Тест Драйв Volkswagen Tiguan 2017 комплектации и цены

Дебют компактного немецкого кроссовера, Фольксваген Тигуан, состоялся на Франкфуртском автосалоне в 2007 году. Несмотря на тот факт, что кроссоверы в Европе не самый популярный вид транспорта, встретили тогдашнюю новинку «на ура».

Обновленный Volkswagen Tiguan появился 5 лет спустя. Интересно, что продажи рестайлинговой версии начались еще до официальной премьеры новинки. Нет, это не просчет маркетологов и пиарщиков. Это признание!

Дело в том, что кроссоверы дорестайлинговой версии настолько успешно продавались, что товар этой модели у производителя просто-напросто закончился еще до официальной премьеры обновленной модели. Таким образом, дабы не томить потенциальных покупателей и заполнить образовавшуюся нишу, в Фольксваген решили форсировать начало продаж. Этот факт, без сомнения, улучшил и без того высокую репутацию кроссовера, а также дал своего рода толчок производителю для расширения производства.

Сегодня Фольксваген Тигуан – самый популярный Фольксваген в мире! Тигуан — одна из моделей концерна, представленная на российском рынке. Более того, сборка машины тоже осуществляется в нашей стране на заводе в Калуге. Правда, кроссоверы российской сборки судя по отзывам, не настолько привлекательны, как немецкой. Но, оно и неудивительно. Обзор VW Tiguan по традиции начнем с экстерьера. Заглянем внутрь и под капот, а также поговорим о комплектациях, которые предлагаются на российском рынке.

Экстерьер Volkswagen Tiguan

Лицевая часть компактного немецкого кроссовера Фольксваген Тигуан выглядит солидно, серьезно и несколько сдержанно. Здесь нет и намека на агрессию или элегантность. Хотя нет, элегантность, пожалуй, просматривается. Она как раз и заключается в сдержанности. Перед прорисовкой модели дизайнерам неоднократно говорили о практичном внешнем виде, который не должен отклоняться в большую сторону какого-либо качества.

В целом же экстерьер Фольксваген Тигуан выполнен в новом корпоративном стиле немецкого производителя. Компактная решетка радиатора с ломаными боковинами и идеально ровными основаниями – самый важный, с дизайнерской точки зрения, элемент передней части.

Обратите внимания как гармонично она сочетается не только с передними фарами головного света, примыкая как раз-таки в местах изломов, но и с нижним воздухозаборником, который выполнен в форме перевернутой классической трапеции.

Основной стиль Фольксваген отражен в двух пересекающих хромированных ламелях и в фирменном знаке «VW» в самом центре. Фары головного света имеют две секции. Внутри расположены светодиодные бумеранги дневных ходовых огней и указатели поворотов. Противотуманные фары выполнены в классической круглой форме.

В профиль Фольксваген Тигуан продолжает все тот же сдержанный серьезный стиль. Налицо чистейшая классика. Надо признать, что правильные формы без каких-то особенных решений тоже могут быть красивыми.

Более того, смотришь на этого компактного немца и волей-неволей понимаешь, что перед тобой очень качественный автомобиль. И не только внутри, но и в каждой мелочи внешнего вида. Здесь все граничит с совершенством. Производители других автоконцернов в абсолютном большинстве пытаются выделиться за счет какого-то неординарного решения, и нередко это выглядит неуместно.

На примере Фольксваген Тигуан можно убедиться, что и правильные формы с отсутствием каких-то пафосных граней могут смотреться реально красиво. Квадратные, умеренно выпуклые колесные арки, с плавными закруглёнными углами, аккуратные крупные двери, обеспечивающие комфортную посадку, мягко ниспадающая линия крыши и умеренно, слабо возвышающая подлокотная линия. Боковые зеркала оснащены светодиодными указателями поворотов, подогревом и электроприводом.

