Воздушный фестиваль в Восане, 2016 г.
По численности самолетов и вертолетов ВВС КНДР опережают авиацию Республики Корея, но их низкая современность (преимущественно устаревшие виды техники) и неподготовленность компенсируют это преимущество.
До недавнего времени тема фото военных самолетов, принадлежащих КНДР, вообще не существовала, делать такие фото просто не было возможности. Впрочем, даже такая закрытая страна, как Северная Корея – особенно в области обороны, тоже меняется…
Исторический прорыв произошел 24 сентября этого года, когда в гражданском аэропорту Кальма, расположенном в 100 км к востоку от столицы страны, стартовал Wonsan Air Festival 2016 — двухдневное авиашоу, доступное и для иностранных гостей.
Приехав в КНДР, мы не знали, чего ожидать. Во-первых, в отличие от других авиационных мероприятий такого типа, нельзя просто сесть в самолет и полететь на авиашоу в Северную Корею. Только несколько компаний, в основном из Великобритании и Нидерландов, получили разрешение на организацию поездок. После сообщения в список заявителей и предоставления их персональных данных организатор давал или не давал согласие на въезд на территорию КНДР.
Программа, опубликованная в Интернете, была очень общей, поэтому для людей, планирующих посетить Вонсан, это было своего рода путешествием в неизвестность. Во-первых, не было точного и вполне достоверного списка участников, во-вторых, это должен был быть первый авиасалон в этой стране, и отсутствие предварительного опыта по организации и ходу, что можно и чего нельзя допускать Фотография еще больше усложняла принятие решения.
Однако более 160 человек, в основном из Западной Европы, а также Японии и Китая, решили принять участие в этом проекте. Путешествие в Северную Корею возможно только по воздуху и только из нескольких аэропортов, в основном расположенных в Китае и России. При этом местом встречи всех иностранных участников стал главный аэропорт Пекина, из которого мы приземлились в столице КНДР Пхеньяне, совершив чуть более 1,5 часов полета на Ту-204 авиакомпании Koryo. Следующий полет в Вонсан, к месту демонстрации, был осуществлен на борту самолетов Ил-62М той же линии. Этот элемент сам по себе был большим опытом; Снаружи самолет выглядел хорошо, но внутри было не так восхитительно. Обветренные кресла, потускневшие окна и общее плохое техническое состояние оборудования оптимизма не внушали…
После благополучной посадки в Вонсане и таможенно-паспортного оформления нас удивили организаторы: оказалось, что можно оставаться на перроне и наблюдать за прибытием машин, предназначенных для участия в шоу, во время неофициального «Дня споттеров». После первых опасений по поводу фотосъемки военных самолетов мы получили официальное разрешение на фотосъемку, которое вся международная команда приняла с большим удовлетворением. Никаких ограничений на фотографирование прибывающих не было. Это был хороший знак для реальной части мероприятия, которое должно было начаться на следующий день.
Первый день мероприятия встретил нас отличной погодой и начался с прохождения очередного досмотра после прибытия в аэропорт Калма. Помимо нашей иностранной команды, благодаря присутствию которой Фестиваль воздуха получил звание «международного», шоу посмотрели несколько тысяч граждан КНДР, которые небольшими или большими, но всегда организованными группами пришли в аэропорт пешком. . Официальная церемония открытия Wonsan Air Festival 2016 продлилась недолго, и почти сразу после этого начались авиашоу.
Первым пунктом программы стала презентация техники ВВС КНДР, которая включала летную демонстрацию истребителя МиГ-29 (9.13) из состава 57-го полка 1-й авиадивизии (Сунчхон) в индивидуальном показе Су- 25 штурмовиков из состава 55-го полка 1-й авиадивизии (Сунчхон) в индивидуальном и групповом показе, истребители МиГ-21 бис из 56-го полка 2-й авиадивизии (Токсан) в паровом полете и вертолеты МД500 из 64-го полка 6-й транспортной дивизии на групповом дисплее.
