Volvo Gdynia Sailing Days – глоток свежего воздуха
27 июля состоялся финал Volvo Gdynia Sailing Days. Это одна из крупнейших регат, проходящих на Балтийском море. Имея давнюю традицию, связанную с парусным спортом, производитель решил представить во время мероприятия новые модели из своего ассортимента.
Должен признать, что термин «новый» применен несколько преувеличенно. Были показаны обновленные автомобили высокого класса, новые системы безопасности и электронные гаджеты. Подъем включал модели XC60, S60, V60, S80, XC70 и V70. Благодаря всем представленным новшествам такие удобства, как подсветка поворотов или возможность подключения смартфона к автомобилю, которые хвалят другие производители, кажутся просто пережитком прошлого.
Флагманский лимузин, S80, хоть и находится на рынке достаточно много времени, но все еще борется за покупателей, и поможет ему в этом внедрение небольших улучшений. Его оптически расширили благодаря новой решетке радиатора, фарам и бамперу. Внутри мы находим кожаную обивку прямо от шотландской компании Bridge Of Wall. То же самое относится к V70 и XC70. В задней части самые новые функции включают фонари, выхлопные трубы и дополнительные хромированные элементы. Также стоит знать, что описанные выше модели в конце года получат новые, четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели.
Меньшая серия «60» претерпела гораздо больше изменений, и их количество оценивалось в 4000. Хотя не все из них видны снаружи, наметанный глаз обязательно заметит передние фонари, которые теоретически должны выглядеть как волчьи глаза. Обновлена цветовая палитра — в нее входит, в том числе, красивая синяя краска, напоминающая на солнце «бэби-блю» от Ford Mustang, которая в тени становится почти темно-синей. Также стоит остановить свой выбор на ранее недоступных дизайнах и размерах колесных дисков — 19 дюймов для S60 и V60, 20 дюймов для XC60. Модификации внутри носят косметический характер — покупатели смогут выбрать новые цвета обивки салона и деревянную отделку салона.
Volvo благодаря своим достижениям является синонимом безопасности в автомобильной промышленности. Во время Volvo Gdynia Sailing Days состоится премьера новых систем, которые защитят нас от несчастных случаев, как активно, так и пассивно. Самая важная показанная система — Active High Beam Control. Что под этим именем? Проще говоря, это интеллектуальный модуль управления дальним светом. Двигаясь по неосвоенной местности с включенным «длинным», активируем камеру, обнаруживающую «световые точки» (до 7 машин). При приближении автомобиля со встречного направления луч, который мог бы ослепить водителя, «обрезается» благодаря специальным диафрагмам.
Интересно, что камера записывает автомобили с расстояния 700 метров. Он также заметит велосипед на обочине с установленным только отражателем. Ошибка электроники маловероятна, поскольку проверяется также частота световой волны, поэтому она не реагирует на рекламные щиты или фонари. Одно дело принцип работы, другое практика. У меня была возможность протестировать описанные фары и непрерывная работа диафрагм производит большое впечатление.
Вторая новая функция — Volvo Cyclist Detection. В связи с ростом популярности велосипедов модели этого производителя смогут иметь систему, которая следит за велосипедистами, движущимися впереди автомобиля (и пока только в том же направлении), и может остановить его в случае возникновения экстренной ситуации. . Не могу не упомянуть слова дизайнеров, которые говорят, что машина не «сходит с ума» в многолюдных городских центрах и мы не будем тормозить с визгом шин через каждые 20 метров.
Может оказаться, что любой пакет безопасности будет на вес золота, так как большую часть времени, проведенного в машине, я провел, играя с электронными гаджетами, которые отвлекают водителя. Одна из них — система, управляемая 7-дюймовым сенсорным экраном, под названием SensusConnectedTouch. Он поддерживает приложения для Android, те же, что и в мобильных телефонах. Что это значит? У нас даже есть возможность загрузить и запустить Spotify или Deezer, что гарантирует подключение к огромной музыкальной базе данных. Больше нет необходимости носить с собой mp3-память. Единственное условие – наличие 3G модема, воткнутого в бардачок. Сделать нашу машину точкой доступа в интернет не составляет большой проблемы. Означает ли это, что Angry Birds остановит наши пробки? Все указывает на это.
Однако надо признать, что камеры, датчики и сенсоры не убивают радость от вождения. Они не заменяют водителя полностью, а являются лишь удобством. Кроме того, пуристы могут просто отключить их. Такая политика бренда нас радует. Поклонники концерна могут вздохнуть с облегчением, ведь после поглощения Geely он не потерял своего духа. Беспокоит только то, что о XC90 совсем забыли. Может ли на горизонте появиться совершенно новая структура? Время покажет.
