Войска RSI ведут бой на плацдарме Анцио
22 января 1944 года в Италии, в районе города Анцио, в тылу немецких частей высадился десант XNUMX-го американского корпуса (впоследствии также поддержанный британскими войсками) под командованием генерала Джона Лукаса. Их целью было обойти укрепления Линии Густава, отрезать ее защитников от остальной немецкой армии в Италии и как можно скорее открыть дорогу на Рим. Перед ними стояли части немецкого XNUMX-го парашютного корпуса генерала Альфреда Шлермм и LXXVI танкового корпуса генерала Труготт Эрра. Немцев в борьбе с союзниками поддержали их итальянские союзники из Вооруженных Сил Итальянской Социальной Республики.
Капитуляция Италии перед англо-американскими войсками 8 сентября 1943 года вызвала немедленную реакцию Германии, которая нарушила Стальной пакт, связывавший их с Италией, и атаковала итальянские войска, дислоцированные на юге Франции, на Балканах, в Греции и в самой Италии. Итальянские вооруженные силы были быстро разбиты, и большая часть страны попала под немецкую оккупацию. Король, правительство и большая часть королевского флота укрылись на территориях, оккупированных союзниками. 23 сентября 1943 года на территориях, подконтрольных Германии, Бенито Муссолини, освобожденный в результате дерзкой акции немецких десантников, провозгласил новое государство — Итальянскую Социальную Республику (Repubblica Sociale Italiana, RSI).
Помимо сухопутных войск — Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) — режим Муссолини, опираясь на союзников Германии, развернул для борьбы на стороне Третьего рейха подразделение Ваффен-СС, через которое прошло около 20 1944 человек. офицеров, унтер-офицеров и солдат (в «пиковой форме» в декабре 15 г. она насчитывала 1944 1 человек). На момент создания подразделение называлось Italienische Freiwilligen Verland (Легион СС Italiana), в марте 1 г. переформировано в 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (9a Brigata d’Assalto), в июне в 1-ю Sturmbrigade Italienische Freiwilligen Legion, в сентябре это была уже 1945-я гренадерская бригада СС (итальянская № 29), а в марте 1 года была создана дивизия под названием 28-я гренадерская дивизия СС (итальянская № 1943). Его командирами были: с 28 октября 6 г. – бригаденфюрер СС Петер Хансен (в период с 1943 октября по 10 декабря 1944 г. командовал штандартенфюрер СС Густав Ломбард), с 20 мая 1944 г. – оберфюрер СС Отто Юнгкунц а с 10 августа XNUMX г. – штандартенфюрер СС Константин Хельдманн. Инспектором итальянских частей Ваффен-СС был Ваффен-бригадефюрер Пьетро Манелли. Это подразделение никогда не функционировало как компактное формирование. Итальянский легион СС, сформированный из Добровольческого легиона вооруженной милиции (Milizia Armata), состоял из трех пехотных полков и XNUMX отдельных пехотных батальонов, дислоцированных в различных местах на севере Италии.
10 октября 1943 года была создана RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR). Парашютный полк «Фольгоре» (Reggimento Paracadutisti «Folgore») также подчинялся командованию Агентства сельскохозяйственной собственности. Через два дня в ответ на призыв легендарного полковника Эрнесто Ботто началось формирование авиационных частей. Ботто был до мозга костей военным летчиком, он не бросил летать даже после ампутации ноги. Именно поэтому он получил название «Железная нога». Кроме того, он очень хорошо знал фельдмаршала Вольфрама фон Рихтгофена (командующего немецким авиационным флотом 2), который был очарован его карьерой и отвагой. Вскоре на обращение полковника в разных аэропортах собралось 7 человек. летчики и авиатехники. Помимо Адриано Висконти, на призыв Ботто откликнулись такие летчики-истребители, как Уго Драго, Марио Беллагамби и Тито Фалькони, а также знаменитости-торпедоносцы, такие как Марино Марини (спасенный после того, как был сбит над Средиземным морем экипажем Немецкая подводная лодка U-331 в феврале 1942 г.), Карло Фаджони, Ирнерио Бертуцци и Оттоне Спонца.
По инициативе кап. Карло Фаджиони, в аэропорту Флоренции формируется эскадрилья торпедоносцев, первоначально состоящая из 3 самолетов Savoia-Marchetti SM.79. Вскоре он был перевезен в Венецию и оснащен 12 однотипными машинами. 1 января 1944 года три эскадрильи Gruppo Autonomo Aeroiluranti «Buscaglia» достигли боевой готовности. Подразделение было названо в честь командира 281-й эскадрильи, а затем 132-й бомбардировочной эскадрильи майора В. Карло Эмануэла Бускалья. В бою против кораблей союзников в порту Бужи в Алжире 12 ноября 1942 года был сбит истребителем «Спитфайр», признан погибшим и посмертно награжден Золотой медалью «За доблесть». В память о нем коллеги назвали новое подразделение его именем1.
Военно-морской флот RSI (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) был создан 30 сентября 1943 года. Немцы не доверяли своим союзникам, поэтому большинство захваченных ими итальянских кораблей (или потопленных, а затем поднятых и перестроенных) поступило на вооружение Кригсмарине. флаг, с немецкими командирами – хотя в некоторых частях еще были итальянские матросы (в составе экипажа). По этой причине в МНР было включено мало единиц. Наиболее многочисленными кораблями РСИ ВМФ были торпедные катера (6 больших и 18 средних), кроме того, они имели подводные лодки (3 средних, 1 малая и 14 малых; из последних 5 действовали в Черном море), охотники за подводными лодками (6 -7), не менее 1 тральщика и несколько десятков (десятка?) вспомогательных сторожевых катеров. Последние подчинялись немецким флотилиям охраны портов (Hafenschutzflottille) в Венеции, Генуе и Специи. Возможно, короткое время у МНР тоже был корвет. Кроме того, «черный флот» (так называемый флот RSI) укомплектовал зенитные позиции на строящихся крейсерах: Caio Mario в Генуе, Vesuvio и Etna в Триесте.