Возвращение Бериева А-40. Россия создает новый военно-морской патрульный самолет
Несколько лет назад в России стартовала программа создания морского патрульного самолета нового поколения, победитель которого должен был быть принят на вооружение в 2018 году. На фото — самолеты-амфибии «Берев» А-40 (на переднем плане) и Бе-200.
Новый противолодочный самолет «Берев» А-40 заменит эксплуатируемые в настоящее время на Черноморском флоте самолеты-амфибии Бе-12 к 2020 году, заявил в марте этого года начальник морской авиации Черноморского флота полковник Геннадий Загонов. Это заявление явно преувеличено, так как в 2020 году новый российский морской патрульный самолет в лучшем случае может начать испытания.
Программа большой авиации по противолодочной, спасательной, разведывательной и целеуказательной технике на море была запущена в СССР 12 мая 1982 г., когда советское правительство поручило конструкторскому бюро Бериева из Таганрога построить тяжелую машину-амфибию А-40 (изд. известный как Альбатрос). Первый прототип W-1 с бортовым номером 10 поднялся в воздух 8 декабря 1986 года, пилотировал его Евгений Лахмастов. В июне 1991 года второй прототип W-2 под номером 20 был выставлен в Ле Бурже. Третий самолет должен был быть выполнен в поисково-спасательном варианте А-42 (izdielije WPS), но его постройка так и не была завершена. Следующей версией должен был стать самолет-разведчик А-44 (izdielije WPR). Первый прототип А-40 был утилизирован в 1992 году, а второй прототип с осени 2008 года хранится в аэропорту Бериева в Таганроге.
Позже А-40, 19 февраля 1996 года, Туполев развернул работы над альтернативным проектом Ту-204П, позднее переоборудованным в Ту-214П, который должен был стать береговым самонаводящимся патрульным самолетом на платформе Ту-204 или Самолет связи Ту-214. Однако, несмотря на официальные решения, программа не дошла даже до стадии прототипа.
Несколько лет назад проекты больших морских патрульных самолетов в очередной раз освежились, когда Минобороны России запустило программу ПАПК (Перспективный авиационный патрульный комплекс) или «Апатит». Как и много лет назад, в программе «Апатит» вновь соревнуются проекты Бериева А-40 и Ту-214П. Согласно требованиям конкурса 2012 г., опытный образец самолета «Апатит» должен был быть готов в 2015 г., а поступить на вооружение в 2018 г. Намерение ввести в эксплуатацию новый патрульный самолет в 2018 г. было подтверждено российской прессой в сентябре 2014 г. командующим морской авиацией России генерал-майором Игорем Козиным. Однако в июне 2015 года Козин назвал более поздние сроки: окончательный выбор платформы для нового патрульного самолета (т.е. выбор между Ту-214 и А-40) должен был состояться в 2015-2016 годах, а к 2020 году этот платформа поднимется в воздух. Неизвестно, было ли недавнее заявление полковника С. Zagonowa o A-40 означает, что выбор платформы уже состоялся.
