Вот что каратэ-пацан Ральф Маччио паркует в своем гараже
Содержание
Возможно, вы помните Ральфа Маччио как актера, сыгравшего Даниэля ЛаРуссо в культовой кинофраншизе «Каратэ-пацан». Он вернулся в действие со своим последним выступлением в шоу Netflix Cobra Kai. Шестеренки могут узнать 1947 год Ford Кабриолет в новом сериале как тот же автомобиль, который также появлялся в оригинальных фильмах. Тем не менее, вы будете удивлены, узнав, что знаменитая восковая машина находит место в гараже Маччио.
Что касается автомобилей, то его коллекция менее обширна, чем у некоторых других знаменитостей. Но на протяжении многих лет у Macchio было несколько довольно интересных автомобилей. Итак, давайте поближе познакомимся с коллекцией автомобилей Ральфа Маччио!
Wax-On Wax-Off: Знаменитый кабриолет Ford 1947 года
В первом фильме франшизы «Каратэ-пацан» мистер Мияги (Нориюки «Пэт» Морита) учит Даниэля ЛаРуссо (Ральф Маччио) находить баланс в тренировках, нанося, а затем удаляя воск с одной из машин, припаркованных в его гараже. Ford Convertible 1947 года позже стал известен как восковой автомобиль из фильма. Ральф спросил продюсеров, может ли он оставить себе машину, и предложил заплатить за нее после завершения первого фильма.
Но он долго ничего о них не слышал, и однажды, из ниоткуда, перед началом третьего фильма «Каратэ-пацан», они отправили «Форд» к нему домой в Нью-Йорк. И это было с ним с тех пор. Когда начались съемки Cobra Kai, Ральф предположил, что, поскольку шоу по сути является побочным продуктом оригинальной франшизы Karate Kid, в нем должна быть машина. Поэтому производители полностью отремонтировали для него автомобиль, отремонтировав его механические компоненты и дав ему новую жизнь.
2016 BMW 328i: ежедневный водитель Ральфа Маччио
Ральф, возможно, некоторое время назад водил Ford 47 года по Нью-Йорку, но его ежедневный водитель — BMW 2016i 328 года. Ему очень нравится водить свой немецкий седан, и он большой поклонник отзывчивости автомобиля. Маччио владел Mercedes-Benz E320 более двух десятилетий назад и предпочитает спортивное поведение своего BMW по сравнению с ним.
3-я серия Macchio представляет собой шестое поколение этого немецкого седана и оснащена электронным усилителем рулевого управления вместо гидравлической установки в предыдущей версии. Актер Karate Kid ценит это обновление, так как он очень впечатлен тем, как быстро машина реагирует на его команды, даже когда на дороге лежит снег.
3-я серия Macchio оснащена 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом под капотом, мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут. Хотя в настоящее время ему нравится водить свой BMW, в будущем Маччио может перейти на Audi A7, так как он был впечатлен ею, когда недавно ездил на ней во время съемок телесериала.
Mazda 1980 626 года: первая машина Ральфа Маччио
До BMW 2016i 328 года ежедневным водителем Ральфа Маччио был седан Mazda 1980 626 года выпуска. Он купил его, когда был в Лос-Анджелесе на съемках сериала «Восемь хватит». Будучи молодым актером, 626 была первой машиной Маччио, и он купил ее наличными за 9000.88 долларов. Интересно, что машина была с коробкой передач и прожила с ним очень долго. Хотя это был не маслкар, Маччио очень любил его водить.
У актера-карате-пацана есть приятные воспоминания об этой Mazda, и он ездил на ней до тех пор, пока у него внезапно не сломалась коробка передач. Mazda 626 была глобальной моделью, и автопроизводитель продавал ее в США, Европе и Японии. За границей этот автомобиль был доступен с 1.6-литровым и 1.8-литровым двигателем, а вот американские модели продавались исключительно с 2.0-литровым.
К сожалению, этот мотор имел невосторженную выходную мощность 84 лошадиных силы, что заставляет задуматься, как Маччио вообще преодолел крутые калифорнийские холмы.
1971 Меркьюри Монтего: машина для обучения Маччио
Этот автомобиль никогда не был частью автомобильной коллекции Ральфа Маччио, но по-прежнему занимает важное место в его жизни. Это была машина, на которой он научился водить. Отец Маччио привез ее еще до того, как Маччио получил права, и в итоге он время от времени пользовался ею, когда учился в колледже. Mercury Montego был прекрасным американским седаном, который также выпускался в версии купе, когда он был представлен в 1968 году.
1971 год стал последним годом выпуска первого поколения Montego. Помимо седана и купе, он также был доступен как двухдверный кабриолет и четырехдверный универсал. Поскольку Mercury являлась подразделением Ford, Montego по сути был аналогом Torino. Второе поколение Montego было представлено в 1972 году и просуществовало до 1976 года, когда его производство было прекращено. В 2005 году компания Mercury вернула к жизни табличку с названием Montego для третьего поколения. В 2007 году машина была списана навсегда.
Источник: The Late Show With Stephen Colbert / Motortrend / The Karate Kid / Netflix.