И кормовая часть Фольксваген Тигуан выглядит сдержанно. Классическая багажная дверь с умеренным остеклением, открывающаяся вверх. В самом верху виднеется миниатюрный декоративный спойлер с дополнительным интегрированным стоп-сигналом, а на стекле размещен стеклоочиститель. Под компактным бампером виднеется выход двухуровневой выхлопной системы. По всему периметру кузова Фольксваген Тигуан защищен неокрашенным пластиком. Особенно массивная защита – на порогах.

Внешность Volkswagen Tiguan оставляет приятное умиротворенное впечатление. Нет смысла лишний раз повторять ее достоинства. За дизайн немцам стоит поставить жирный плюс. Неудивительно, что машина настолько популярна в своем сегменте. Нет сомнений, что немалую роль в успешных продажах играет внешность, которую дизайнеры «подарили» Volkswagen Tiguan.

Интерьер Volkswagen Tiguan

В салоне компактного немецкого внедорожника все также гармонично, как и в экстерьере. Немецкие автопроизводители, в том числе и Фольксваген, во главу угла всегда ставят не роскошь, а комфорт, качество и практичность. Именно этими чертами отличается и салон Volkswagen Tiguan. Отделочные материалы очень качественны. И неважно, какую комплектацию рассматривать. Будь то с тканевой или кожаной отделкой.

Эргономика салона немецкого кроссовера также на высоком уровне. Даже новичку привыкнуть к оснащению и расположению кнопок будет очень просто. На водительской двери расположен блок управления стеклоподъемниками, а в самом верху – круглый регулятор управления зеркалами (подогрев, складывание).

Слева от руля в верхней части передней панели имеется сдвоенный дефлектор вентиляции, а в нижней части – регулятор управления светом (ближний свет, габариты, передние/задние противотуманки). Правее от регулятора света располагается регулятор подсветки и угла наклона фар. Все эти элементы расположены в очень удобной доступности для водителя.

Трехспицевое рулевое колесо очень удобно лежит в руках. Слева на нем выведены органы управления аудиосистемой и телефоном, справа – бортовым компьютером, экран которого помещен в самый центр приборной панели.

На центральной консоли главное место отведено экрану мультимедийного комплекса. Имеется возможность проигрывать CD, MP3, музыку со смартфона через Bluetooth. Имеется слот для SD-карты. Под экраном мультимедийного комплекса расположен компактный блок управления климат контролем.

Отдельно стоит отметить практичность передней части, которая обусловлена множеством тайничков. На центральной консоли в верхней части имеется два выреза (и два рядом с селектором переключения АКПП) под пластиковые карты, в дверных проемах имеется место под бутылку, под центральной консолью также имеются два вещевых отсека, два подстаканника расположены между сиденьями, в наличии вещевые ящики под сиденьями, а также бокс-подлокотник, который регулируется по вылету и по высоте. Кресла переднего ряда регулируются и по высоте, и по вылету. Спинка регулируется по наклону и для поясницы.

Задний ряд Фольксваген Тигуан предназначен для трех пассажиров. Пространства здесь в достатке и для коленей, и по ширине, и по высоте. Это особенно ценно, учитывая, что Volkswagen Tiguan не располагает большими размерами. Опять же, в деле отличная эргономика. Для пассажиров заднего ряда доступны столики, встроенные в спинки передних кресел, розетка на 12 В, дефлекторы и подстаканники. Спинка центрального сиденья при необходимости трансформируется в подлокотник. Сиденья заднего ряда регулируются по вылету.

Заявленный объем багажника Volkswagen Tiguan – 470 литров. Пол идеально ровный. Под ним имеется ниша для хранения запасного колеса. В левой части также имеется небольшое отделение для хранения домкрата, аварийного знака и буксировочного крюка. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения возрастает до 1510 литров.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan

Фольксваген Тигуан построен на платформе PQ35, которая досталась ему от не менее популярной модели концерна – Фольксваген Гольф.

