Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 кВт)

Конечно, вопрос, какой бензиновый двигатель выбрать, часто оказывается неразрешимой загадкой. Приятно, если расход близок к дизельному, хорошо быть достаточно гибким и ярким. У Volkswagen есть двигатель, отвечающий всем требованиям, и Eos с ним в носу — настоящее удовольствие.

1-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом на бумаге может работать с небольшим недоеданием. Девяносто киловатт, или 4 «лошадиных силы» — это не то число, которым можно хвастаться за штангу, но на практике оказывается, что вплоть до откровенно незаконных скоростей на шоссе этот четырехцилиндровый двигатель способен без проблем выполнять свою работу, даже если Eos не входит в число самых легких — с водителем за рулем весит больше полутора тонн.

Но двигатель достаточно маневренный, в постоянной работе с рычагом переключения передач нет необходимости, он любит вращаться, а при умеренной езде расход может упасть значительно ниже восьми литров (это было испытанием, в том числе потому, что мы много километров проехали с опущенной крышей. по трассе хорошо 9 литров на 100 км).

В остальном более быстрая поездка с этим Eos не будет ни утомительной, ни отталкивающей. Кузов в резко изогнутых углах и на очень неровной дороге дает понять, что крыша не заботится о его жесткости, но даже нет достаточных вибраций или скручиваний, чтобы беспокоить.

Еще более впечатляющая аэродинамика — ветер в салоне (на передних сиденьях, конечно) небольшой, если поднять боковые окна, и даже без лобового стекла, которое можно установить над задними сиденьями, можно наслаждаться более длинной трассой. едет. С сеткой от ветра уже так мало ветра и шума, что фраза «ветер в твоих волосах» почти исключена.

Кстати: Eos (с приподнятой крышей) также окажется семейным автомобилем (как в задней части, так и в багажном отделении), вам просто нужно хорошо владеть пространством. Меньше впечатлила скорость движения крыши — она ​​слишком медленная, особенно если речь идет о ее закрытии, потому что в первые секунды нажатия кнопки ничего заметного не происходит — на голову упадут только капли дождя. При этом инженеры Volkswagen могли приложить больше усилий. .

Душан Лукич, фото:? Алеш Павлетич

Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 кВт)

Основные данные

Продажи:	Порше Словения
Цена базовой модели:	24.522 €
Стоимость тестовой модели:	26.843 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	90кВт (122 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	10,9 с
Максимальная скорость:	196 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	6,7l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — бензиновый с турбонаддувом — рабочий объем 1.390 см? — максимальная мощность 90 кВт (122 л.с.) при 5.000 об / мин — максимальный крутящий момент 200 Нм при 1.500-4.000 об / мин.
Передача энергии:	двигатель с приводом от передних колес — 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия — шины 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza).
Емкость:	максимальная скорость 196 км / ч — разгон 0–100 км / ч 10,9 с — расход топлива (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 л / 100 км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.461 кг — допустимая полная масса 1.930 кг.
Внешние размеры:	длина 4.407 мм — ширина 1.791 мм — высота 1.443 мм — топливный бак 55 л.
Сундук:	205-380 л

оценка

• Eos с этим двигателем не только самый дешевый среди Eos, но и лучший выбор для среднего энтузиаста кабриолета. С другой стороны: тот же двигатель, всего 160 «лошадиных сил», даже веселее…

Мы хвалим и упрекаем

положение за рулем

двигатель

аэродинамика

скорость движения кровли

система переключения передних сидений

передний пассажирский салон не подключен к центральному замку