Тест драйв Volvo XC40: шведский для начинающих

Самый маленький внедорожник Volvo обещает привлечь много новых клиентов к шведскому бренду

Дебют XC40 вряд ли мог быть более гламурным – как только он вышел на рынок, модель завоевала премию «Автомобиль года» в Европе, а чуть позже была названа World Car of the Year. Учитывая направление, в котором развиваются вкусы значительной части аудитории, это неудивительно

Это по-прежнему компактный внедорожник с премиальным внешним видом, выдающимся дизайном, огромным набором вспомогательных систем и превосходными возможностями подключения. Другими словами, концепция нового Volvo звучит, как сбывшаяся мечта для всех, кто в настоящее время хочет продавать автомобили в больших количествах.

Пришло время узнать, что это за модель на самом деле. Кузов XC4,43 длиной 4,0 метра выделяется издалека. С одной стороны, дизайн четко определяет автомобиль, как классический Volvo. С другой стороны типичные шведские стилистические приемы интерпретируются по-новому и свежо.

В салоне мы находим огромный сенсорный экран, который иногда отвлекает водителя, внушительный рычаг управления автоматической коробкой передач, впечатляющие вентиляционные отверстия и удобные сиденья с кожаной обивкой – все здесь выдержано в типичном фирменном стиле.

В дверях огромные, обитые войлочными карманами, в которые легко поместится даже ноутбук, в средней консоли также есть большая ниша для вещей – в целом места, где можно хранить свои вещи, поражают как количеством, так и объемом.

По словам команды Volvo, основная идея этого автомобиля – облегчить его владельцам жизнь в их беспокойном городском темпе. И во многих отношениях их цель, похоже, была достигнута.