Тормозная система кроссовера полностью дисковая. Линейка силовых агрегатов насчитывает аж 7 двигателей – четыре бензиновых двигателя и три дизельных.

Но в России доступны только 4 мотора – три бензиновых и один дизельный.

Младший бензиновый движок – 1.4-литровый мотор, выдающий 122 лошадиные силы. Работает в паре только с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Второй 1.4-литровый агрегат оснащается 6-ступенчатым автоматом и выдает 150 лошадиных сил. Негласно считается, что эта модификация самая неудачная. Мощный движок при малом объеме очень ненадежен.

Старший бензиновый мотор – 2-литровый, выдающий 170 лошадей. Оснащается 6-ступенчатым автоматом.

Самой удачной, опять же судя по рекомендациям критиков и автовладельцев, считается дизельная модификация Volkswagen Tiguan. 2-литровый TDI выдает 140 лошадей и оснащается 6-ступенчатым автоматом. На рынках других стран доступна также 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG.

Комплектации Volkswagen Tiguan

На российском рынке немецкий компактный кроссовер доступен в 7 комплектациях:

• Trend&Fun;
• Club;
• Track&Field;
• Sport&Style;
• Sport;
• Track&Style;
• R-Line.

В самой доступной комплектации Trend&Fun немецкий кроссовер оснащается:

• декоративными вставками;
• тканевой обшивкой сидений;
• тремя подголовниками на заднем ряду;
• электромеханическим усилителем руля;
• многофункциональным дисплеем;
• индивидуальными светильниками спереди;
• двумя подстаканниками спереди и сзади;
• электрическим стояночным тормозом;
• подсветкой макияжных зеркал;
• центральным замком.

В экстерьере этой комплектации доступно:

• докаточное запасное колесо;
• комплект инструментов;
• 16-дюймовые стальные диски;
• черные рейлинги на крыше.

В комплектации Track&Field интерьерно кроссовер дополнительно оснащается датчиком давления в шинах; компасом в бортовом компьютере; внедорожной функцией ESP. В экстерьере здесь дополнительно предлагается 16-дюймовые легкосплавные колесные диски; бампера в исполнении «комфорт».

В самой «заряженной» комплектации Volkswagen Tiguan — R-Line, кроссовер оснащается очень богато. В экстерьере этой комплектации доступны:

• легкосплавные колеса «Mallory» 8J x 18; болты-секретки; хромированная окантовка бокового остекления; фальшрадиаторная решетка с хромированной отделкой;
• накладки на пороги из нержавеющей стали (надпись «Alltrack»);
• задний спойлер и бампера в стиле «R-Line»;
• светлые рейлинги.

В интерьере предлагается:

• кожаная рукоятка селектора КПП;
• отделка потолка в стиле «Titanium Black»;
• передние спортивные сиденья;
• кожаный трехспицевый мультируль;
• мультимедийный комплекс App-Connect;
• навигационный приемник;
• навигационная система Discover Media.

Безопасность Volkswagen Tiguan

Немецкие автомобили традиционно отличаются высоким уровнем безопасности. Не стал исключением и Фольксваген Тигуан, который уже в базовой комплектации оснащается:

• электронным иммобилайзером;
• системами помощи при торможении ABS, ASR, EDS;
• системой подруливания;
• фронтальными и боковыми подушками безопасности;
• шторками безопасности;
• 2 креплениями ISOFIX для детских кресел;
• автоматическими ремнями безопасности для двух задних пассажиров;
• автоматическими ремнями безопасности для переднего ряда с преднатяжителями.

По версии EuroNCAP Volkswagen Tiguan заработал ожидаемые 5 звезд, в частности: безопасность водителя и переднего пассажира – 87%, безопасность ребенка – 79%, безопасность пешехода – 48%, активная безопасность – 71%.

Видео обзор и тест-драйв Volkswagen Tiguan 2017

Тест-драйв Volkswagen Tiguan (2017)