Вот почему Брюс Ли хотел Porsche
Содержание
Брюс Ли был мастером боевых искусств, актером, сценаристом, режиссером и философом. Он оставил свой след в Голливуде, став легендой киноиндустрии и изменив способ представления азиатов в кино. Он получил свое первое знакомство с телевидением в шоу 1966 года. Зеленый Шершень, где он сыграл Като, верного шофера и помощника главной роли.
Звезда была наиболее широко известна своими фильмами о боевых искусствах в конце шестидесятых и начале семидесятых. Выход дракона, Кулак ярости, и посмертно освобожденный Игра смерти. Он умер в 1973 году, в том же году, когда вышел его фильм. Введите дракона был выпущен. В своей жизни Ли имел чутье к некоторым из лучших спортивных автомобилей на дороге, и в частности к Porsche 911S Targa.
Давайте поближе познакомимся с любовью Брюса Ли к спортивным автомобилям.
Брюс Ли всегда хотел спортивную машину
Актеру с двойным гражданством не привыкать к свободе, которую дает сидение за рулем быстрой и великолепной машины. Родившийся в Сан-Франциско, Калифорния, неудивительно, что он имел близость к тому, что любит большинство американцев, — к автомобилям. Его первой крупной ролью на телевидении была та, которая поставила его за штурвал одной из самых крутых машин Голливуда, «Черной красавицы» из телешоу. Зеленый Шершень. На деньги, которые он заработал на шоу, он купил себе новенькую Chevy Nova, чтобы передвигаться по городу. В 400 году за серию платили 1966 долларов, поэтому он составил бюджет и смог перевезти свою семью и купить приличную машину.
Сообщается, что в то время ему не очень нравилась Нова. Он пренебрегал мыть машину, поэтому она всегда была растрепана. Как оказалось, Брюс ничего не хотел больше, чем быть гордым владельцем крутого высокопроизводительного спортивного автомобиля.
Ли впервые за рулем спортивного автомобиля
Ли, как и многие известные кинозвезды, прославился благодаря нетворкингу. Он познакомился с легендарным гуру парикмахерского искусства Джеем Себрингом из Sebring International, и они стали хорошими друзьями. Себринг произвел революцию в том, как стригли мужчин в 1960-х годах, и за это ему хорошо заплатили. В то время, когда большинство стрижек стоило всего 1-2 доллара, Джей брал 50 долларов. Он был парикмахером для самой элиты Голливуда, такой как Фрэнк Синатра и Сэмми Дэвис-младший.
Джей и Брюс познакомились на международном чемпионате по карате в Лонг-Бич в 1964 году. Именно Джей познакомил Брюса с продюсером, который пригласил его на шоу. Зеленый Шершень. Двое были такими хорошими друзьями, что Джей время от времени позволял Брюсу одолжить его Shelby Cobra, чтобы он мог покататься и испытать ощущения от американского спортивного автомобиля. Брюс будет участвовать в гонках на Cobra вместе с поворотами знаменитой лос-анджелесской Малхолланд Драйв. Ему это нравилось, но на самом деле он хотел Porsche 911S Targa, потому что он был у Стива МакКуина, «короля крутости».
Брюс Ли тест-драйв Porsche
В биографии Мэтью Полли 2018 г. Брюс Ли: Жизнь, он подробно описывает, когда Брюс, наконец, впервые испытал машину плохого парня своей мечты. 26 августа 1968 года Брюс посетил дилерский центр Volkswagen-Porsche Боба Смита в Голливуде, чтобы протестировать спортивный автомобиль. Как только он вернулся домой, он позвонил МакКуину, чтобы сказать ему. «Стив, я куплю такой же Порше, как твой», — сказал Ли согласно биографии. На что МакКуин ответил: «Послушай, Брюс, позволь мне прокатить тебя на своей, когда я вернусь», «Это крутая машина, но если ты не знаешь, что делаешь, у тебя могут быть проблемы с этой штукой». ».
Брюс катается со Стивом МакКуином
Они познакомились через своего общего друга Джея где-то между отменой шоу. Зеленый Шершень в 1967 году и большой прорыв Ли в фильме 1971 года Big Boss. МакКуин, уже известный в то время актер, был тем, на кого Ли равнялся. МакКуин был и до сих пор известен большинству как «Король крутости». Из-за его небрежного отношения, хладнокровия и спокойной ауры. Ли обучал МакКуина вместе с другими актерами, он основал боевое искусство Джит Кун До в своей школе в Лос-Анджелесе, и с тех пор они были друзьями.
МакКуин известен такими фильмами, как Буллит и The Great Escape был мастером за рулем. Он мог бы сделать карьеру гонщика Гран-при, но Ли, с другой стороны, считался опасным на дороге. Ли ожидал, что поездка с МакКуином будет веселой поездкой на машине его мечты, но МакКуин планировал напугать Ли, чтобы он вообще не хотел Porsche.
Биография Брюс Ли: Жизнь, описывает поездку как поездку из ада. МакКуин подъехал к Малхолланд Драйв и спросил Брюса: «Ты готов?» после подтверждения Брюса МакКуин мчится по узким извилистым дорогам. Пока МакКуин мчался по горам Санта-Моники, переключая передачи под рев двигателя в качестве саундтрека, Брюс молчал. МакКуин слаломил и занес Порше прямо на обрыв горных утесов, а Брюс по-прежнему совершенно молчал. После того, как МакКуин развернул Porsche на 180 градусов, он обнаружил, что Брюса больше нет на сиденье. Мастер боевых искусств стоял в нише для ног, закинув руки за голову, напуганный до смерти.
Эти двое остались друзьями и по-прежнему очень уважали друг друга. В 1973 году мир потерял человека и легенду Брюса Ли, прежде чем он полностью расцвел. Было проведено две похороны: одна в Гонконге и одна в Сиэтле, штат Вашингтон. МакКуин редко посещал похороны друзей, но Ли был в Сиэтле, где нес свой гроб в качестве гроба.
Следующая статья: 15 невероятных фактов о «черной красавице» из «Зеленого шершня»