Вот что случилось с «Меркьюри» Джеймса Дина 1949 года из фильма «Бунтарь без причины»
Линия Mercury Eight была создана Fordныне несуществующее подразделение Mercury; однако в период с 1939 по 1951 год табличка имела сладкий вкус. В 1955 году мир оплакивал смерть восходящей звезды Джеймса Дина в автокатастрофе. Естественно, когда фильм Бунт без повода был выпущен всего через месяц после его кончины, он мгновенно стал хитом. А Джеймса Дина оплакивали еще больше после того, как его актерское мастерство сделало очевидным, что он мог бы стать следующей большой фигурой в Голливуде.
Все, к чему прикасался Дин, было золотым в то время, поэтому его Меркьюри 1949 года из этого самого фильма также стал сенсацией, мгновенно принятой поколением хот-родов. Всегда ли «Меркьюри» суждено было стать хитом хот-роддеров, или успех фильма еще больше поднял его на большие высоты?
Поскольку время нельзя повернуть вспять или изменить, мы не можем сказать. Возможно, это было понемногу и то, и другое, усугубленное безвременной смертью Дина. В любом случае, его Mercury 1949 года стал огромным хитом и до сих пор остается классическим хот-родером.
Вот еще информация о Mercury 49 года от Бунт без повода и где сейчас…
Автомобиль из фильма
Mercury Eight был первым Mercury, выпущенным в конце 30-х годов, когда Ford представил марку Mercury, чтобы выйти на рынок предметов роскоши начального уровня, на котором в то время доминировали Buick, DeSoto и Oldsmobile.
Он дебютировал в 1939 году и рекламировался как «Автомобиль, который действительно осмеливается спрашивать «Почему?»», подразумевая, что это был большой автомобиль, который также осмелился быть доступным. Насколько это было успешно? К концу 1940 года за два года было продано более 140,000 3.9 автомобилей Mercury Eight с 95-литровым двигателем мощностью XNUMX лошадей.
Номенклатура Eight появилась к 1941 году, и продажи продолжали расти. К 1949 году Mercury Eight был обновлен и выпущен как первая послевоенная модель Mercury с еще лучшим, хотя и более роскошным интерьером, и оснащенным 4.2-литровым V8 Ford с плоской головкой, который теперь производил 110 лошадей.
Этот понтонный вид привлек внимание хот-роддеров, таких как Сэм Баррис, который сделал свой Mercury Eight первым хот-родом своего времени со свинцовыми салазками и до сих пор продает его копии из стекловолокна.
Настоящая машина из фильма
Фильм 1955 Бунт без повода нельзя было бы назвать лучше, учитывая, что главный герой фильма, Джим Старк, умело сыгранный Джеймсом Дином, просто молодой человек, который не может полностью следовать правилам и так же сбит с толку и обеспокоен, как они приходят.
В фильме он водит немного модифицированный Mercury Eight, и, как и сам герой, машина тихая и непритязательная, если только вы не нажмете педаль до упора. Больше, чем машина, гоночные навыки персонажа заставляли его двигаться быстро в фильме, особенно когда он сталкивался с конкурирующими и злодейскими бандами.
В то время Mercury Eight рекламировался больше как семейный автомобиль, но хот-роддеры часто модифицировали его в соответствии со своими целями. Добавьте к этому смерть Джеймса Дина, «Меркьюри Восьмёрка» стала ещё более разрушительной по своей природе, хорошо вписалась в фильм и была подхвачена как фанатами, так и молодёжью после успеха фильма.
В то время любое купе Ford могло бы лучше подойти персонажу Джеймса Дина, но он взял всю эту задумчивую тоску и смущенную ярость и спроецировал их на машину, сделав ее еще круче от одних только ассоциаций. Кроме того, Mercury Eight был более классным, чем любое купе Ford в то время, и поэтому был более популярным выбором для ведущих упряжек.
Где сейчас этот Меркьюри 49 года?
Купе Mercury Eight 1949 года выпуска, на котором ездил Джим Старк, также известный как Джеймс Дин. Бунт без повода все эти годы хранился в целости и сохранности в Национальном автомобильном музее в Рино, штат Невада. Коллекция транспортных средств в основном принадлежит покойному владельцу казино Уильяму Ф. Харре, и некоторое время назад музей даже был известен как коллекция Харра. Безвременная смерть Джеймса Дина могла быть причиной тщательного сохранения автомобиля, но опять же, прошло так много лет, что правда может быть утеряна навсегда.
Однако в 2011 году этот автомобиль целый год демонстрировался в Калифорнийском автомобильном музее Сакраменто. Причиной стало дружеское пари между двумя музеями в разгар бейсбольного сезона, когда они сделали ставку на серию из шестнадцати игр, в которых местная бейсбольная команда низшей лиги «Ривер Кэтс» играла против «Рино Эйс». Победили River Cats, и Национальный автомобильный музей в Рино, штат Невада, одолжил автомобиль Джеймса Дина Меркьюри Калифорнийскому автомобильному музею на некоторое время, прежде чем он вернулся домой в Неваду.
И это все еще там, если вы хотите увидеть автомобиль, который стал важным движением в хот-роддинге с небольшой помощью Джеймса Дина и Бунт без повода.
Источники: CarBuzz, RodAuthority, HotRod.
СЛЕДУЮЩИЙ: Вот где сегодня находится оригинальный Knight Rider Pontiac Trans Am