Вот что делает Bugatti Veyron 2012 Grand Sport Vitesse 16.4 года любимым автомобилем Джона Сины
Что делает Bugatti Veyron 2012 Grand Sport Vitesse 16.4 года любимым автомобилем Джона Сины? Давайте подробно рассмотрим этого монстра.
Джон Сина — мировая икона и, возможно, величайший рестлер WWE всех времен. Он большой любитель автомобилей и владеет целым рядом крутых суперкаров. Многие знаменитости известны своей невероятной коллекцией автомобилей, и коллекция иконы WWE ничем не отличается.
Легендарный актер владеет смесью классических зверей и современных купе, включая модели Ford GT 2005 и 2017 годов, классический Plymouth Road Runner Superbird 1970 года, Ferrari F2007 Spider 430 года, классический Dodge Charger Hemi 1966 426 года и многое другое. Он также является гордым владельцем великолепно выглядящего автомобиля Corvette, который он с гордостью называет «InCENArator».
Несмотря на то, что у Сины много потрясающих машин, любимой машиной Сины оказался эксклюзивный монстр Bugatti, которого нет в его коллекции. Сина иногда появляется в некоторых видеороликах на YouTube, где рассказывает о своей любви к автомобилям, а в одном видео он заявил, что Bugatti Veyron 2012 Grand Sport Vitesse 16.4 года — его любимый автомобиль.
Что делает Bugatti Veyron 2012 Grand Sport Vitesse 16.4 года любимым автомобилем Джона Сины? Давайте подробно рассмотрим этого монстра.
Легкая производительность
Когда мировая суперзвезда, такая как Джон Сина, восхищается автомобилем, которого нет в его коллекции, вы понимаете, что это не обычная машина на 4 колесах. Любимый автомобиль иконы WWE, Buggati Veyron 2012 Grand Sport Vitesse 16.4 года, находится в своей собственной лиге. Версия родстера Veyron 16.4 с крышей Targa была представлена на автосалоне в Женеве в 2012 г., автосалоне в Пекине в 2012 г., а затем в том же году на автосалоне в Сан-Паулу. недостаточно.
Суперкар Bugatti демонстрирует, что версия гиперкара в родстере может быть не только такой же эффективной, но и безопасной и комфортной для вождения по улицам. Оснащенный 8.0-литровым двигателем W-16 с четырьмя турбинами, он может похвастаться максимальной выходной мощностью 1200 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 1500 Нм при 3000–5000 об/мин.
Полный привод Sport Vitesse добавляет изящества, а рулевое управление довольно плавное и идеально сконструированное. У вас есть полный контроль над автомобилем даже на высоких скоростях, а механизмы спроектированы так, чтобы обеспечить плавное управление и производительность без суеты. Совершенство и изящество в лучшем виде.
Speed Demon
«Vitesse» в переводе с французского означает «Скорость». И этот зверь Bugatti остается верным своему имени. Этот гиперкар известен как самый быстрый и мощный серийный родстер в мире. Через год после своего выпуска Vitesse доказал всему миру свою силу, установив мировой рекорд скорости 408.84 км/ч. Невероятно, вы не находите?
Хотя этот суперкар Veyron 2012 года легко разгоняется до 400 км/ч, его ускорение также не имеет себе равных. Для разгона от 2.6 до 0 км/ч требуется всего 100 секунды. Если этого недостаточно, чтобы сбить вас с ног, этот плохой парень может разогнаться до 200 км/ч за 7.1 секунды, а если вы действительно хотите выйти за рамки этого, вы можете летать по дороге со скоростью 300 км/ч. ч всего за 16 секунд.
Вы можете быть уверены, что высокооктановая поездка на этом плохом парне обязательно произведет на вас впечатление более чем одним способом. Не позволяйте свирепому ускорению и агрессивному крутящему моменту обмануть вас. Этот спидстер плавно поддерживает ту же скорость разгона, даже когда спидометр пересекает отметку в 200 км/ч. Vitesse может разгоняться от 200 до 300 км/ч так же плавно, как и от 0 до 100 км/ч. Мы большие поклонники Vitesse. Трудно не любить демона скорости, который не идет на компромисс в отношении мер безопасности и комфорта.
Произведение искусства
Тщательно построенную скоростную машину, контролирующую всю динамику ее двигательной физики, можно назвать лишь изысканным произведением искусства. Блестящие умы Buggati упорно работали над созданием родстера Vitesse, и это проявляется в его непревзойденном совершенстве. Приручение этого зверя потребовало нескольких инженерных переделок в виде измененной формы и замысловатых изменений передней и задней части, чтобы оптимизировать аэродинамику этого монстра. В передней части автомобиля были установлены большие вентиляционные отверстия. Задняя часть получила тот же двойной диффузор и центральный двойной выхлоп, что и у SuperSport. Привлекает внимание спойлер на крыше, специально разработанный для борьбы с более высокими скоростями ветра. Внешний корпус и шасси полностью изготовлены из углеродного волокна. Сцепление, которое этот скоростной красавчик обеспечивает на более высоких скоростях, смехотворно хорошо, а звук турбокомпрессоров, шипящих над вашей головой, когда вы парите по улицам в своем открытом автомобиле, более эмоциональный, чем можно выразить словами.
За прошедшие годы Bugatti построила несколько невероятных автомобилей, и даже по этим высоким стандартам Bugatti Veyron 2012 Grand Sport Vitesse 16.4 года легко вписывается в один из лучших автомобилей, когда-либо произведенных компанией. Созданный со страстью и точностью, Grand Sport Vitesse — это особенный автомобиль, который прославится на долгие годы. Вы все еще задаетесь вопросом, почему Джон Сина такой большой поклонник?
Следующая статья: Новый Bugatti Bolide — демон скорости только на треке