Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Хорошо, вы можете даже назвать это семейным классом, но в любом случае: с его 150-сильным дизелем (который, кстати, является средним выбором в линейке дизелей Touran) он отлично справляется в дальних поездках, в то время как расход не слишком высоко. На нашем нормальном круге он остановился на уровне 5,1 литра, реально он может быть на полтора литра больше, особенно если вы много ездите по трассе.

Но все же: такой Туран экономичен. А как насчет чувства в нем? Сиденья отличные, задние три раздельные, но узковатые. Двое взрослых чувствуют себя хорошо, трое немного покачивают локтями. Но независимо от количества задних пассажиров ощущение здесь очень просторное, чему способствуют не только большие боковые окна, но и панорамная стеклянная крыша. Из-за этого кондиционеру иногда приходится работать сверхурочно, но все же: в этом отношении кабина намного удобнее, чем она могла бы быть в противном случае, поскольку пластик находится ниже уровня окна, а все сиденья черные. В семейном пакете из списка аксессуаров также есть столики в спинках передних сидений, которые могут пригодиться на длинных трассах.

И, что интересно, столы можно складывать вверх и вниз. Поскольку кондиционер является трехзонным, нет проблем с установкой соответствующей температуры и в задней части салона – ею могут управлять задние или передние пассажиры через экран информационно-развлекательной системы. Это была одна из лучших сторон автомобиля в тестовом Touran. Не только потому, что у него очень хорошая навигация (Discover Pro), но и потому, что он также поддерживает подключение к мобильным телефонам Android и Apple через Android Auto и Apple CarPlay.

Первый пока официально не работает в Словении, но в его работоспособности можно легко убедиться, второй работает сразу без проблем. И чтобы иметь эти две системы (которые, среди прочего, позволяют навигацию по картам Google или Apple, встроенным в телефон), вам даже не нужно платить две тысячных за Discover Pro. Все, что вам нужно сделать, это добавить доплату 300 евро к стандартной информационно-развлекательной системе Composition Media, и у вас будет автомобиль с навигацией, которая работает даже лучше, чем у Volkswagen, так как поиск пунктов назначения стал быстрее и проще. Лучше потратить две штуки на систему Discover Pro для коробки передач DSG с двойным сцеплением. С ним Touran действительно становится отличным выбором.

Душан Лукич фото: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Основные данные

Цена базовой модели:	27.150 €
Стоимость тестовой модели:	36.557 €
Власть:	110кВт (150 КМ)

Затраты (в год)

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.968 см3 – максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3.500 – 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 340 Нм при 1.750 – 3.000 об / мин
Передача энергии:	двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая механическая коробка передач – шины 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	максимальная скорость 208 км / ч – разгон 0-100 км / ч 9,3 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,7-4,5 л / 100 км, выбросы CO2 121-118 г / км
Mase:	пустого транспортного средства 1.552 кг – допустимая полная масса 2.180 кг.
Внешние размеры:	длина 4.527 мм – ширина 1.829 мм – высота 1.695 мм – колесная база 2.786 мм – багажник 743-1.980 л – топливный бак 58 л

Наши измерения

Условия измерения: T = 16 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 65% / состояние одометра: 26.209 км
Разгон 0-100км:	10,7 сс
402м от города:	17,9 сс ( 131 км / ч)
Гибкость 50-90км / ч:	7,6s (IV)
Гибкость 80-120км / ч:	10,8s (V)
тестовое потребление:	6,0 л / 100km
Расход топлива по штатной схеме:	5,1 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч:	42,5m
Таблица AM:	40m
Шум при скорости 90 км / ч на 6-й передаче	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Основные данные

Цена базовой модели:	27.150 €
Стоимость тестовой модели:	36.557 €
Власть:	110кВт (150 КМ)

Затраты (в год)

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.968 см3 – максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3.500 – 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 340 Нм при 1.750 – 3.000 об / мин
Передача энергии:	двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая механическая коробка передач – шины 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	максимальная скорость 208 км / ч – разгон 0-100 км / ч 9,3 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,7-4,5 л / 100 км, выбросы CO2 121-118 г / км
Mase:	пустого транспортного средства 1.552 кг – допустимая полная масса 2.180 кг.
Внешние размеры:	длина 4.527 мм – ширина 1.829 мм – высота 1.695 мм – колесная база 2.786 мм – багажник 743-1.980 л – топливный бак 58 л

Наши измерения

Условия измерения: T = 16 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 65% / состояние одометра: 26.209 км
Разгон 0-100км:	10,7 сс
402м от города:	17,9 сс ( 131 км / ч)
Гибкость 50-90км / ч:	7,6s (IV)
Гибкость 80-120км / ч:	10,8s (V)

Мы хвалим и упрекаем

инфо-забавная система

двигатель

панорамный приют

сиденья

медленное открывание / закрывание багажника с электроприводом