Тест драйв Volvo C30 — от Volvo для молодежи

Рецепт, который они использовали при разработке C30, не нов. Взяли за основу шасси, на котором уже стоят S40, V50 и C70, заново отрегулировали (читай: закалили), предложили все двигатели, которые можно вставлять в нос (всего их десять, будем у них восемь), они обогатили их тремя коробками передач (пятиступенчатая Geartronic и пяти- и шестиступенчатая механическая коробка передач), предоставили дизайнерам больше свободы и выпустили автомобиль, который, по их словам, является самой отличительной моделью в их модельном ряду. А по-другому: «Крутая машина для активных людей».

Поскольку молодые люди живут динамично, много передвигаются по центрам города и в основном ездят в одиночку или в паре, C30 получил подходящую длину (он на 40 сантиметра короче, чем S22), сохраняя точно такой же уровень комфорта спереди, как и S40 или V50., а в задней части вместо скамеек установили два отдельных сиденья. Таким образом, здесь есть место только для двоих, но этого достаточно, чтобы обеспечить соответствующий классу (высокий) уровень комфорта, когда четверо должны отправиться в путешествие.

Если вам интересно, что же интересного в этой машине, чтобы привлечь молодых покупателей, нам нужно искать эти вещи в первую очередь в задней части салона. Этот новенький и довольно нетипичный для Volvo. Крыша завершена спойлером (у самых мощных двигателей есть дополнительный спойлер), двумя выхлопными трубами (каждая с одной стороны) и, прежде всего, задним стеклом, которое безрамное и в то же время играет роль задней двери. . Также интересны задние фонари, которые светятся ночью в виде двух направленных вниз полукругов.

Специально для молодежи они также составили богатый список аксессуаров, с помощью которых они смогут сделать C30 по своему желанию. Так, в наличии различные колесные диски размером от 15 до 18 дюймов, пластиковая отделка нижней части корпуса, которая может быть в черном, коричневом или цвете корпуса, совершенно новым в палитре является цвет Cosmic White Pear, вы можете выбрать между разными оттенками товаров в интерьере (даже базовая комплектация доступна в трех цветах: красном, синем и черном), сзади нет крышки багажника — ее можно найти в списке дополнительных услуг — но вместо одной там их два (мягкая и жесткая версия). Для тех, кто ценит спортивность, есть спортивное рулевое колесо, рычаг переключения передач и алюминиевые педали, как это уже давно принято в Volvo, а также богатый выбор аудиосистем.

В базовом исполнении Performance есть усилитель (4 х 20 Вт) и четыре динамика. High Perfomance еще больше благодаря четырем динамикам. На вершине также находится модель Premium Sound, которая скрывает цифровой усилитель, технологии ICE Power (Alpine) и Pro Logic II Sound, пять 130-ваттных выходов и десять динамиков от известного датского производителя Dynaudio. Это не все. Благодаря чейнджеру компакт-дисков эта система также считывает музыку, записанную в форматах MP3 и WMA, а весной следующего года она также будет оснащена портами для iPod и USB.

Если ни одно из подразделений Volvo никогда не подвергалось сомнению, то это относится к безопасности. И C30 не исключение. В нем вы найдете все, что есть у больших. Особо усиленные зоны, двухступенчатые передние подушки безопасности, самозатягивающиеся ремни безопасности с ограничителями натяжения, контролируемая деформация рулевой колонки, SIPS (система защиты от боковых ударов), IC (надувные шторы), WHIPS (Volvo Whiplash Protection System) на передних сиденьях, что снижает вероятность травм спины, продуманная конструкция задней части автомобиля, дополнительно защищенный топливный бак, расположенный перед задней осью и, наконец, что не менее важно, передняя часть автомобиля, призванная минимизировать вероятность травм пешеходов.

И безопасность, несомненно, будет одним из козырей этого Volvo, который будет играть более важную роль в борьбе с конкурентами. В нашей стране это может относиться и к ценам. Базовая модель с 1-литровым бензиновым двигателем будет доступна всего за 6 4.361.500 XNUMX SIT. Однако больше, чем двигатель, в этом случае список оборудования, который также включает такие вещи, как ABS, DSTC, шесть подушек безопасности, аудиосистема, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, является убедительным. .

Для самого неожиданного: C30 уже можно заказать, а первые покупатели в Словении получат свои Volvo в феврале или марте следующего года.

Первое впечатление

Внешний вид 3/5

C30 ориентирован на молодежь и доказывает это своим внешним видом. Может быть, всем фанатам этой марки задняя часть не понравится, но бесспорно, что она определенно новая.

Двигатели 3/5

Ассортимент двигателей чрезвычайно разнообразен. Всего их в продаже десять, у нас их будет восемь, и все это дополнено еще тремя коробками передач.

Интерьер и оборудование 3/5

Спереди места достаточно, а сзади комфорта чуть меньше. Стандартная комплектация богатая, еще есть ABS, DSTC, аудиосистема, кондиционер…

Цена 3/5

Если смотреть на премиум-класс, то С30 считается медовым.

самый выгодный. Однако ценой базовой модели я мог также убедить

те клиенты, которые заботятся о менее именитых конкурентах.

Первый класс 3/5

В Volvo отмечают, что C30 предназначен в первую очередь для молодежи, но, по нашему первому впечатлению, пожилые люди будут счастливы использовать его. Уже ради имиджа и встроенной безопасности. А также за богатую комплектацию и достойные цены.

Матевж Корошец