штат Пенсильвания, и он до сих пор находится в коллекции.

Seville Sports A Seamist Green Exterior

Ее особый Seamiest Green Seville, который у нее был в течение 25 лет. Когда-то это был самый дорогой Cadillac своего времени, и они нагрузили его всеми прибамбасами.

Светло-зеленый седан с покрытием Seamist, белым виниловым верхом в стиле ландо и маленькой табличкой «Бетти» на приборной панели. Он поставляется с множеством функций, некоторые из которых были довольно инновационными в то время. Бетти подключила автомобиль к автомобильному телефону AT&T. Помните, это был 1977 год — этот «мобильный телефон», вероятно, был довольно большим и довольно роскошным для автомобиля 1977 года.

История Cadillac Seville

Cadillac Seville, выпускавшийся с 1976 по 1979 год, был первым представителем нового поколения роскошных автомобилей. Ответом Cadillac на растущую популярность европейского импорта предметов роскоши, таких как Mercedes-Benz и BMW, стала Seville.

На американском рынке роскошных автомобилей, где Cadillac процветал, чем больше, тем лучше. В то время руководители GM были обеспокоены тем, что когда-то гордая репутация подразделения как «мирового стандарта» пошатнулась, особенно среди молодого поколения потребителей автомобилей.

Они взяли название от версии Cadillac Eldorado с жесткой крышей 1956-60 годов, когда появился Cadillac Seville первого поколения. Но новый автомобиль не имел ничего общего со своими предшественниками, кроме дизайна кузова.

Rolls-Royce Silver Shadow сильно повлиял на стиль Seville. Они построили Chevrolet Seville на подрамнике с болтовым креплением и задней подвеской на основе заднеприводного шасси X-body от Chevrolet Nova. Двигатель представлял собой 5.7-литровый V350 объемом 8 кубических дюймов от Oldsmobile с электронным управлением впрыском топлива Bendix / Bosch мощностью 180 лошадиных сил. Севилья была тяжеловесом с точки зрения цены. Помимо лимузинов, это был самый дорогой Cadillac по цене 12,479 XNUMX долларов.

В результате «Севилья» добилась успеха. Его новые, более опрятные размеры и чистое лицо предвещали то, что должно было произойти в следующих Кадиллаках; он хорошо продавался, был хорошо сделан и запустил марку, которая просуществовала до 2004 года.

16 января фанаты выразили свою поддержку Уайту и увидели машину в музее во время публичного мероприятия. Первоначально это было запланировано как празднование 100-летия до ее смерти, но теперь оно будет служить данью уважения ее жизни и работе.