Тест драйв Volvo Trucks предлагает автоматический полный привод
Автоматический контроль тяги доступен как стандартное оборудование для Volvo FMX с ведущим передним мостом
Новая функция автоматического регулирования тяги Volvo Trucks автоматически активирует привод передней оси во время движения, предотвращая, таким образом, риск застревания грузовика. Водитель может рассчитывать на лучшую маневренность, экономию топлива и снижение износа грузовика.
Volvo Trucks — первый в мире производитель грузовиков, предлагающий автоматический полный привод для строительных грузовиков. Функция автоматического регулирования тягового усилия автоматически активирует привод передней оси, когда задние колеса теряют сцепление с дорогой на скользкой или мягкой почве.
«Многие водители начинают управлять передними колесами или блокировать дифференциал задолго до того, как добраться до трудного участка, чтобы избежать риска застревания. Благодаря автоматическому контролю тяги это происходит во время движения и на короткое время, — говорит Йонас Одермальм, менеджер строительного сегмента Volvo Trucks.
Автоматическая противобуксовочная система Volvo Trucks доступна в качестве стандартного оборудования для Volvo FMX с передним приводом и используется Volvo Construction Equipment на своих сочлененных машинах. Решение включает программное обеспечение, относящееся к датчикам скорости вращения колес, которые обнаруживают и контролируют их движение. Когда одно из задних колес начинает пробуксовывать, мощность автоматически переключается на переднее без потери мощности или скорости грузовика. Привод передних колес приводится в действие зубчатой муфтой всего за полсекунды. Сцепление легче и имеет меньше движущихся частей, чем у традиционного полноприводного решения. Если водитель выезжает на особенно неровную местность, он может вручную заблокировать другие дифференциалы как спереди, так и сзади.
«Автоматический контроль тяги — еще один пример того, как инновационные технологии делают вещи проще и практичнее. Мы убеждены, что так же, как I-Shift произвела революцию в коробках передач, эта новая разработка сделает то же самое и с передним приводом », — говорит Ричард Фриц, вице-президент Volvo Trucks Brand.
Автоматический контроль тяги концентрируется на рулевом управлении в критических ситуациях, обеспечивает лучшую маневренность и снижает расход топлива и износ силовой линии и шин.
Volvo Trucks — Automatic Traction Control — для улучшения управляемости и экономии
2020-08-30
