Возвращение короля? Mercedes-Benz C-Class 2022 года получает более высокую цену, но больше функций с новой моделью, чтобы оказать давление на BMW 3 серии и Audi A4
C-Класс вступил в новое поколение, которое надеется достичь тех же высот, что и его предшественник.
Mercedes-Benz Australia выпустила среднеразмерный седан C-класса пятого поколения, который стал более престижным благодаря более высокой цене, но большему количеству функций.
С момента запуска доступны два варианта: C200 начального уровня по цене от 78,900 300 долларов плюс дорожные расходы, а C90,400 среднего класса стоит 12,000 15,100 долларов. Это делает их на XNUMX XNUMX и XNUMX XNUMX долларов дороже, чем их самые продаваемые предшественники соответственно.
C200 приводится в движение 150-литровым турбобензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 300 кВт/1.5 Нм, обеспечивающим время разгона от 100 до 7.3 км/ч за 300 секунды, а C190 оснащен 400-литровым агрегатом мощностью 2.0 кВт/6.0 Нм, что соответствует трехзначным цифрам. в 20с. Следует отметить, что последний имеет доступную мощность XNUMX кВт наддува.
Тем не менее, как C200, так и C300 имеют девятиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором и 48-вольтовую мягкую гибридную систему, получившую название EQ Boost, которая использует встроенный стартер-генератор (ISG) для обеспечения 15 кВт / 200 Нм электрического наддува на низких оборотах. обороты двигателя.
EQ Boost также обеспечивает движение накатом и расширенную остановку на холостом ходу, помогая снизить расход топлива C200 в тесте комбинированного цикла (ADR 81/02) до 6.9 л/100 км, в то время как C300 управляет 7.3 л/100 км.
Дополнительное оборудование в новом C-Class, которое было либо недоступно, либо опционально в предыдущей модели, включает в себя пакеты экстерьера и интерьера AMG Line, вход и запуск без ключа, крышку багажника с электроприводом, мультимедийную систему MBUX с 11.9-дюймовым сенсорным экраном портретной ориентации, сканер отпечатков пальцев, адаптивный круиз-контроль и передняя центральная подушка безопасности (всего их 10).
В остальном стандартом для C200 являются четыре режима вождения, светодиодные фонари с датчиком сумерек, дворники с датчиком дождя, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом и обогревом, а также 18-дюймовые легкосплавные диски Tantalite Grey.
В салоне спутниковая навигация с живым трафиком, постоянно включенное естественное голосовое управление, беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto, 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов, двухзонный климат-контроль, спортивный руль с кожаной отделкой Nappa, передняя часть с электрорегулировкой. спортивные сиденья и функция окружающего освещения.
Усовершенствованные системы помощи водителю распространяются на помощь в удержании полосы движения, распознавание ограничения скорости, помощь дальнему свету, предупреждение водителя, мониторинг слепых зон (BSM), помощь при парковке, а также передние и задние датчики парковки.
C300 также получает двухцветные 19-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, полностью кожаную обивку, автономное экстренное торможение, помощь в рулевом управлении (включая аварийную), функцию остановки и движения, а также активный BSM и оповещение о перекрестном движении.
Известные опции для BMW 3 серии и конкурента Audi A4 включают в себя первое в сегменте рулевое управление задними колесами (до 2.5 градусов), фары Digital Light и спутниковую навигацию с дополненной реальностью (AR).
По данным Mercedes-Benz Australia, на подходе еще несколько вариантов C-класса, в том числе как минимум два флагмана AMG, которые еще не были представлены, и все они будут оснащены четырехцилиндровыми двигателями. Следите за обновлениями.
Цены на Mercedes-Benz C-Class 2022 года без учета дорожных расходов
| Вариант | коробка передач | Цена |
| седан С200 | автоматически | 78,900 12,000 долларов США (+ XNUMX долларов США) |
| седан С300 | автоматически | 90,400 15,100 долларов США (+ XNUMX долларов США) |
